5ページ目: ブレーキレバー/シフトレバー

SHIMANO XTR SL-M9100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持・直感的でシンプルなフロントコントロール力RAPIDFIRE PLUS MONO・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト

SHIMANO SLX SL-M7100 (I-Spec EV) 左レバーのみ 2S・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・軽量かつコンパクトなデザインによりトレイルライディングの楽しさを提供

SHIMANO XTR SL-M9100 左レバーのみ 2S・直感的でシンプルなフロントコントロール力RAPIDFIRE PLUS MONO・コンパクトなデザインで軽量・素早いレバーアクセスと軽快な操作でサイクリストの集中力を維持20% 短縮されたレバーアクセス時間・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト

SHIMANO ALFINE シフター SL-S700 11スピード

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 左右セット 2X12S・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上素早いレバーアクセス、軽いシフト操作ラピッドファイヤープラス瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上素早いレバーアクセス、軽いシフト操作ラピッドファイヤープラス瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース

SHIMANO SLX SL-M7100 右レバーのみ 12S・素早いレバーアクセスと軽快な操作で集中力と楽しさをアップ素早いレバーアクセス、軽いシフト操作ラピッドファイヤープラス瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース

SHIMANO SAINT SL-M820 右レバーのみ 10S・軽くて明快な操作性・レバーフリクションを低減するベアリング内蔵・ダウンヒルレースに最適な滑り止め付きエルゴノミックレバー・インスタントリリース、マルチリリース、ツーウェイリリース・MTB 10スピード、右のみ・平均重量：SL-M820；123g(右のみ) SL-M820-B-I；114g(右のみ)

SHIMANO CUES シフトレバー SLU600011RSET 11スピード

SHIMANO DURA-ACE シフター SL-BSR1 11スピード

SHIMANO SLX SL-M7100 (I-Spec EV) 右レバーのみ 12S・素早いレバーアクセスと軽快な操作で集中力と楽しさをアップ素早いレバーアクセス、軽いシフト操作ラピッドファイヤープラス瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・容易にアクセスできるフロントシフティングが効率性とコントロール性を向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース

SHIMANO DEORE XT SL-M8100 (I-Spec EV) 左右セット 2X12S・素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上素早いレバーアクセス、軽いシフト操作ラピッドファイヤープラス瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース・軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティングRAPIDFIRE PLUS MONO瞬間的な押し引きの動作2ウェイリリース

SHIMANO SAINT SL-M820 (I-spec B) 右レバーのみ 10S・軽くて明快な操作性・レバーフリクションを低減するベアリング内蔵・ダウンヒルレースに最適な滑り止め付きエルゴノミックレバー・インスタントリリース、マルチリリース、ツーウェイリリース・MTB 10スピード、右のみ・平均重量：SL-M820；123g(右のみ) SL-M820-B-I；114g(右のみ)

SHIMANO CUES シフトレバー SLU800011RSET 11スピード

SHIMANO CUES シフトレバー SLU8000LSET 2スピード

SHIMANO GRX ブレーキレバー(油圧ディスクブレーキ) BL-RX610-L 左 シリーズカラー

SHIMANO GRX ブレーキレバー(油圧ディスクブレーキ) BL-RX820-L 左 シリーズカラー・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクスブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計

SHIMANO CUES ブレーキレバー(油圧ディスクブレーキ) BL-U8000 左 シリーズカラー・ブレーキレバーの回転軸をハンドルバーに近づけることでエルゴノミクスを向上・優れたモジュレーションにより、E-トレッキングバイクに極めて高い制動力を提供

サビに強く軽量なアルミ製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品。

サビに強く軽量な樹脂製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

サビに強く軽量な樹脂製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

サビに強く軽量なアルミ製ブレーキレバーです。小さい力で操作性が高い商品です。大型レバーで握りやすい。自転車安全基準適合品です。

スタンダードなブレーキレバーです。

ハードとソフト/好みに合わせて硬さの異なる2タイプ、衝撃吸収性に優れたソフトタイプと、耐久性、グリッピングに富んだハードタイプを用意。 滑らない材質/高密度樹脂(PS-TPE)を採用し、水を浸み込まない耐水性に優れた樹脂素材を採用。 グラデーション加工/ダンシング時などのグリッププレッシャーがかかる部位を複数のライダーからトレース。水をはじく特殊な撥水グラデーションを採用。 スリッドライン/製品サイドに掘られた溝にハンドペイントによる15色のカラーをラインナップ。バイクカラー、バーテープに合わせてカラーコーディネートを。

ハードとソフト/好みに合わせて硬さの異なる2タイプ、硬度50度のソフトタイプと硬度60度のハードタイプを用意。 滑らない材質/高密度樹脂(PS-TPE)を採用し水を浸み込まない耐水性に優れた樹脂素材を採用。 グラデーション加工/ダンシング時などのグリッププレッシャーがかかる部位を複数のライダーからトレース。水をはじく特殊な撥水グラデーション(TH2030)を採用。 スリッドライン。製品の外側に掘られた溝にペイントされた19色のカラーラインナップ。バイクカラー、テープカラーに合わせてコーディネートを。

ハードとソフト/好みに合わせて硬さの異なる2タイプ、硬度50度のソフトタイプと硬度60度のハードタイプを用意。 滑らない材質/高密度樹脂(PS-TPE)を採用し水を浸み込まない耐水性に優れた樹脂素材を採用。 グラデーション加工/ダンシング時などのグリッププレッシャーがかかる部位を複数のライダーからトレース。水をはじく特殊な撥水グラデーション(TH2030)を採用。 スリッドライン。製品の外側に掘られた溝にペイントされた19色のカラーラインナップ。バイクカラー、テープカラーに合わせてコーディネートを。

従来製品と比べ、しなやかなタッチを再現した高密度樹脂を採用。スティッキーなフィーリングが、更なる安心感を向上させます。また、指のかかるポイントやグリッピング時の強弱に合わせ、面で衝撃を緩和できるブロックパターンを配列。シボ模様による表面加工は行わず、複数のスリッドラインを曲線で結んだグラデーションが特徴です。

コントロールしやすいエルゴノミックデザイン 4ピストンキャリパーに対応し、E-トレッキングバイクに優れた制動力を提供

様々な地形へ対応したコントロール性の向上 グラベルライドに適したレバー形状とブラケットのエルゴノミクス 滑りにくいブレーキレバー形状 最上位機種と同等の軽いタッチのシフティング操作

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも8%高い剛性を持つ 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも8%高い剛性を持つ 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも10%高い剛性を持つ 軽量 マグネシウムマスターシリンダー 26g 軽い (ディスクブレーキローター付きBL/BR-M9000に対して) 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

シームレス操作 アクション時の素早いリバウンドでサイクリストの集中力を維持 優れた柔軟性とアクションに最適化されたコックピットレイアウト ブレーキレバー形状を改良 高い剛性 M9000と比べて高温下でも10%高い剛性を持つ 軽量 マグネシウムマスターシリンダー 26g 軽い (ディスクブレーキローター付きBL/BR-M9000に対して) 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現

直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整

直感的なブレーキ操作によりトレイルでのライディングに集中 ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV 高い剛性 M8000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーに合わせた設定が可能 工具不要のリーチアジャスト フリーストローク調整

安定したブレーキ性能によりライダーの集中力と楽しさがアップ ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能 M7000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーの好みに応じたセッティングが可能 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV シンプルなセットアップと調整 工具不要のリーチアジャスト

安定したブレーキ性能によりライダーの集中力と楽しさがアップ ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能 M7000と比べ、高温下において10%高い剛性 短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ライダーの好みに応じたセッティングが可能 フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト I-SPEC EV シンプルなセットアップと調整 工具不要のリーチアジャスト

自転車用キャリパーブレーキ枠

ダイヤル形ラチェットとビットのセット。手元で早回しできるだけでなく、 狭い場所での作業にも適したツールです。 50mmエクステンダー同梱。 ダブルエンド仕様になっているので、お手持ちのソケットレンチと組み合わせて使用することも可能です。

ボルトの締め外しが圧倒的に楽になる! 出先での作業にも便利なコンパクトサイズのラチェットレンチセットです。 50mmエクステンダー同梱。