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バーエンド用補修部品

クランプバーが22．2mmのハンドル径なので、ドリンクホルダーやETC・ナビ・スマホホルダーなどを取り付けできます。 スクーターやセパハン車など、今までハンドルクランプ式のアクセサリーが使用できなかった車種におすすめ。 ステーの上下を入れ替えるとオフセット方向が変わります。また、バーはネジ止めなのでお好みの位置に固定できます。

メインスイッチ用純正ボルト付属 ブラックアルマイトとシルバーアルマイトがあります。 ご注文時はカラーをご指定ください。

STDクランプと交換タイプ (SC40にも対応) ブラックアルマイト

社外グリップへの交換やグリップヒータ使用時で気になるグリップとスイッチの隙やスロットルパイプが飛び出してしまうなどのせっかくのカスタムが残念な結果になる場合に活躍するグリップスペーサーにラバータイプが登場! スポンジタイプだと感じる違和感がなく、ハンドル廻りが綺麗に。 サイズも3mm、5mmと2つの厚みを設定して様々な組み合わせに対応!

ハンドルポジションが前後に移動でき、体格、技量、ライディングスタイルに応じて細かい調整が可能。ハンドルバークランプを1ピースタイプにすることで剛性が向上し、よりダイレクトなハンドリングを実現。ステムシャフトはアルミ合金を使用し、純正品と比べて大幅な軽量化を達成。大径バー(28.6mm)専用。オプションクランプ(アッパー+ロワー)のご購入でスタンダードバー(22.2mm)の装着が可能です

積荷を固定する際にネットなどを引っ掛けるフックとして活躍。シートボルト、またはサブフレームボルトを取り替えて簡単に取り付け可能。本体のフックは軽量のアルミニウムを採用し、表面はアルマイト仕上げ。ボルトはさびにくいステンレススチールを使用。 ※1セット 2個入り

STDキャブレターの重たいスロットルの動きが驚くほど軽くなります。#2、#3間に縦にスプリングが装着されている後期型76～78年式のZ系、又はVM29Φキャブレターに装着可能です。防錆性に優れるステンレス製。 ※スプリング全長をご確認の上ご使用下さい。

オリジナル復刻版。 初期型にのみ設定となるスロットル固定用の特殊ボルトとスプリングのセット。防錆性に優れるステンレス製。