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トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。 同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。 通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

6V2.4W

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

サビに強いステンレス製 カゴ下にオートライトヘッドの設置が可能

一般的な交換用リム組みです

パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

補修に最適

シフター用のガイドパイプ。 アウターケーブルを特定の角度で逃がすことが可能

伸縮式で20～28インチに対応。 アルミ製。

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

小径車のバスケットの取り付けに最適なステム用のブラケットです。 ステムの角度に合わせて角度調整が自在に行えます。 バスケットや専用バックなどをワンタッチで脱着が可能です。

広角(曲面)ミラー採用で視界が広く見えます。 アームがお好みの角度に調整可能です。 ハンドルの左右どちらにも取り付け可能です。 ミラーは樹脂製のため衝撃に強く頑丈です。 全車取付可能

強度、デザイン、機能性、さらに取り付けやすさを追求したフロントキャリアです。 オリジナル設計のL型金具は4通りの装着方法が可能で、サスペンションフォーク車や折りたたみ自転車など、カンチ台座付きであれば加工なくほとんどの自転車に装着可能です。(一部車種取付不可) ステーは他の線材よりやや太めのΦ7.0mmを使用し耐荷重強度を確保しました。 キャリア単体での使用のほかに、別売専用バスケット(ATB-ST/ATB-AL2/ATB-W)が簡単に装着でき、用途に合わせてバスケットが選べます。

深さと幅のある大型のメッシュバスケットです。 強度は2本の中枠、背板に掛かる縦の4本の線材が十分な耐久性を保ちます。 メッシュと枠線材の融合で強度、デザイン、大容量を確保したおすすめのバスケットです。 前面右下にブランドマークのスコッチシールを貼付しました。

折りたたみ自転車やコンパクトな自転車向けのカゴです。カゴ中央のフックを外すとパッと開き、ちょっとしたモノを入れるカゴにトランスフォーム(変身)。取付簡単、使いやすさ抜群のユニバーサルデザイン。カゴの折りたたみがラクチン。

タイヤ側面のサイドウォール部分の補修用パッチ。 タイヤの裂けた部分の内側からTB-2Cを貼るだけで応急処置完了です。 レース、ツーリングの非常用として必携品です。

RESIN PAD W/O FIN (B05S-RX)， PAD SPRING， W/3 TYPES OF SPLIT PIN， 1 PAIR， IND.PACK

コンパクトで持ち運びやすいです。液晶デジタルディスプレイ付きで、操作が簡単です。空気注入の自動停止機能が付いています。LEDライトを搭載しています。USB充電ポートが付いており、本体や他のデバイスの充電にも使用可能です。

定番のショートブレーキレバー。ハンドルクランプ径は 22.2mmと23.8mmから選択可能。#94Aアウターキャップ付。アルミ鍛造

足が折りたためるコンパクト設計