4ページ目: フレーム・フォーク・ヘッドセット関連工具

フロントディレイラーアライメントツールです。

CRS-15をCRS-15.2にアップグレードするためのエクステンションパイプ。

大口径フォークコラム用クラウンレース(下玉押し)圧入ツール。 1.5”用と、1-1 / 4”用のアタッチメントが付属します。

強度のある両立スタンドや太いパイプキャリヤをハブ軸から脱着する際にスムーズかつ楽に行うメンテナンスツール ハンドルを回すとツールの先端が広がる構造でキズや変形などを防止し、修理作業の労力を軽減 左右先端フックの角度調整が可能 安心の日本製

スルーアクスル用。

お手持ちのDT-5をフラットマウントおよび新しいハブ幅やアクスル径に対応させるためのアップグレードキット。

インターナショナル、ポストマウントの両タイプのディスク台座に対応可能なフェーシングツールキット。 安定した高い制動力を発揮するディスクブレーキもローターとキャリパーの位置が正しくなければ100%のパフォーマンスは得られません。しかしフレームやフォークエンドとハブの勘合、台座の取付加工誤差、塗装の厚みなど様々な要因によってローターとキャリパーの位置関係は自転車ごとに微妙に異なります。 近年のシクロクロス車や新たなカテゴリーとなるディスクロードなどにみられるフレームの後ろ三角の内側に設置された台座にも対応可能。 インターナショナルタイプ用、ポストマウントタイプ用それぞれの専用カッターが用意されています。

上側が1-1/8インチ、下側が1.5インチのテーパードフォークコラムに対応するためのアダプターセット。1-1/8インチ用にセットしたCRC-1に本アダプターを装着してクラウンレースの切削加工を行います。

ホークの操縦管に下玉受けを圧入する工具

ホークの操縦管やハンドルなどを切断するために、弓のこなどを垂直に通すためのツール。

凹凸が管端にフィットする最適な形状です。

ワンピースクランクハンガーや、ヘッドワンを簡単に素早く、設置できる圧入工具。 圧入が終わるとプッシュロックを押すだけですぐに本体を取り外せる便利な構造です。 段付きのプッシュおよび台座はレギュラーサイズ、オーバーサイズ、『One Point Five』のヘッドセット、ハンガーのベアリングカップに使用可能です。

フォークコラムに圧入されているボールレースを取り外す工具です。 これまで取り外しが困難であったサスペンションフォークに圧入されているボールレースもフォークやボールレースを傷つけず、安全に取り外すことが可能です。

ボールレースをフォークコラムに圧入する工具です。 スタンダードサイズのフォークコラムをはじめMTBなどのオーバーサイズコラムも付属のアダプターリングを交換することで使用できます。

ディープタイプのヘッドワン用にヘッドチューブの奥の方までリーマ加工を行う際の延長アタッチメントです。

C-448専用のベアリング

FFS-2はフレームやフォークだけでなく、クランクやハンドルバーの修正などオールマイティに使用が可能です。 ビニールコートを施したフックや支点は対象物を傷つけにくくなっています。

フォークまたはフレームエンドの平行度が狂っているとハブ軸の変形や変速の問題が発生します。 FFG-2は素早く平行度をチェックし、長いシャフトとグリップハンドルで簡単に矯正が可能な工具です。

ディレーラー直付部とフレーム中心面の平行度を測定、修正する工具です。

C-440ボールレースリムーバーの適応フォークコラム長を延長するためのアタッチメントです。 本品を複数接続することにより特殊な長さのフォークコラムについても十分な作業域を確保することが可能です。

小径車やスノースクートなどヘッドチューブの長いものに使用する場合はこのエクステンションを使用します。

Chris Kingなどに代表されるような、ヘッドワンに最初からベアリングが圧入されているタイプに対応するアダプターのセット。ヘッドカップの一番外側を面で当てるように作業を行いますので、圧入されているベアリングに負荷がかかりません。またセンタリングを行いますので偏荷重や上下の軸ズレを防止し、確実な作業が可能となります。アダプターにはストッパーが施されており、ステップリングに取り付け、無駄に動くことなく、C-448自体の作業性を損なうことはありません。