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用途に合わせて各サイズ取り揃えております。クーラントやオイル交換時に最適です。

柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。油の他に、水・薬品に適しています。

油の他に、水・薬品に適しています。 柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。

本体が柔らかいので中の液体をスムーズに押し出す事ができます。 またノズルにキャップが付いている為、倒れても液体がこぼれるのを防ぎます。

柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。 油の他に、水・薬品に適しています。

キャップ・目盛付。半透明で中身がみえて先端ノズルが細いので狭い箇所にも楽に注入できます。

ボトルを握りこむとノズルから液体が噴出します。 先端ノズルとキャップが一体成型なのでノズル根元からの液漏れがありません。

ノズルが金属製なので耐熱効果に優れています。また、柔らかいボトルなのでオイルが出しやすいです。

アルミダイカスト製の大変長持ちするオイラーです。

液体排出時に異物混入を防ぐため、ノズルに網を取り付けました。(取り外し可)。注入口・排出口にフタもついています。使用時、ノズル先端キャップはフタに収納できます。食品にも使用できます。

●柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。 ●油の他に、水・薬品に適しています。

吸水チューブ付

やわらかな肉厚ビンで復元性抜群。 真鍮パイプを引き出してご使用下さい。 使用後はパイプを底まで差し込むと油はこぼれませんから携帯用に便利です。

●柔らかな肉厚ビンで、復元性に優れています。 ●ノズルが真鍮なので耐熱効果があります。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

フタ付きでゴミやホコリが入りにくく、長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。

先端キャップを締めれば漏れがありません。

本体・ノズルの両方に蓋が付いており、さらにノズルの方には、こし網付きと液体排出時の異物混入を防ぐことが出来ます。 ノズルキャップ・こしあみ付き ノズルのキャップはフタに装着できます。

オイル漏れを止めます。 オイル下がりの白煙を即効で止めます。 メカニカルノイズを解消します。 圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。 シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。 リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。 軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。

容器の肩部分程度までオイルキャンドルを注入してください

漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現。さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ATシステムのオイル漏れ。AT変速ショックの緩和抑制。ATフルードカップリングの伝達効率向上。メカニカルノイズの低減。フリクションロスの低減。NUTECテクノロジーから生まれたNC-60 AT Traction OIL SEALINGは、配合している高機能素材によってすばやくオイル漏れ・にじみを抑制します。更にベースオイルにはエステル100%の化学合成油をしようしていますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れが高機能AT添加剤です。

オイルの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。簡単な使用方法で確かな効果を発揮します。さらにニューテックテクノロジーによって、オイル粘度を変化させずにローフリクションを実現、視覚的にも感覚的にも体感できるオイル添加剤です。走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。エンジン、駆動系のオイル漏れ抑止(ATには使用できません)。圧縮漏れの抑制。オイル下がりの抑制。ブローバイガスの抑制。フリクションロスの低減。メカニカルノイズの低減。湿式クラッチに使用できる成分を調整配合。施工後短い時間で効果を発揮。レーシングテクノロジーから生まれたNC-81plus OIL SEALINGは、オイル漏れや圧縮漏れを素早く止める高機能素材を配合し、気密系を向上させオイル漏れを抑制します。さらに、ニューテックならではのエステル100%の化学合成油をベースオイルに使用しているので、低フリクション化と高温安全性に優れるオイル添加剤です。