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センターマークと使いやすいゴム入りで簡単養生

自動車の養生、保管時のホコリよけに最適! 不織布製なので柔らかく、ボディーをやさしくカバーできます。 ビニール製とは異なり、通気性のある素材のため、湿気がこもりにくい仕様です。

アジャスト部品が付き、ゴム紐での調整が可能になりました。

トラブルの事前予防に。塗装飛沫・汚泥飛沫の防止。特殊なポリエチレンフィルム使用。耐熱温度約120℃。すそ回りに強力ゴム使用。

ボディーに優しい不織布製です。 フイルム加工により防水機能付です。 結束ヒモと絞りヒモでピッタリフィットします。

刷毛の保存管理のための専用保存箱です。 取手を上部で交差させると、蓋がズレないように固定できます。

建築現場やその他工事現場での養生作業・車を屋外に保管するときなどワンタッチでカバーできます。塗装粉塵等からの汚れ防止に。脱着が簡単なゴム式タイプです。

建築現場やその他工事現場での養生作業・車を屋外に保管するときなどに自動車に被せてカバーができます。塗装粉塵等からの汚れ防止に。脱着が簡単なゴム式タイプです。

マスキング時間の大幅な短縮。 作業能率のアップ。 簡単にマスキング。 クラウン、セドリッククラスもスッポリカバー。 風での外れ、カバー上下動をとめ、スレ傷防止(ボディ腹ひも付き)。

薄く軽く柔らかい絹感覚の高級生地に帯電防止加工を施し、国内で丁寧に縫製した高級車用布製室内専用ボディカバーです。大型乗用車に対応するビッグサイズで擦り傷や静電気が極力起きない仕上げになっています。

両サイドの紐を結んでがっちり固定!。建築現場やその他工事現場での養生作業・車を屋外に保管するときなどに。駐車時の湿気・積雪・フロスティング・腐食・埃・汚れ・擦り傷・黄砂・海風・酸性雨などから守る。センターライン色付きで位置決めし易く、前後に絞り紐付きで風邪で飛ばされないように重し付き結束紐が付いています。

スソは全周ロープ絞り式なので強く固定出来ます。ロープで強く絞ると固定されているので強風でも動きません。カバーによるズレ傷も出来ません。

布テープ付きの国産高品質タイプ。 表面にコロナ処理を施しているので、付着した液体のたれや飛び散りを軽減します。 塗面や周囲を汚したりする心配がなく後始末も容易です。

塗装ダレ、雨、埃、塵から車を守るカバーです。

着脱カンタン・軽量でかさばらない。風飛び防止に!強風対策ベルト付(前後各1本) 左右のドア―ミラーに引掛けるだけ!。着脱に大変便利なアシストゴム付

オックス300Dの厚口生地を使用した本格タイプのボディカバーです。 タフターと比較して耐久性に優れます。 国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。 前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。 縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。 又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

☆愛車保護用軽量でコンパクト!!。。ミニバン・コンパクト&レジャー!大型吸盤一点固定式!!。。マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!。大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ・による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。屋外駐車であっても雨風から車を保護する。ダッシュボードの劣化、シートの焼け(退色)防止に。。盗難防止!。盗難・イタズラも防止できる風飛び防止ベルト付き。車種・車内がわかりにくいので盗難防止に。。強風対策!。ボディの前・中・後と強風対策用ベルトが付いていますので、強風対策も万全です。

歩いても滑りにくく、破れにくい厚手で強度のあるノンスリップ加工シートです。 作業性が良く、効率よくお使いいただける養生シートです。

シリコンカーバイト砥粒を使った空研ぎ専用のシートです。 フリーカット加工により、目詰まりやからみが少なく、耐久性に優れています。 Aウエイトのソフトなバッキングを使用しているため、柔軟性があり、曲面研磨にも適します。

住まいの雨もれ、すき間にこの1本!超多用途のシールです。 幅広い材料に良好な接着性とすぐれた耐久性で、屋内外での使用ができます。 シール後の表面硬化が速い速硬化タイプで作業性が良好です。 硬化後に水性塗料による塗装ができます。 作業時のにおいがなく、マスキングテープの粘着剤も、トルエンを使用していません。 防かび剤と抗菌剤を配合。カビや汚れを長期間防ぎます。 摩擦や薬品、紫外線に強いので、防水性能がながもちします。

液湿気硬化型変性シリコンシーラー。車体内、外部の接続部や合わせ目など、幅の広いすき間のシーリングに最適です。押し出し性に優れハケ目がきれいに出ます。

RCカーボディの塗装や大型艦船モデルの塗り分けなどに便利です。15mm幅のマスキングテープの一端に半透明のフィルムシートを接着。 テープを貼り付けた後、折りたたまれたシートを広げれば、手軽に広い面積のマスキングが可能です。

フィルム部分に酸素指数26以上の難燃フィルムと、難燃パイオランテープを使用した難燃性養生品。火が燃え広がりづらい自己消火機能を発揮し、「オール難燃」を実現。火災の恐れのある(有機溶剤・塗膜剥離剤等を使用する)場合の養生に適しています。

柔軟性に富む塗膜を形成し、素材を砂、石等による損傷から保護します。 エアゾールタイプなので、自動車のフロントスカート、シャーシ、ホイールハウス、ロッカーパネル等への作業が簡単で、乾燥も早く、耐水性、防食性に優れています。

水溶性アクリル樹脂を使った筆塗り、エアーブラシの吹き付け用の塗料です。なめらかな筆使いに加えて、筆ムラや湿気によるカブリなどがほとんどないのが特徴です。やや青み掛かったブラックグレイでラバー特有の質感を再現します。MMシリーズの車両のタイヤや戦車のロードホイールの他、カーモデルの幌やバイクのシートに最適なカラーです。使いやすい水溶性で、筆塗りでもエアーブラシ塗装でも美しい仕上がりが得られます。10mL入り。

油汚れ・軽い水垢汚れ・タバコのヤニ・ほこりを簡単に洗浄、高級感あふれる光沢に仕上げます。 汚れを落とすのと同時にコーティングができるので洗浄剤とコーティング剤をそれぞれ用意する必要がありません。 屋外で使用する場合も劣化を起こしにくく最大で約6ヶ月間被膜効果が持続します。(使用する状況によって異なります) 従来のワックス・コーティング剤と違い、すべてのプラスチックに使用できます。 コーティング被膜の表面が硬化、自動車やバイクなどのボディにキズを付きにくくします。 わずかに柑橘系の香りがするだけなので車のダッシュボードや内窓のヤニなど、ルームクリーニングにも使用できます。 洗車時のキズ、バフ傷を一時的に隠す効果もあります。

水が使えない場所での「拭き取り作業」が可能 コンクリート床を始め、化学タイル・クッションフロアーなど幅広い床に使用できます コンクリートに影響がある強アルカリ物質(苛性ソーダ・ケイ酸類など)を含んでおりませんので、すすぎの影響(洗剤残り)が少ない洗浄剤のため廃液処理が簡素化できます。

ドアパネルなど車体内外の接合部に最適の汎用シール剤です。

上塗りの際に溶剤の浸透を防ぎ、旧塗膜がチヂムのを防止します。ニジミ止め効果もあります。

パワーユニットを本体に内蔵、設置場所に制約がありません。油分が出ません。高出力ブラシレスモーター内蔵です。台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

建築現場や工場での廃棄ステーションに最適です。フォークリフトによる積載及び廃棄が可能です。リフトカーへの積込みが可能です。使用しないときは積み重ねて保管可能です。保管・搬送時に中のものが飛散することを防げる専用シートのお取り扱いもございます。

ステッカー・シール・カッティングシートの剥がし、塗装・防水塗膜の剥がしやケレン作業、クロス(壁紙)・クッションフロアの剥がしに向いています。ハードな使用に耐える!ワイドな刃幅125mm、厚刃0.7mmのスクレパーです。( ※一般的なカッター刃：100mm幅、0.5mm厚) 力強い作業に最適です。替刃式：本品には3枚付です。替刃は折れ線なしなので折れにくい仕様です。グリップエンドはハンマーで叩けるので頑固な汚れも剥がせます!。握りやすさを追及したグリップです。力を入れやすい太さ(Φ29mm)で滑りにくいTPR樹脂を使用しています。グリップ部にツバ付きで安全に作業可能。

水性耐チッピングコートです。柔軟性に富む厚塗りの皮膜を形成し、走行等により跳ね上げた砂、石等による損傷から保護します。自動車のフロントスカート シャーシ、ドア、ロッカーパネル等への作業が簡単で耐水性、防食性に優れています。又硬化乾燥後各種上塗り塗装が可能です。

<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。

<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。

<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。

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<力を制する本格派>ショアジギングやプラッキングでのパワーゲームを攻略するため、飛距離・操作性・ネバリ強さなど総合的なパフォーマンスを追求。各地のショアラインにおいて青物をはじめとした、難攻不落なターゲットに挑むアグレッシブアングラー向けシリーズです。 <ブランク>*塗装を極力減らしたアンサンド仕様とし、ブランク本来が持つ力を引き出し軽量化も実現。バット部にはC・N・Tを採用し、曲げ込むごとに発揮されるネバリ強さを持たせました。 <ガイド>*ステンレスフレーム、Kガイド(SiC)とオーシャンガイド(SiC)を採用。 <グリップ>*リールシート部に西陣織仕様のカーボンパイプを採用。 *機種によってグリップエンドにBRCを採用。