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シンプルなストレートタイプ。 全長が長いので奥まった場所へのエアーの充填などに最適です。

アルミホイールに最適

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 一方方向よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

CGゲージ専用のオープンチャックです。

タイヤバルブ専用のチャックです。ワンタッチカプラタイプなので便利です。

持ちやすいグリップ付

ただのカプラーではありません。タイヤバルブ専用のチャックです。従来のチャックの欠点を克服しました。バルブに対してまっすぐに固定されるのでエア充填時のエア漏れがなく、正確で効率のよい作業ができます。ワンタッチ式なのでバルブへの接続や取り外しがすばやく簡単に行なえます。

ISOホイール対応のクローズタイプのエアーチャック。持ち手に丈夫なグリップが付いていますので、作業性の良い丈夫なグリップとエアーホースにご使用頂ける接続口は、タケノコ部分を取り外してオネジにも変更可能です。

様々な車両・作業条件に対応する豊富なバリエーションで、エアーサービスの作業品質と効率をアップ。

高精度、誤差±10kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

カチャッと入れてポンとはずせるソケットチャック。 内部のツメがタイヤバルブをガッチリ掴んでロック! バルブ側は手放しOK! 手元のパイプを引けば一発ロック解除! もれ無し構造で長持ち安心。 クリップチャックより確実ロック!! 従来品ソケットチャックより外しやすさ大幅向上!! 多様な用途で使いやすさを実現。

オープンタイプの手放しクリップチャックです。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮する、低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤです。

先端がスリム形状になっており、奥まった箇所へのバルブなどに使用できるヘッド形状。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。 各パーツの生産、加工、組み立て、全て国産製造品ですので品質・耐久性の面でもご安心してお使い頂けます。

ホースニップル型。 ホースニップルを取り外せば1/4オネジになりますので、20PF(日東工器)等のカプラを装着可能になっております。

押し込むと両爪でかっちりロックする手放しソケットタイプ。 先端口径がΦ16.5mmと最細を実現。従来比20%減。流量は約10%増。 はずすときはノブを引くだけの簡単着脱。 乗用車、大型車、トラック、バス のバルブ回りが狭いホイールにも適合。

小型タイプのグラインダーです。コレットチャックにより6mmシャンクの各種形状の軸付き砥石を装着できます。

様々な金属研磨作業に向いてます。 小さくて軽いコンパクトボディです。 軸付き砥石10本付きです。

付属品：6mm・3mm軸付砥石(粒度#80)×各5本、6mm・3mm用コレットチャック×各1個、エアーグラインダー×1台、プラグ×1個、14mm・19mmスパナ×各1個、樹脂ケース。プラグ付。安全のため作業時は必ず保護メガネ、ゴーグルを着用下さい。

プラグ、レギュレーター付

軸付砥石用強力型グラインダー。アルミボディで軽量、高出力仕様です。スポット溶接の修正やバリ取りに。

大型バルブ(12V1)対応チャック

エアーシステムのため、長時間使用しても発熱はわずかしかありません。 外装はステンレス材(SUS420)で研磨仕上げしており、専用機への取り付けが容易です。 消音器付き排気ホースにより静かな排気音です。 チャックの種類が豊富です。

クローズタイプの手放しクリップチャックです。

開閉確認センサ ETコンパクトな無接点方式。無接点方式有接点方式二色表示耐切削油対応センサもラインナップ。開閉確認センサ ERロボットケーブル対応センサロボットケーブル仕様 開閉確認センサ無接点方式有接点方式対応センサもラインナップ。開閉確認センサ E二色表示耐切削油対応センサ二色表示耐切削油対応 開閉確認センサ無接点方式有接点方式対応センサもラインナップ。

NEOK8用。

業界初 3爪スイベルハンド。エアーハンドにスイベルジョイント構造を搭載しコンパクトに一体型化したNEOKシリーズです。

・独自のスライド方式で、ホルダーストレートの内径にスムーズに入ります。・特殊レーザーがジャストフィットし、従来ウエスやエアーガンでも取りきれなかった油膜・切り粉を隅々までキレイにしホルダーの性能を維持します。・チャック本来の把握力で安全加工。