クラッチケーブル

クラッチワイヤーのタイコ部分が突然切れてしまった時などの応急処置に!! 2～2.5mmワイヤー対応

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応 スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ

純正品と比較して容量は30%アップで、定格出力は100Aまで対応した強化タイプのセルモーターリレー。12V汎用。もちろんZ系以外でも使用可能です。

強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ツーリング先等での突然のワイヤートラブルに対応出来る応急用ワイヤーSET。 ハンダ固定に適したスチールワイヤー採用により、ハンダ固定での長期的な使用も可能となります。

固定ワイヤー式のセルモーターを採用している'72～'80モデルのZ系車輌に、GPZタイプのセルモーターを使用する際に不可欠なリードワイヤー。防水用ダストブーツ付きでのデリバリー。もちろんGPZ系車輌のリプレイスとしても使用できます。

光輝くクロームメッキ仕上げと、派手さを抑えたブラックメッキ仕上げのクラッチワイヤーアジャスター。スクリューとストッパーのセットでのデリバリー。STDはもちろんアジャスタブルクラッチレバーホルダー(品番 72-0282 / 72-0283)でも仕様可能です。ワイヤー外径8Φ対応。

フレームダウンチューブに沿ってクラッチワイヤーを半固定させる為のクランプホルダー。ワイヤーのスムースな取り回しを実現するとともに、エキパイとの接触も防止できます。

適合純正品番_58200-46D00

適合純正品番_4L0-26335-00

適合純正品番 22870-MG5-406_22870-438-850 22870-MG5-670

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-2092

代表車種：FTR250 MD17

適合純正品番_54011-1207

適合純正品番_54011-053

適合純正品番_54011-048

適合純正品番_54011-1031

適合純正品番_58200-45D00

適合純正品番_22870-422-000

経年変化や錆等で劣化すると操作性が悪くなるばかりではなく、ワイヤーが破断する恐れもある為、早めの交換をお勧めします。F1コンチハンドル仕様とF2アップハンドル仕様もございます。

OEMリプレイスメント。錆びと無縁のステンレスクロスインナーワイヤーの採用で耐久性が大幅に向上しており、さらに摩擦抵抗の少ないフッ素樹脂加工インナーチューブとC型フレキシブルホルダーの組み合わせにより、驚くほどクラッチワークが軽快になります。

SR、TWはスタイルの提案としてまず、ハンドル交換が一番!そのハンドル交換時は、ハンドルの種類に合わせて、純正ケーブルから長さを変更する必要があります。デイトナの各種ハンドルと合わせて、適合表を確認の上、適切な長さをチョイスしてください!

インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ノーマルサイズでハンドル側の曲げ金具を無くして取り廻しの自由度をアップ。

オリジナル復刻版。本体アームとホルダー部は、鋳造によるキャスティングパーツを鏡面並みに磨き上げた後、高級感と耐久性に優れたクロームメッキ処理を施しています。また新案されたアーム開閉用ロック機能は、クリップボールをホルダーシャフト内に格納させる事で、従来品の欠点だったアーム開閉時にクリップボールの擦れによるクランプ部への傷跡が付かないように対策されています。取り付けに必要なボルト・ワッシャー付き。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：ECC54410ノーマルより大きいハンドルバーへ交換して、届かなくなってしまった場合に使用します。適合情報：スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16色[カラー]：ブラック内容量[数量]：1本ロング[長さ]：100mm(ロング)備考：クラッチワイヤー

メーカー名：エフェックスメーカー品番：ECC36010ノーマルより大きいハンドルバーへ交換して、届かなくなってしまった場合に使用します。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-25 16-19ヤマハ[YAMAHA] MT-03 16-19色[カラー]：ブラック内容量[数量]：1本ロング[長さ]：100mm(ロング)備考：クラッチワイヤー

メーカー名：エフェックスメーカー品番：ECC36005ノーマルより大きいハンドルバーへ交換して、届かなくなってしまった場合に使用します。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-25 16-19ヤマハ[YAMAHA] MT-03 16-19色[カラー]：ブラック内容量[数量]：1本ロング[長さ]：50mm(ロング)備考：クラッチワイヤー

セパレートハンドルや低いハンドル使用時に使えるショートケーブル。GB350/S専用のショートクラッチケーブル。GB350は純正比約-100mm、GB350Sは純正比約-70mm

VN1600 ワイヤー長140cmのスロットルケーブルです

V-STAR1300 ワイヤー長118cmのスロットルケーブルです

30mmロング アウター長さ1030mm_※ワイヤーオイルを定期的に注入してください