10ページ目: ハンドル周辺部品

便利なハンドルマウントステーシリーズに新型FORZA用が登場。 使いやすさを考え、メーター上にデバイスを固定出来る優れもの。スクリーンの上下移動も可能。

ノーマルケーブル類で取付OK。ノーマル比17mmバック20mmアップ。センターボルトM10×L60。

ノーマルケーブル類で取付OK。ソケットボルトCAP付き。 アルミ合金削り出し。センターボルトM10×L30。

目線を落とさずにナビなどのデバイスを確認出来る場所へ装着出来るマウントステーにXMAX250用が登場!3段階に調整できる純正スクリーンにも対応。

見やすい場所にスマートフォンやナビなどのデバイスを取り付けたいという声に答え、視認性が高いメーター上に設置出来るマウントステーが登場!

クラシックなデザインのモプレン樹脂製ガードが飛び石や衝撃から手を保護します。 裏側のフレームはアルミ製で、ガード全長をカバーししっかりと支えます。

アルミ切削加工し、カラーアルマイト仕上げを施す。ドレスアップ効果の高い一品。

全日本MX選手権の実戦において、ライダーからの要望をもとに開発されたユニバーサルMXハンドガード。柔軟で割れにくいプラスチックガードとマウンティングキットのセットで、エアロデザインのプラスチックガードが、泥や飛び石から手を守る。車種別専用設計のハンドガードと異なり、ハンドルに樹脂製ステーをマウントする為、簡単に装着可能。これまでラインナップの無かったトレール車や車両の乗り換え時に便利。

空気力学的な形状を採用したインパクトガードの進化版。ミニモトクロッサー等の小型車輌にジャストフィットするコンパクト設計。クランプタイプの樹脂製ステーを採用し、ほとんどのオフロードバイクに装着できる。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。XCプロテクターの利点をそのままに取り外しが可能なLEDフラッシャーを内蔵。ヘッドライト周りをシンプルにでき、ドレスアップにも貢献。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。XCプロテクターの利点をそのままに取り外しが可能なLEDフラッシャーを内蔵。ヘッドライト周りをシンプルにでき、ドレスアップにも貢献。

クラッチケーブルやブレーキホースが干渉しにくい形状の"Uクランプ"を標準装備。ハンドガードに強い衝撃が加わってもズレにくく、より強固な固定力を得られる。別売りのハンドプロテクターが装着可能。テーパーハンドル用 (28.6mm)をラインナップ。

マスターシリンダーガード付きプロテクター。マスターシリンダーガードは2段階の位置調整が可能としガード範囲を選択できる。取り外しも可能なため、軽快なプロテクターにも変化する。様々なコンディション、泥や飛び石から手やマスターシリンダーを守る。取り付けボルトが付属

スーパーモタードやエンデューロのトップライダーが愛用する高剛性アルミ合金を使用したハンドガード。転倒によるレバー破損などの操作に関わるトラブルを回避する。ハンドルエンド付近の形状を湾曲させることで腕の動きを妨げずライディングに集中できる。別売りのハンドプロテクターが装着可能。マウンティングキット ミドル、バーエンドアダプターが付属。

ストレートタイプの高剛性アルミ合金を使用したハンドガード。別売りのハンドプロテクターが装着可能。マウンティングキット ミドル、バーエンドアダプターが付属。

KTM 125～450cc、 HUSQVARNA 125～450cc '14～モデルのハンドルバークランプ形状にあわせて設計したバークランプタイプのマウントキット。大径ハンドルバー(28.6mm)に対応。

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

MIDより40mm延長したタイプ。

アーマーハンドガードに付属する、標準サイズのアルミ二ウム製マウンティングアダプター。ハンドルバーを変更した際にも対応。

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

MIDより40mm延長したタイプ。

アーマーハンドガードに付属する、標準サイズのアルミ二ウム製マウンティングアダプター。ハンドルバーを変更した際にも対応。

クラッチレバーホルダーとキルスイッチを一体化させ、ハンドル周りをシンプルにする画期的なキルスイッチ。ハンドルマウントのハンドガードの装着などでキルスイッチの取り付け場所の確保がしづらい場合に便利。

ZETA COMPハンドルバー(スタンダード径バー22.2mm)用のバーパット。STD(254mm)・MINI(220mm)・KIDS(195mm)の幅のバーパットをラインナップ。KIDS用はトライアルバーに使用可能。

ZETA ローテティングクランプ用 インナーチューブ

ハンドルポジションを前方または後方に20mmオフセット、高さを26mm上げることができる。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。STD径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。

ラバーマウント方式トップクランプのラバーを、高剛性アルミパーツに変更することで転倒時のハンドルバークランプの「ねじれ」を防ぐ。また、ハンドルバークランプの取付部分の高剛性化につながり、ハンドリングがよりダイレクトになる。4個1セット。

ラバーマウント式トップクランプでスタンダードバー(22.2mm)を採用する車両に大径バー(28.6mm)を装着するための2ピースハンドルバークランプキット。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

ラバーマウント式トップクランプで大径バー(28.6mm)を装着するためのハンドルバークランプキット。1ピースタイプのハンドルバークランプを採用し、ラバーマウント式にありがちな、転倒時のハンドルのねじれを防止。さらに左右のバークランプが一体となり剛性がアップする。特殊専用ボルトの採用により、中心(0)、中心からプラス4mm・マイナス4mmの前後3段階の位置調整が可能。

スタンダード径(22.2mm)のハンドルバーを採用している車両に手軽に大径バー(28.6mm)を装着するキット。左右別体式2ピース構造の為、車両を問わず使用可。スタンダードのロワーバークランプの上に重ねて装着。

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。

ライダーそれぞれの体格、技量、使用目的に応じたハンドルバーのポジション調整を可能とする独自のアジャストシステム機能を採用。本体はアルミ合金を削りだし加工し、アルマイト処理を施すことで耐食性・耐摩耗性が向上し、高品質な仕上がりを見せる。大径バー(28.6mm)用のSXとスタンダード径バー(22.2mm)用のCOMPをラインアップ。