ハンドルグリップ

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 調整部分のネジを回し、ハンドルに取り付ける両面バックルデザインで、 滑り止め&回転防止タイプです。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

一般車とは違い、子供車など径の細いハンドルバー用のグリップです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

シフターにも対応できるように片側がハーフの仕様になっているグリップです。 径は22.2で、ジュニアマウンテン等にオススメです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

コストパフォーマンスに優れたグリップです。 小さな無数の突起がグリップ力を高め、MTBや補修用に最適です。

12色の豊富なカラー展開が魅力なスタンダードグリップです。 にぎりの部分はシボ加工を施し、滑りにくくなっています。

オシャレなアルミカラーリングがポイントのダブルリンググリップ。 両サイドをリングで固定する為、ズレに強い構造。 にぎりの部分は滑りにくいシボ加工を施し、センターで切り返して2種類のパターンを採用。 気軽にグリップ交換が楽しめるリーズナブルな価格設定

対応ハンドルバーΦ22.2mm グリップシフト変速機用のグリップに最適です。

疲れにくいエルゴノミック形状グリップ。 ラバー製で高いグリップ力。 オープンエンド(キャップ付き)。

ハンドルバーΦ22.2mm用グリップです。ベーシックなタイプでどんなモデルにも使いやすい

対応ハンドルバーΦ22.2mm グリップシフト変速機用の抗菌グリップです。

一般車に使われるオーソドックスなグリップです。リーズナブルな価格で補修用に最適です。

オシャレなアルミカラーリングがポイントのショートタイプのダブルリンググリップ。 両サイドをリングで固定する為、ズレに強い構造。 にぎりの部分はシボ加工でグリップ力UP!。 気軽にグリップ交換が楽しめるリーズナブルな価格設定

手のひらが痛くなりにくく、しっかり握れる太いグリップ。取付可能サイズ:(約)ハンドルバーΦ22.2mm

シティサイクル、軽快車用のグリップです。対応ハンドルバー外径22.2mm

ハンドルバーΦ22.2mm用。対応車種：シティサイクル、クロスバイク、マウンテンバイク

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。70年代ビンテージモーターサイクルのグリップを現代風にアレンジ。

ロックオンストレートグリップ

手のひらが痛くなりにくく、しっかり握れる太いグリップ。取付可能サイズ:(約)ハンドルバーΦ22.2mm

六角形+αの形状でにぎりやすいグリップ。 オープンエンド(キャップ付き)。

ハンドルに簡単に挿入でき、アルミのインナーチューブを強化プラスチックのロックリングによる6角アーレンキーで締め付け、確実にホールドする

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。タイヤ、レンガの積み重ねをイメージしたブロックパターン。

シティサイクル、軽快車用のグリップです。手にフィットし握りやすさ抜群です。対応ハンドルバー外径22.2mm

ハンドルバーΦ22.2mm用。グリップシフト対応グリップです。

手のひらに掛かる力を分散し疲れを軽減。グリップシフト対応用。取付可能サイズ:(約)ハンドルバーΦ22.2mm