外面修理剤とは、タイヤの外面から修理するパンク修理材です。外面修理材には差し込むタイプと塗布するタイプがあります。パンク修理でチューブレスタイヤの場合は、タイヤ修理プラグが最適です。また、接着剤使用・不使用の選択が可能な世界初の2ウェイの外面修理材もあります。挿入作業がスムーズであること、どちらの選択でも安心して使えますが、接着剤を使用すると、より強い加硫接着が得られることが特徴です。
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MAX4(1)
MAX6(3)
強靭な繊維入りで切れにくく、加硫剤の必要が無く作業が簡単でスピーディー
用途外面修理材 適合乗用車
1箱(50本)
2,798 税込3,078
当日出荷
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乗用車のチューブレスラジアルタイヤに使用する外面修理剤です。タイヤトレッドの最大6mmまでの釘穴または貫通傷などに使用します。
釘穴(mm)MAX6 適合二輪車・乗用車
1箱(40個)
6,398 税込7,038
当日出荷

TR-13のバルブにかぶせ、TR-15の太さにします。
適合TR-13
1個
209 税込230
当日出荷

フィルムが長いので剥がしやすく、滑らかな表面加工なので挿入しやすいです。また、繊維量も多いので切れにくくなっております。
適合乗用車 釘穴(mm)MAX6 長さ(mm)100
1箱(50個)
7,598 税込8,358
当日出荷から5日以内出荷
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レマステム挿入時にスムーズに挿入できます
用途レマステム挿入用
1本
229 税込252
8日以内出荷

修理面とパッチの間に貼り付けるクッションゴム。必ずパッチに積層してください。
寸法(mm)0.8×500 容量(kg)5
1ロール
16,980 税込18,678
8日以内出荷

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