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エア配管の接続に

エアーガンの配管接続に便利なG(PF)カプラーです。

エアダスター用のワンタッチカプラタイプ接続プラグです。エアダスターにエアーホースを接続するのに便利な、ワンタッチカプラタイプの接続プラグです。

エアーガンとコイルホースとコイルホース用プラグのセット品。プラグ付なので配管はワンタッチ。

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。型番:BSBM(真鍮)、SUS(ステンレス)、ないものは(鉄)。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

クイックジョイントと対になるアイテムです。 クイックプラグ+クイックジョイントでパーツ同士を脱着可能にします。

エアダスターガン本体にエアーマイクロメーターを内蔵した流量調整が可能なエアダスターガンです。

疲れにくいレバータイプで手にジャストフィット。溝、隙間等の除塵が簡単にでき、細かな部分の水切りもすばやく出来ます。ガン本体は丈夫なアルミダイキャストボディ。

ノズル先端が360度回転するので、様々な角度で泡をスプレーできます。 タンクを取外せば、スプレーノズルとしても使用可能。

大型レバー採用。レバー操作にて噴出空気量が調節できます(0～100%)。 本体にポリアセタール樹脂を使用のため耐油性にすぐれています。

エアーガンとコイルホースのセット品です。

細いチューブ先端が正確にエアーを吹き付けます。 人間工学に基づいたデザインは使いやすく、エアー風量の調節も大きなレバーの握り具合で微妙にコントロールできます。

衝突圧強力タイプです。引金の長さを長くすることによって女性も力を加えずに引金が引きやすくなりました。

一般塗装、小物の塗装に適しています。水性・油性どちらの塗料でも吹付できます。 パターン開き調整、空気量調節、塗料噴出量調節機能付き。塗料の性質等に多少異なりますが、塗料粘度は粘度計で20秒前後が適度です。

ロングノズルタイプ。プラグ付。

4本の指で操作できる大型レバー。 空気流量は握り具合でコントロール。 ハンドルはエルゴノミックハンドルで作業性は抜群。

エアー調整付ノズルでスムーズにエアーの調整ができます。引き金の長さを長くすることによって女性も力を加えずに引き金が引きやすくなりました。Wフック採用により作業終了後の収納がしやすくなり安全面に配慮し製作しました。Wフック採用により作業終了後の収納がしやすくなり安全面に配慮し製作しました。Wエア方式で上下2ヵ所からエアは取り入れられます。

一般塗装、小物の塗装に適しています。水性・油性どちらの塗料でも吹付できます。 パターン開き調整、空気量調節、塗料噴出量調節機能付き。塗料の性質等に多少異なりますが、塗料粘度は粘度計で20秒前後が適度です。 ガン上部にセットされるカップは、作業に合わせてカップの角度を変えて作業が行えます。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。長時間使用しても疲れにくい大型トリガー(引金)を採用しています。

本体のエア取入口にプラグが付いているので、ワンタッチで取り付け可能です。

エアーシールドノズル仕様。プラグ付。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

人間工学に基づいたデザインで快適に操作可能です。大流量のため効果的に作業が行えます。軽量で扱い易く、レバーで簡単に流量調整が可能です。ノズルの交換ができます。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。

長時間の作業や女性の多い職場にぴったり。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

手にフィットする流線形のボディーを採用しています。長時間使用しても疲れにくい大型トリガー(引金)を採用しています。

ワンタッチ着脱のチューブフィッター付