自転車部品 ：「セクションパッド」の検索結果

マレットDHに比べ12%小型化、50gの軽量化を実現 52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップシューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用 アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します 6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ

マレットDHに比べ12%小型化、50gの軽量化を実現しました。 52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップしました。 シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用しました。 アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用。 さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します。 6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ。

マレットDHに比べ12%小型化、さらにハードウェアをチタンに変更し、約80gの軽量化を実現 リリースアングル：15度、20度 52mmの狭いQファクターでタイトなトレイルセクションでも操作性をアップ。シューズとペダルのフィット感を高めるニュー・トラクション・パッド・テクノロジー採用。 アウターにエンデューロ製カートリッジベアリングとインナーにigus製 LLグライドブッシュの低抵抗ベアリングを採用、さらにダブルシールで回転性能が長期にわたって持続します 6つのピンと凹状プラットフォームで踏み面のグリップ力と安定性アップ

スクラッチ NDRは、クロスカントリーやマラソンに特化した人間工学に基づいたサドルです。プロロゴがテクニカルサポートする8つのMTBチームのプロフェッショナルとの緊密なコラボレーションから生まれたスクラッチ NDRは、すでに定評のあるスクラッチ M5をオフロード用に進化させたもの。最高レベルのクロスカントリーやマラソンレースで勝利するために特別にデザインされていいます。スクラッチ NDRは、コンパクトなサイズ(250mm x 140mm)とマルチ・セクター・システム・テクノロジーを受け継いでいます。長い登り坂でポジションが後方になったときの安定性と快適性を向上させるように設計されています。可変密度のEVAフォーム・パッドは、最大限のサポートを提供するため、後部セクションで3mm厚くなっています。一方、革新的なセンター・フロント・セクションは、急勾配のテクニカルな上り坂に対応するようデザインされています。サドルのノーズでペダルを漕ぐ必要がある場合でも、大きなフラット面が安定したペダリングをサポートします。この部分には水平にテクスチャー加工されたグリップカバーが採用されグリップ力を最大限に高め、前方ポジションを維持しやすくしています。サドルのセンターをスクラッチ M5より5mm後退させることでライダーの動きの自由度を高めトレイルのタイプに応じてサドルのポジションを容易に変えることが可能。フロント中央部のフラットな接地面を確保するため、スクラッチ NDRには中央部に穴がありません。つま先でペダリングする際にサドルをより快適にし、後輪からの泥や汚れから保護します。サドルのベースはカーボン製でパッドの下にある穴が圧力を緩和し、ペダリング時の快適性を向上させます。