「アスファルト ピン」の検索結果

主にアスファルト防水および断熱材の施工後のラスの貼り付けに用いられています。

主にアスファルト防水および断熱材の施工後のラスの貼り付けに用いられています。

パーキングストップなどの車止めをアスファルト面に施工するための鉄製アンカーピンです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工となります。設置路面の状態 種別にもよりますが標準的な削孔径は10mmから10.5mm程度になります。

パーキングストップなどの車止めをアスファルト面に施工するための鉄製アンカーピンです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工となります。設置路面の状態 種別にもよりますが標準的な削孔径は10mmから10.5mm程度になります。

ソフトコーン(ベース付き)やスピードハンプなどをアスファルト面に施工するための鉄製アンカーピンです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工となります。設置路面の状態 種別にもよりますが標準的な削孔径は10mmから10.5mm程度になります。

ソフトコーン(ベース付き)やスピードハンプなどをアスファルト面に施工するための鉄製アンカーピンです。アスファルト面施工時はエポキシ系接着剤を併用しての施工となります。設置路面の状態 種別にもよりますが標準的な削孔径は10mmから10.5mm程度になります。

スワップペグ(リング)は、行事やイベントがない場合は、スワップペグ本体(スクリュー部分)を地中に埋めたままにし、先端部分のアイボルト部を別売りの保護キャップと取り替えれる仕様のペグです。土、アスファルトで使用することが出来、ショッピングセンターの駐車場を利用してのイベントや、季節の催し物、災害時の防災拠点など、同じ場所に設営・撤去を繰り返す物の固定に最適です。先端部分をキャップに換えることで地面とほぼフラットになります。本体は埋めたままなので毎回の作業効率アップに繋がります。

スワップペグ(リング)は、行事やイベントがない場合は、スワップペグ本体(スクリュー部分)を地中に埋めたままにし、先端部分のアイボルト部を別売りの保護キャップと取り替えれる仕様のペグです。土、アスファルトで使用することが出来、ショッピングセンターの駐車場を利用してのイベントや、季節の催し物、災害時の防災拠点など、同じ場所に設営・撤去を繰り返す物の固定に最適です。先端部分をキャップに換えることで地面とほぼフラットになります。本体は埋めたままなので毎回の作業効率アップに繋がります。

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイルフルリーン時により広い接地面を形成ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウトより強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップFLASHトレッドパターンデザイン速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイルフルリーン時により広い接地面を形成ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウトより強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップFLASHトレッドパターンデザイン速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮

FILCO Majestouch、Majestouch Tenkeyless専用PBT2色成形キャップセットです。PBT樹脂は一般的に耐摩耗性に優れるとされ、ABS樹脂に比べて耐久性が高く、固くて重い素材です。ABS樹脂のキーキャップを搭載したモデルとは異なる打鍵感をお楽しみいただけます。メインキーは「スカイグレーカラー」、装飾キーは「アスファルトカラー」にした2トーン、印字部分には色鮮やかな「チェレステカラー」(ASAGI)を採用した特別仕様キーキャップです。FILCO KeyPullerを同梱。

FILCO Majestouch、Majestouch Tenkeyless専用PBT2色成形キャップセットです。PBT樹脂は一般的に耐摩耗性に優れるとされ、ABS樹脂に比べて耐久性が高く、固くて重い素材です。ABS樹脂のキーキャップを搭載したモデルとは異なる打鍵感をお楽しみいただけます。メインキーは「スカイグレーカラー」、装飾キーは「アスファルトカラー」にした2トーン、印字部分には色鮮やかな「チェレステカラー」(ASAGI)を採用した特別仕様キーキャップです。FILCO KeyPullerを同梱。

アスファルトの密度・締固試験が非破壊測定で楽に! 簡単操作で現場でのリアルタイム測定が可能なため、作業効率が向上します。

パーキングブロックの施工にお使いいただけます。 施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。

パーキングブロックの施工にお使いいただけます。 施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。

特殊ガラスビーズと蛍光顔料をチョーク材料に組み込むことにより、デジカメ等でフラッシュ撮影すると鮮やかにマーキング箇所が浮かび上がることを可能にした光るチョークです。夜間や暗所・逆光ではフラッシュやライトではっきり見えます。

アスファルト舗装・排水性舗装の救世主!! 排水性アスファルト舗装のポンピング現象を抑制 アスファルト舗装体の延命処置に効果を発揮 追従性良好 硬化物は弾性があり、目地やひび割れの動きに追従します。 乳剤タイプで湿潤面への接着性も良好 施工が簡単!! 容器の先にノズルが付いていますので、目地幅やひび割れ幅に合わせて簡単に注入・吐出できます。 環境にやさしい 火気を使用しない常温施工タイプなので、安全に施工する事ができ、加熱による煙の発生もなく、環境にやさしい製品です。低粘度の為、排水性舗装等への浸透性良好 すべり抵抗性向上 L-2用骨材(1.0kg/m²)を仕上げ面に散布する事で、すべり抵抗性が向上します。

いつものウォーキングにポールを持っただけで手軽に始められる全身運動。両手で2本のポールを使用するので、足・腰への負担を緩和してくれ安全にウォーキングができます。ポールを使用した歩き方：背筋をピンと伸ばす・腕をスウィングして全身運動・石突きラバーを 軽く後方へ押し出す・視線は足下を見ず進行方向を見る・グリップは親指、中指、薬指の3本で軽く支える・歩幅を広く、着地はかかとからつま先へとスムーズな重心移動を意識する。ご年配の方にもおすすめ!両腕の「腕振り運動」で首や肩コリ解消・足+ポールの「四足歩行」でひざや腰の負担を軽減・背筋が伸びて「正しい歩行姿勢」に・ポールを持つ事で「転倒防止」にも[使い分けできるパッド]ラバーパッド：アスファルト道で、スノーパッド小：雪道で、スノー パッド大/石突(パッドなし)：芝・土道でストラップ付き男女兼用タイプ軽くて丈夫なアルミ製軽量約300g<付属品>ストラップ、ラバーパッド、スノーパッド(大/小)

土台(おもり)付なので撮影用水糸をピンと張れます。 標尺も付属しているので高さ測定もすぐに可能。 アスファルト舗装前の路盤や切削時、水糸を張っての検測、撮影を一人で行えます。

アスファルトやコンクリートの平坦な場所でも使用可能。 台座に穴が開いているのでピンポールを利用して地面に固定も可能。 紅白ロッドを伸ばして使用する際に、クリップにはさんでたるませない。

MT-55Hをベースにした防音型タンピングランマーです。 エンジン両側の防音カバーと大型リコイルカバー、大型消音マフラーとウレタンフートにより、騒音を低減。 アスファルト転圧時で、音響パワーレベル100dBを実現しました。 近隣施設及びオペレーターの負担を軽減することができます。

曲線に合わせて、手で簡単に曲げることもできるので、施工箇所にしっかり追従し、施工後の見た目も綺麗です。

イベント会場や、学校の運動場等の毎年同じ場所に設営する物の固定に。行事やイベントがない場合は、スワップペグ本体を地中に埋めたままにし、先端部分のアイボルト部を別売りの保護キャップと取り替えれる仕様です。土部、アスファルトで使用することが出来、ショッピングセンターの駐車場を利用してのイベントや、季節の催し物、災害時の防災拠点などに使用することが出来ます。先端部分を別売りの保護キャップに換えることでほぼフラットになり本体は埋めたままで次のイベントでの設営作業効率もよいです。

ポルトランドセメントを主成分としたプライマー混合用の灰色粉末です。 各種プライマーと併用することで、密着性の向上ピンホール防止等の効果が期待できます。 比重、粒子の大きさが下地コンクリート、モルタルの巣穴をふさぐのに適しているため 塗膜の下地通気によるフクレが発生しづらくする事ができる。下地との密着性を向上させる事ができる。 表面積が増加し上塗り塗料との密着性を向上させる事ができる。

二液反応型エポキシ樹脂を主成分とした、溶剤系のプライマーです。 コンクリート・モルタル等に深く浸透し下地を補強すると共に上塗りの吸い込みを止め 下地が含む空気を追い出し上塗りのピンホール・フクレ等を防止し下地と上塗りとの密着性を向上させる下地処理材です。 シンナー希釈の必要がなく、ハケ・ローラー施工ができます。

植栽帯や芝生などの根切り、また敷き詰めた砂利の植栽帯への混入を防ぎ、綺麗な景観を保持します。

ヒルティのポリゴンチゼルは自己研磨特性を持ち、再研磨・再鍛造・再硬化が不要、ライフを通して一貫した高パフォーマンスを提供します。 ダストキャップは、チャックへの埃の侵入を防ぎ、摩耗を減少することにより、耐久性向上に貢献しています。 剥がし作業やアスファルトの切断作業で最高の生産性を実現する、ポリゴンデザイン高性能TE-S幅広のみ

素地の目止め効果と付着性にすぐれた一般コンクリート・モルタル床用溶剤2液形エポキシ樹脂塗料です。 一般コンクリート・モルタル床面への付着性にすぐれています。 目止め効果により、ピンホールや素地への吸い込みむらを防止するため、上塗りの仕上がり性にすぐれています。 乾燥が速く、施工後3時間で上塗り塗装が可能です。

素地の目止め効果と付着性に優れた一般コンクリート・モルタル床用溶剤2液形エポキシ樹脂塗料です。 一般コンクリート・モルタル床面への付着性に優れています。 目止め効果により、ピンホールや素地への吸込みむらを防止するため、上塗りの仕上がり性にすぐれています。 乾燥が速く、施工後3時間で上塗り塗装が可能です(23℃の場合)。

鉄筋のピンホールやクラック及びキズなどにできる錆を強力に防止防錆効果は3～6ヶ月です速乾性のうすい塗膜は、鉄筋の温度変化による伸縮に追従し、鉄筋と生コンとのとの付着を阻害いたしません。無塗装鉄筋と比較した最大付着応力度の割合は99%(試験機関：一般財団法人 建材試験センター)直径25mm、長さ5mの鉄筋を約400本塗れます

速乾性なので2～3時間の乾燥でアトムフロアトップ各種製品が上塗りできます。 一般コンクリート面に強力に接着します。 目止め効果があり、ピンホールを防ぎます。 JIS K 5970規格品。ホルムアルデヒド放散等級☆☆☆☆

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

乾式でブロック、重量・化粧ブロック、押し出し成型セメントの穴あけが可能。 超硬付センターピンにより位置決めが確実。 カッターは外周ネジで切り粉の排出が良好。

乾式でブロック、重量・化粧ブロック、押し出し成型セメントの穴あけが可能。 超硬付センターピンにより位置決めが確実。 カッターは外周ネジで切り粉の排出が良好。

～6kVの高電圧をかけて塗膜欠陥部を短絡させ、スパークを発生させて検知します。ブザー付きで、対象の塗膜厚さは1mm未満です。 低周波パルス式、微小電流タイプのため、皮膜をいためることなく、高電圧ピンホール検査ができます (TR・ホリスターシリーズ)。 ピンホール探知器(薄物用)は、金属素地上の絶縁性皮膜(塗装、樹脂ライニング、アスファルトライニング、ホーロー、防水シートなど)のピンホール、ホリデーおよび類似の欠陥を探す探知器です。

5～23kVの高電圧をかけて塗膜欠陥部を短絡させ、スパークを発生させて検知します。ブザー付きで、対象の塗膜厚さは1mm以上です。 低周波パルス式、微小電流タイプのため、皮膜をいためることなく、高電圧ピンホール検査ができます (TR・ホリスターシリーズ)。 ピンホール探知器は、金属素地上の絶縁性皮膜(塗装、樹脂ライニング、ゴムライニング※、アスファルトライニング、ホーロー、防水シートなど)のピンホール、ホリデーおよび類似の欠陥を探す探知器です。

RS Pro 減速バンプエンド RS Pro ヘビーデューティ減速バンプエンドは、加硫ゴム製です。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro の減速バンプとアクセサリは、さまざまな場所の交通の制御に役立ちます。このスピードクッションは、倉庫での使用を目的に特別に設計された製品です。速度クッションの側面にある道路表面に固定具や接着剤で固定するように設計されているため、すばやく簡単に取り付けることができます。これらの速度は 5 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製減速バンプエンドは、減速するトラフィックの側面に取り付けるのに最適で、作業者の安全を維持します 1 人ですばやく取り付け可能 グリース、塩基、酸に対する耐性があります 10 トンまでの車両に対応可能 コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 使用温度範囲： -40 → +60 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。

RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製です。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro の減速バンプとアクセサリは、さまざまな場所の交通の制御に役立ちます。このスピードクッションは、倉庫での使用を目的に特別に設計された製品です。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 5 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製減速バンプは、作業者の安全を維持したまま交通の減速に最適です 1 人ですばやく取り付け可能 H リンクが含まれています 反射テープ 2 本：クラス 1 グリース、塩基、酸に対する耐性があります 10 トンまでの車両に対応可能 コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 使用温度範囲： -40 → +60 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。

RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製で、 UV 耐性を備えています。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro では、駐車場や私道など、さまざまな場所の交通を制御するのに役立つ減速バンプやアクセサリを豊富に取り揃えています。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 10 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製の減速バンプは、減速する際に停止せずに使用するのに最適です 1 人ですばやく取り付け可能 1 m ( 2 x 50 cm 、 1 黒及び 1 黄)のモジュール式減速バンプ ダブテールを備えているため、すばやく簡単に組み立てられます 4 つのアイ ecats を統合した 内蔵ケーブル溝 x 2 ：径 40 mm 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します 耐紫外線性 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。