「エアファンネル 50」の検索結果
軽量なアルミ製のファンネルです。高い吸気効率を実現し、バリエーションも豊富です。
汎用
ステンレストレーナー脱着可能
適合汎用
本製品にはスポンジ・ネットが付属されております。レース用パーツの為、キャブレターのセッティングが必要になります。ラバーリングは消耗品につき毎レースごとに交換してください。
各部寸法はファンネル本体寸法となり、ファンネル先端には高さ約15mmのドーム型ネットが付きます。
外径(Φmm)66
モンキーFI車のノーマルスロットルボディ用に設計されたΦ35エアファンネルです。高い吸気率を実現。
主な適合車種モンキーFI(AB27-1900001-)モンキーFI車のスロットルボディ専用
1個
¥3,500
税込¥3,850
翌々日出荷
軽量なアルミ製のファンネルです。高い吸気効率を実現し、バリエーションも豊富です。
汎用
適合汎用
初心者からプロまで、あらゆるオイル交換作業からクーラント交換まで使いやすい工具を多数ラインナップしました!
材質ニトリルゴム(外側)/アルミニウム(内側)
色レッド
耐熱温度(℃)100
耐冷温度(℃)-30
危険物の類別非危険物
主な適合車種DUCATI 900SS/M900 91-99
1個
¥10,980
税込¥12,078
92日以内出荷
1セット
¥5,498
税込¥6,048
翌々日出荷
中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
適合ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプケーヒン 丸型/小
主な適合車種ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001~14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001~1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き
用途オイル、水、冷却液、 弱酸性、弱アルカリ性液体など
材質(ホース・ノズル)PE、(ファンネル部)PP
寸法(mm)(ファンネル直径)165 、(ホース長)600 、(ホース内径)9、(ノズル長)350、(ノズル内径)7
容量(mL)1200
質量(g)240
1個
¥699
税込¥769
当日出荷
1セット
¥959
税込¥1,055
当日出荷
Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!
パワフルな走りを求める方におすすめします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。
適合汎用
微細な塵まで確実にキャッチする高い捕集効率と高い通気性を可能にし、優れた耐油・耐水・耐候性を持ち合わせる特殊加工を施した素材を使用しました。
形状テーパー
角度(°)00
ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。
吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。
※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。
2000年モデルからの排ガス規制モデルについて
排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。
F1車について
F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。
但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。
車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。
※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。
主な適合車種汎用APE50系(キャブレター車)・モンキー(キャブレター車)
1個
¥2,198
税込¥2,418
翌々日出荷
ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。
吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。
※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。
2000年モデルからの排ガス規制モデルについて
排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。
F1車について
F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。
但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。
車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。
※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。
エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)
エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。
より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、
さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。