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マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

マッド/スノーコンディションに特化したモデル タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。

おしゃれなクロスバイクにマッチする、 トレッドパターンとカラーをラインナップ。 街乗りやツーリングに適したスリックパターンを採用。

クロスバイクに合うデザイン。

クロスバイクに合うデザイン。

マッド/スノーコンディションに特化したモデル クロスガード仕様では、ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強 耐パンク性能を強化すると共に、サイド剛性の強化

クロスバイクに合うデザイン。

こんな路面におすすめ：スーパーマッドコンディション向け泥や砂、粘土質の路面、雪の中。 パターン特徴：背の高いブロックがウェット路面に食い込み、V字型のサイドノブがコーナーを曲がる際にトラクションを高める。 ボーケンスロップチョップチューブレスレディ。

マッド路面や積雪路面で確実にトラクションがかかり、同時にサイドグリップも得られる設計のMUD。タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。フロントにMUD、リアにSERAC CXやEDGEをセットするライダーも。クロスガード仕様では、ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に、サイド剛性の強化も行っている。マッド/スノーコンディションに特化したモデル。優れたサイドグリップとトラクション性能

マッド路面や積雪路面で確実にトラクションがかかり、同時にサイドグリップも得られる設計のMUD。タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。フロントにMUD、リアにSERAC CXやEDGEをセットするライダーも。マッド/スノーコンディションに特化したモデル。優れたサイドグリップとトラクション性能

クロスカントリー用マッドタイヤの代名詞『STINGOXC』に待望の29&27.5インチサイズが登場。 ぺダリング負荷の大きなマッド路面でもアドバンテージとなる軽量なケーシング構造と、ライダーの意思通りにバイクを前に押し出すスクエアブロックパターン設計。 専用のビード形状とIRCだけのTLRエアシール構造が、抜群の信頼性を誇ります。

シクロクロス競技用のチューブレスタイヤ。 特にリム打ちパンクやサイドカット等による耐パンク性を向上、パンクが不安な荒れたコースで威力を発揮します。 SERACCXチューブレスX-ガードシリーズの特徴シクロクロス競技で既に実績のあるSERACCXTUBELESSシリーズの3パターン(ノーマル、サンド、マッド)にそれぞれ耐パンク仕様のX-ガードモデルを追加ラインナップしました。 ビードからビードまで40X40TPIクロスガードメッシュで補強したX-ガード構造は、メーカーのロード用クリンチャータイヤASPITEPROでも証明された驚異の耐パンク性を誇ります。 ブロックパターン幅広くオールラウンドに使用できるSERACCXTUBELESSX-Guard、砂路面や固くしまった路面で威力を発揮するSANDTUBELESSX-Guard、マッドコンディションや、やわらかい路面、またトレイルライドでも威力を発揮するMUDTUBELESSX-Guardの3種類から選択可能です。 日本製安心の日本製です。 軽量耐パンク仕様で435g、これは既存の(耐パンクではない)モデルからプラス60g増となっております。