「アース線分岐」の検索結果

最大8本のアースを1つにまとめる 電装品のクワ型端子付アースコードを加工せずに接続できる

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

フリーアドレスのワークスペースに最適なソリード(SOLIDO)シリーズ。厚み40mmの天板と脚部で構成された重量感のあるフリーアドレス用デスクです。天板中央には電源タップが収納できる配線受けを備え、中間脚から床まで電源コードを通せるため足元もすっきり保ちます。天板下中央には足元隠しになる幕板があります。中央のスリット部にはクランプ式のモニターアーム等も取り付け可能。固定席デスクとしてもご利用いただけます。別売りで幅をカスタマイズできる増連部材がございます。

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

リストストラップを安全、確実にアース接続するためのターミナルです。作業台の下に取り付けるタイプです。

リストストラップ、導電性マットなどの机上周りのアース線を集約します。 リストストラップ用バナナジャック、導電性マットなどのアース線を集約できるターミナルです。 机上周りのアース線を整理できます。

被覆のカット不要。 プライヤーで押し込むだけ! フックでワンタッチロック

屋内配線工事や照明配線などの電線同士の接続にご使用いただけます 単線、IV7本より線、可とうより線をストレート接続 スリムなデザインにより、狭い場所でも使用可能 屋内配線工事や照明配線に最適 PSEマーク適

100Vプラグです。コードとコードの接続に必要です。

ケースブレーカ 用途別 屋外用(防雨形・IP43) 単体露出工事用です。コンセント付なので、自動販売機などを複数台設置する場合におすすめ。イベント会場などで複数のコンセント回路が必要な場合におすすめ。

天井や壁に埋め込んで、電線管の分岐点や、長い配管の途中での接続などに使用。 スイッチカバーや丸穴カバーと組み合わせて、埋め込み型配線器具、照明器具の取り付けに使用。

シース表面にオレンジ色のラインが入っているので、100V回路との認識が容易です。 アース線一体型なので、別途アース線の配線が不要です。(アース線は「D種設置工事」に適合する1.6mmです。)

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリ電源の分岐用ハーネスです。 プラス線のみを分岐するタイプのハーネスをご使用の場合、アース線はバッテリーのマイナス又は交流では無いマイナス線に接続して下さい。(ボディーアースの取れない車種やマイナス線に交流が流れている車種が存在いたしますのでご注意ください)

アース付きコンセントに設置でき、震度5強以上の揺れを感知するとアース線に疑似漏えい電流を流して分電盤に設置されている漏電ブレーカーを作動させます。取付には電気工事が不要で、本体は付属の粘着テープ(両面)と取付ネジで簡単に取り付け可能です。LED(緑)の点灯により正常動作(待機状態)の確認ができます。

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリ電源の分岐用ハーネスです。 プラス線のみを分岐するタイプのハーネスをご使用の場合、アース線はバッテリーのマイナス又は交流では無いマイナス線に接続して下さい。(ボディーアースの取れない車種やマイナス線に交流が流れている車種が存在いたしますのでご注意ください)

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリ電源の分岐用ハーネスです。 プラス線のみを分岐するタイプのハーネスをご使用の場合、アース線はバッテリーのマイナス又は交流では無いマイナス線に接続して下さい。(ボディーアースの取れない車種やマイナス線に交流が流れている車種が存在いたしますのでご注意ください)

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリ電源の分岐用ハーネスです。 プラス線のみを分岐するタイプのハーネスをご使用の場合、アース線はバッテリーのマイナス又は交流では無いマイナス線に接続して下さい。(ボディーアースの取れない車種やマイナス線に交流が流れている車種が存在いたしますのでご注意ください)

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン)、TD10です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントの2cH分の信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※取り出しはフロントスピーカー信号のみ。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (トヨタ ダイハツ 10ピン/6ピン)、TD106です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC線・12V常時電源線・アース線が取り出せます。※JBLプレミアムサウンドシステム車非対応/トヨタディスプレイオーディオ非対応

両面テープで簡単に取り付けることができる車載7インチモニターです。 2系統の映像入力が可能なモニターで、バックギア配線と映像配線を接続すればバックギアに連動して車両後方の映像を映し出すことができます。

天井や壁に埋め込んで、電線管の分岐点や、長い配管の途中での接続などに使用。スイッチカバーや丸穴カバーと組み合わせて、埋め込み型配線器具、照明器具の取り付けに使用。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (スズキ 純正オーディオ24ピン用)、SZ24です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アースが取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (スズキ 純正オーディオ20ピン用)、SZ20です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4ch分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アース・イルミネーション電源が取り出せます。

・サイバーストークのスピーカー信号取り出しハーネス (ホンダ 純正オーディオ24ピン用)、HS242です。・分岐のギボシ配線にサブウーファーやスピーカーを接続しハイレベル信号の取出しが可能です。・OFCオーディオグレード銅線使用。・フロントとリアの4cH分のフルレンジ信号とACC・12V常時電源・アースが取り出せます。

ドライブレコーダーの配線作業に最適! 直接配線の増設ソケット カーナビの裏等のアクセサリー電源に接続してソケットを1穴増設することができます。車の純正ソケットでスマホの充電器やFMトランスミッター等を使用している場合でも、新たに電源を作り出すことができるので、ドライブレコーダー等の電装機器を新たに取り付ける際に便利です。 配線加工済み 電源線(+)にはギボシ端子のオス、ボディアース線(-)にはクワガタ端子がついていますので、購入後に面倒な端子加工をする手間がありません。 スッキリ配線 車の純正ソケットから分岐するタイプの増設ソケットで電源を増やすと、車内が電装機器の配線でごちゃごちゃしやすいですが、本製品を使用するとインストルメントパネル(インパネ)内で電装機器の配線が完結するので、車内(特にソケット周辺)がごちゃごちゃしません。 プラグ抜け防止リング内蔵 プラグ抜け防止リングが接続するプラグを保持します。万が一の事故の際や長期間の車の振動でも、接続するプラグが抜けにくい構造なのでドライブレコーダー等の電源に最適です。 ※プラグ抜け防止リングの強度は、一定の負荷で接続したプラグが抜ける強度に設計しています。それは、完全にロックする構造にしてしまうと、万が一の事故等の際に接続した電装機器(ドライブレコーダー等)の配線に大きな負荷が掛かり、断線してしまうリスクが高まるからです。 選べる2通りの取付方法 本製品には、結束バンド2本と両面テープ1枚を付属しています。インストルメントパネル(インパネ)内の配線と一緒にまとめる場合には結束バンドを使用し、インストルメントパネル(インパネ)に直接貼り付ける場合には両面テープを使用してください。(曲面がきつい場所、植毛地や布地面、大きな凹凸がある場所には貼り付けできません。) ※本皮、合成皮革、表皮が柔らかい場所、塗装面には貼り付けないでください。貼付面が破損したり、貼付跡等が残るおそれがあります。 12V車/24V車に対応 12V車であれば、ハイブリット車、電気自動車、アイドリングストップ機能が付いている車種等でも使用できます。さらに、24V車にも対応しているのでトラック等でも使用できます。※本製品は24Vの電圧を12Vに変換する機能はありません。24V車に取り付けた場合は、24Vに対応した電装機器が使用できます。 ソケット出力容量5A 本製品の出力容量は5Aです。5A以下であれば、ドライブレコーダー以外の電装機器にも使用可能です。 安全回路付き 7.5Aのヒューズを付属しているので、過電流を防ぎ接続する機器を保護します。付属のヒューズが切れた場合は、市販の平型ヒューズ(7.5A)と交換してください。

情報・通信機器を搭載したサーバラックへの電源供給用ラック(電源ラック)に分電盤ユニットを搭載することにより、従来の壁掛け盤と比べて短い距離で効率よく配線ができ、島ごとの電源管理が行えます。 さまざまな機種バリエーションにより用途・目的に応じて自由に選定・組合わせが可能です。 既設の19インチラックへの搭載が可能です。 スリム・協約形プラグイン分電盤「i saver」を搭載しています。 標準仕様以外の個別仕様品も承りますのでご用命ください。 本体には入出線用の開口部を設けています。 保守点検時の銅バーへの直接接触防止用に保護プレートを設けています。 分岐回路用のアース端子バーを標準装備しています。 プラグインスリムブレーカを採用することにより、容量変更・相切替・回路増設が容易になります。 また、工事による停電時間の削減が可能です。 背面には電線支持バーを装備しています。