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接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

速硬化で耐摩耗性に優れたウレタン補修剤です。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

フレクサン80P、フレクサン80L、フレクサン94L用の液状プライマー。 フレクサン専用プライマーで、接着力をより強力にしたい時に。

ノントルエンタイプ

重い加硫プレス機が不要で、作業の省力化が可能 短時間で施工が可能 貼り合わせ圧着後2時間(環境温度20±5℃のとき)で稼働可能 広範囲のベルト品種に施工可能(一般用・中温耐熱用・耐油用) 高い耐屈曲はく離性能がある

引張り及び引き裂き強度が強い。伸び及び弾性が大きい。 収縮率が非常に少ない。耐摩耗性がある。(衝撃摩耗に効果有り)

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。不燃性であるため、安全です。

使いやすい大きさにカットして使用してください。

簡単にハンマー一つで取付可能なタイプです。

弾力性のある強靭な被膜で刃先などのデリケートな金属部分を衝撃から保護します。除去するときは手で簡単にはがすことができます。

耐水性が高く、屋外使用に最適です。接着後もゴムのやわらかさがあります。耐水性が高く、屋外使用に最適。速乾タイプ。接着後もゴムのやわらかさ。

強力ポリエステル布を使用、耐候性・防水性にすぐれています。 裏面粘着材付で、裏紙を剥がすだけで使用できます。 長時間粘着対応タイプです。(時間が経過するほど粘着力がアップします。)

サンパッドTSPシリーズは、十川ゴムならではのゴム工学技術を駆使して完成した防音・防振マットです。 マットの両面の突起部とマット中間層が波状に変形し、 あらゆる方向・範囲の周波数振動を吸収、分散する画期的なメカニズム。 機器類の下に敷くだけで、あらゆる騒音、振動を防止します。 【カッティングは自由自在】 定尺は310×310mmですが、設置条件に応じて、自由にカットしたり、並べて使用できます。 【豊かなバリエーション】 サンパッドTSPシリーズは、一般用CR(クロロプレンゴム)製と、耐油用NBR(ニトリルゴム)製の2タイプに、それぞれ40・60・80(HA)のゴム硬さがあり、合わせて6品番のなかから最適の製品をお選びいただけます。 【幅広い用途のCR製】 一般用 CR(クロロプレンゴム)製は、耐老化・耐オゾン・耐候性に優れ、耐油・耐薬品性にも富んでいますので、少量の薬品付着なら、使用にさしつかえありません。 バランスのとれた材質ですから、幅広い用途にご使用いただけます。 【高い耐油性を誇るNBR製】 耐油用NBR(ニトリルゴム)製は、特に耐油性が優れています。 鉱物油が多量にかかるところや、浸漬状態のおそれがある現場でも使用できます。 一般のNBR製品は、耐候性(特にオゾン)に弱く、き裂が発生しやすい性質を持っていますが、サンパッド用NBRは、この欠点を改良しています。

チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

水性で塗りやすく、ひとぬりタイプで簡単です。乾燥時間も僅か1時間。スピーディーに作業できます。トタン板への密着がよく、伸縮にもよく耐えます。