「インタンク ホース ガソリン」の検索結果

二重構造で耐油性に優れています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

安全と使いやすさを求めたガソリン缶です。運搬用ガソリン缶。農業機械・トラクター・コンバイン・刈払機・チェーンソーオイル・オートバイ・自動車・船舶等の燃料タンクです。消防法適合品の認定マークを取得しています。3本ハンドル付きなので、片手持ち、両手持ち等、簡単に持ち運びができます。

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

安全と使いやすさを求めたガソリン缶です。運搬用ガソリン缶。農業機械・トラクター・コンバイン・刈払機・チェーンソーオイル・オートバイ・自動車・船舶等の燃料タンクです。消防法適合品の認定マークを取得しています。

純正キャブレターから、社外製ケイヒン&ミクニキャブレターなどのカスタムキャブレターのメンテナンス&セッティングに便利な工具をラインナップ!

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。 定期的な交換をお薦め致します。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブ。 エンジンや狭小部への配管などに最適です。

ワンタッチで分割、接合出来るのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性がアップ! 分割時は本体の内蔵バルブが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパータイプはインサート側にもバルブが内蔵)

ワンタッチで分割、接合できるのでフューエルラインに割り込ませる事で燃料タンク等の取り外し時に作業性アップ!! 分割時は本体の内蔵バブルが閉じるのでガソリンの流出を防ぎます。(Wストッパ-タイプはインサート側にもバブルが内蔵)