バイク用ハンドルグリップ

握り心地の改善やドレスアップに最適なハンドルグリップです。

ストリートからレースまでは幅広い用途に対応。「ストリート」は、街乗りからサーキット走行(GPライダーも採用)まで対応するモデルです。耐震性と柔軟性を重視した2種類の素材を採用し、ソフトでしっとりした握り心地です。外径は実測Φ30.1mmと適度な太さ。ワイヤリング用のスリットがグリップ両端に設けられております。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。 domino GRIP グリップ ストリートタイプ イタリア製 汎用(ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。)

ALCANhandsが解き放つ、さらなる進化へ。先進の技術を惜しみなく投入した、究極グリップ。 日本の技術製作で生まれました。金型製作から成型まで、徹底した品質管理に基づき、また商品レベルの追求を幾度となく行い今までのグリップ性能を一から見直し完成させました。 天然ゴム使用。伸縮性に優れた高分子材料でゴム製品では最高級とされている材料を使用しました。 エチレンープロピレンージエンゴム(EPDM)配合。エチレンとプロピレンの共重合体であるエチレンープロピレンゴム(EPM)に、少量の第3成分を導入し、主鎖中に二重結合をもたらせたものである。特徴としては、EPMに比べて加硫しやすく、容易に高強度の製品を得ることができること、耐候性が優れていること、電気的特性がよいなどがある。 抗菌剤配合。銀イオンと無機イオン交換体との極めて安定な無機化合物を使用しているため、有機系抗菌剤のような溶出・揮発等の現象がなく、抗菌効果が長時間持続します。 マイナスイオン配合。科学的・医学的に実証されたものではないが、マイナスイオンを人体に与えますとリラックスし、脳波がアルファー波になり、快楽ホルモンのβエンドルフィンが分泌され、免疫細胞が活性化し、免疫力が強化されると言われています。 グリップ(滑り)の追求。グリップ性能をより高める為、水流面となる溝をより深くし、「滑り」に対する性能面を重要視しました。また溝を直線デザインにすることで掌とグリップの接触面積を最大限に保ちコントロール性能を正確に伝える設計が施されています。 軟度・硬度の最適性能。ゴム本来の性能である弾力性能を生かし、長距離走行時に体への負担を軽減。また適度の硬さを加えることで、グリップ本来の役割である伝達性能を正確に瞬時に伝えることを実現しました。

ダイレクト感と操作性が高いが特徴。オンロードのなかで最も本格指向なのが「レース」。MotoGPやスーパーバイクで数多くのチームが採用しており、掌に吸い付くような握り心地が特徴です。TZタイプに近く、全体にローレット加工を施しており高いグリップ力が特徴。外径も実測でΦ28.8mmと細身で、ストリートタイプに比べ固めのコンパウンドを使用していることもあり路面状況が把握しやすくなります。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。 domino GRIP グリップ レースタイプ イタリア製 汎用(ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。)

レーシング向け新作グリップのA450レーシングタイプ。表面は細かな粒状のソフトラバー(マルチコニック仕上)を採用しグリップ力をアップ、濡れた状態でも優れたグリップ性能を発揮します。内部の素材にハードコンパウンドを使用しており、消耗しやすいエンド部分の補強とつば部分の強度を上げることにより操作中の安定性をアップします。外径は実測Φ30mmと適度な太さがあり、ワイヤリング用のスリットがグリップ両端に設けられております。(ワイヤーホールあり)。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25165

疲れにくい設計のツーリスモタイプ。2017年に追加された新作グリップの「ツーリスモタイプ」。2タイプの素材や、様々な種類の凹凸で滑り止めと握りやすさを両立しているのが特徴。外径は実測Φ30.5mmと3タイプの中でも一番太く、ロングランでも疲れにくい設計です。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

ソフトな握り心地で振動を吸収します。

メーカー名：アリート。メーカー品番：02643-RAB。VULCAN OFF GRIPS WHITE/DARK.RED。販売備考：ダークレッド+ホワイトロゴ内径:Φ22/24mm 外径Φ30.5mm 長さ115mm (商品の性質上、表記寸法と若干異なる場合がございます)。タイプ：モトクロスエンデューロ/オフロード/標準/バルカン。色[カラー]：イエロー/ブラック。材質[素材]：XT+SEBS。仕様：非貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/24。型番：02643。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：115

メーカー名：アリート。メーカー品番：02643-GFA。VULCAN OFF GRIPS FLUO YRLLOW/BLUE。販売備考：ブルー+蛍光イエローロゴ内径:Φ22/24mm 外径Φ30.5mm 長さ115mm (商品の性質上、表記寸法と若干異なる場合がございます)。タイプ：モトクロスエンデューロ/オフロード/標準/バルカン。色[カラー]：蛍光イエロー/ブルー。材質[素材]：XT+SEBS。仕様：非貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/24。型番：02643。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：115

メーカー名：アリート。メーカー品番：02649-G。BASALTO MTB GRIPS YELLOW L-130mm 内径22/22mm 外径31mm。販売備考：MTB用 L-130mm 内径22/22mm 外径31mm。タイプ：MTB/クロスバイク/ロードバイク/シティサイクル。色[カラー]：イエロー。材質[素材]：コンパウンド: ミディアム。仕様：非貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/22。型番：02649。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：130

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25143

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25176

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25157

ダイレクト感と操作性が高いが特徴。オンロードのなかで最も本格指向なのが「レース」。MotoGPやスーパーバイクで数多くのチームが採用しており、掌に吸い付くような握り心地が特徴です。TZタイプに近く全体にローレット加工を施しており高いグリップ力が特徴。外径も実測でΦ28.8mmと細身で、ストリートタイプに比べ固めのコンパウンドを使用していることもあり路面状況が把握しやすくなります。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

ストリートからレースまでは幅広い用途に対応。「ストリート」は、街乗りからサーキット走行(GPライダーも採用)まで対応するモデルです。耐震性と柔軟性を重視した2種類の素材を採用し、ソフトでしっとりした握り心地です。外径は実測Φ30.1mmと適度な太さ。ワイヤリング用のスリットがグリップ両端に設けられております。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

2種類の異なる素材を使用した有機的なグリップデザインは激しいライディングに対する疲労を和らげ操作性をアップさせます。

2種類の異なる素材を使用しており、ダイレクトな握りと吸いつくようなグリップ力が特徴です。

ソフトな握り心地で振動を吸収します。本体背面にクロス加工を施しており、激しいコンディションにも対応できます。

DSHは耐久レース・チームと共同で開発されました。表面は柔軟な素材を使用しています。それに加え、大胆な凹凸を用いることで手への負担を和らげ、ソフトな握り心地となっています

2種類の異なる素材を使用しており、ダイレクトな握りと吸いつくようなグリップ力が特徴です。本体背面にクロス加工を施しており、激しいコンディションにも対応できます。

個性的なデザインが好評なグリップSETです! BIGスクーター～スポーツバイクまで 様々な車種に取り付け可能です。

高いデザイン性と程良い弾力のグリップSET! 非貫通タイプ 7/8インチ(22.2mm)ハンドル用 BIGスクーター～スポーツバイクまで 様々な車種に取り付け可能です。

セミリジッドインナー+スーパーソフトの2層成型により、確実な操作性と快適な握り心地を実現したグリップです。 ストレートな握り+小指側は逆テーパー形状。 人差し指部/中指・薬指/小指部で高さを変えたピラミッド型サイプ(滑り止め)を配置しています。 。 ※グリップエンドオープン。 。 【特徴】。 ・3種類のピラミッド型滑り止め。 ・親指、人差し指部分：小型形状。 ・手のひら部分：大型形状。 ・外側：斜め形状でコーナーでの安定性と握り心地を確保。 ・ワイヤリング用に4つの溝を配置。 ・エンド部分にカットガイドを設け、容易にカットをすることが可能

セミリジッドインナー+スーパーソフトの2層成型により、確実な操作性と快適な握り心地を実現したグリップです。 。 ストレートな握り+小指側に逆テーパー形状。人差し指側にピラミッド型サイプ(滑り止め)を配置。 中指から小指側には細かい2本のリブと細かいピラミッド型サイプ(滑り止め)を配置しています。 。 ※グリップエンドオープン。 。 【特徴】。 ・手のひら部は滑らかに仕上げ、握り心地を向上。 ・親指、人差し指部はピラミッド型の滑り止めを配置し、グリップ力を確保。 ・バーウェイトの取付けを考慮した、台形状のグリップエンド。 ・ワイヤリングのために4つの溝を配置