「カーボンハンドル」の検索結果

カーボン生地にクロムのリングが印象的。芯材にはTPE(熱可塑性エラストマー)リングを使用しているので、イヤな臭いがしません。

フルカーボンアナトミックハンドルバー。 エレガントな曲線を描いたその形状は、硬さ、剛性、そして安全性を兼ね備えています。 NEWリーチは従来のものよりも短めに設定、フラットな形状とあいまって快適なブラケットポジションとなり、ブレーキ、シフトコントロールがしやすくなっています。 アナトミック形状をしたNEWドロップは、どこを握ってもしっくりきて、ライディング中の腕の痛みを和らげます。

新登場の「DCR(Deda Internal Cable Routing)システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能です。 スーパーゼロのハンドルバーは軽く、剛性に優れるだけでなく、エアロダイナミクスを最大限発揮出来るように設計された昨今のエアロロードバイクのフィロソフィーに一致しています。

ドロップポジションの圧倒的快適性を目指したファーストモデルから、更にトップポジションでの快ツーリング・グラベル、ロングライド・ポタリング・・・・用途の境界線を越えるドロップハンドル。適性も追求したセカンドモデルは、加えてステム軸を中心としてリーチとドロップを更に0= ゼロに近づける設計を行った。ドロップハンドル形状の魅力は何と言ってもそのポジションの多様性にあり、それらを失うことなく、カーボンでしか成し得ない複雑な形状で実現したボーダレスなハンドルバー。表面造形も滑らかで手に触れる感触も角がなく、トップはバーテープを巻かずして快適性を得られる。ハンドルセンターのクランプ上にはスマートフォンなどの大きさも収まる幅と高さの空間がある。

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。アルマイトカラー仕上げで美しく、ピストや小径車などのカスタムに最適

新登場の「DCR(Deda Internal Cable Routing)システム」により、ハンドルバー内のケーブルを完全に内装化することが可能です。 スーパーゼロハンドルバーのアルミニウムバージョン。カーボンバージョンと同様の正確なエアロ形状を製造可能な革新的な機械成形プロセスを使用した、ハイエンド7050アルミニウム合金で作られています。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

取り付け超簡単! ステアリンググリップ 見た目が激変! スポーティ感を高める! カーボン調素材を使用。 ステアリングにはめ込むだけ!取付簡単。 ステアリングのドレスアップに最適。 幅広い車種に対応。

素材には6061 T6アルミを使用。 剛性の最適化、振動吸収性に優れています。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。

振動吸収するカーボンシムアルミステムとアルミハンドルなどのカーボン以外での組み合わせに対し、クランプ部分に挿入する事で、フルカーボンハンドルに近い振動吸収性の効果が得られるフルカーボンシム。

軽量・フィット感抜群です。

フルカーボンエアロハンドルバー。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

フルカーボンフラットハンドルバー。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることが特徴のEPSテクノロジーは、軽さと剛性の最適化を図っている。 テストを重ねたバックスイープとアップスイープが快適なライディングを実現。

通常のエルゴテックスクイジーに比べ重さが18%軽量化できます。 握り手の部分には滑らないよう特殊コーティングもされています。 S-ステンレスプラスチャンネルとの相性も抜群でウンガーポールのヘッドコーンにしっかりはめ込みできます。

tailwalkベイトキャスティングリールシリーズに。待望のカスタムハンドルが登場。

高次元での強度を目指した平滑成型屈曲カーボンパイプは航空、 宇宙分野で培った技術開発により実現した最高強度の炭素繊維「TORAYCAT1100G」を採用。 さらにカーボン繊維をとりまとめる接着剤的役割を担う複数種類の樹脂をナノメートルオーダーで混合することにより、 樹脂の高性能化・高機能化を実現した東レ(株)ナノアロイテクノロジー適応材料を用いた。 その結果、高強度かつ高弾性率化を実現。 さらに、DAIWAがもつカーボンテクノロジーを駆使し、 専用設計された「カーボンライトハンドル」。 その結果、従来のマシンカットハンドルと比べ、大幅な軽量化を実現した。 軽量かつ高強度・高弾性といった相反する要素を高次元で両立した唯一無二のハンドルアームだ。対応機種 。 40mm：LT1000～2000サイズ RCS1000～2000サイズ 。45mm：LT1000～5000-Cサイズ RCS1000～3000サイズ 。 50mm：LT1000～5000-Cサイズ RCS2000～3000サイズ。シャフト貫通タイプは対応不可。Sサイズノブ交換可。 。付属品 ボールベアリング(CRBB)×2、ハンドルノブスクリュー×1、ワッシャー×4、ノブキャップ外しピン×1。 *海水域でのご使用後は、流水での十分な洗浄をお願い致します。

SLP WORKSのベイトリール用カーボンクランクハンドルがフルモデルチェンジ!。航空、宇宙分野で培った技術開発により実現した最高強度の炭素繊維「TORAYCAT1100G」を採用。さらに、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂(レジン)を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化・高機能化を実現した東レ(株)ナノアロイテクノロジー適応材料を採用した、高強度・高剛性のカーボンハンドル。【付属品】CRBB×4、ハンドルノブSC×2、 ハンドルロックプレート×2種、調整ワッシャー×10、 ハンドルロックプレートSC×1、工具×2種

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

軽量・高剛性ハンドル極まる。・淡水専用の軽量特化型モデルとして、超々ジュラルミン製の高精度シャフトをハンドルリベットに採用。・最高強度の炭素繊維・TORAYCAT1100Gを採用し、接着剤的役割を担う樹脂をナノメートルオーダーで混合樹脂の高性能化・高機能化を実現した東レ(株)ナノアロイテクノロジー適応材料を用いたSLP WORKS製カーボンクランクハンドルのスペシャルモデル。【付属品】調整ワッシャー(0.1mm×6枚、0.05mm×4枚)、CRBB×4、ハンドルナット×2(右左)、ハンドルノブSC×2、ハンドルロックプレート×1、ハンドルロックプレートSC×1、工具×3種類、ワーニングカード

軽量かつ高強度に仕上げた小型スピニングリール用ダブルハンドルのフラッグシップモデル。すでに好評発売中の小型スピニングリール用カーボンハンドル「カーボンライトハンドル」に、 ダブルハンドルモデルが登場。82，92，102mmの3アイテムラインナップで用途に応じて適正な長さを選ぶことができる。ハンドル自重が軽くなった分、慣性が効きにくくなり、一度巻きだすと巻き重りを感じやすくなるが、 通常のハンドル長+2mm(片側+1mm)という絶妙な長さ設定にすることで、 通常のハンドル長さと出来るだけ同じ感覚で巻きが軽く感じられるような設定とした。アルミ製90mmのダブルハンドルが20gであるのに対し、カーボンライトダブルハンドルはおよそ13g。 約7gの軽量化が感度UPや操作性の向上などあらゆる面においてメリットを感じられる仕様とした。強度はシングルのカーボンライトハンドル同様、ハンドルアームは炭素繊維「TORAYCAT1100G」を採用し、 カーボン素材を取りまとめる接着剤的役割を担う樹脂は東レ(株)ナノアロイテクノロジー適応材料を用いた。 その結果、高強度かつ高弾性率化を実現。さらにDAIWAがもつカーボンテクノロジーを駆使し専用設計することで 従来のアルミハンドルから持ち替えても違和感を感じにくい形状となっている。 またアルミ素材においても超々ジュラルミンを採用し、アルミハンドル同等以上の強度を有している。デザインも独特かつ高級感のあるデザインで、所有欲を満たしてくれるフラッグシップダブルハンドルだ。対応機種。82mm：LT1000～2000サイズ RCS1000～2000サイズ 。92mm：LT1000～5000-Cサイズ RCS1000～3000サイズ 。102mm：LT1000～5000-Cサイズ RCS2000～3000サイズ。※シャフト貫通タイプは対応不可。Sサイズノブ交換可。付属品 ボールベアリング(CRBB)×4 、ハンドルノブスクリュー×2、ワッシャー×10、ノブキャップ外しピン、取扱説明書

カーボンの存在感をさりげなく!

ワンランク上の上質レザートカーボンのコンビネーション。抗菌消臭仕様。

鋸をガイドに合わせて切るだけでヨコ(90度・45度・22.5度)ナナメ(45度)に切断できます。ツーバイフォー木材にもピッタリです。巾の狭い切断物には、当て木等を使用して切断物を固定すると作業がよりスムーズに行えます。

抜群のフィット感と高級感を演出!

今まで装着しにくかったハンドルカバーが楽々装着可能になった新形状ゴムリング[かぽっと]採用。 カーボン調とハイブリッドレザーのコンビに本革調をプラス。レッドステッチ入りで個性を演出。 リアルな質感と握った瞬間にわかる使いやすさ。 においが少なく装着しやすい素材[エラストマー]を採用。

今まで装着しにくかったハンドルカバーが楽々装着可能になった新形状ゴムリング[かぽっと]採用。 カーボン調とハイブリッドレザーのコンビにレッドステッチ入りでスポーティーに。 リアルな質感と握った瞬間にわかる使いやすさ。 においが少なく装着しやすい素材[エラストマー]を採用。

今まで装着しにくかったハンドルカバーが楽々装着可能になった新形状ゴムリング[かぽっと]採用。 カーボン調とディンプルレザーのコンビに レッドステッチ入り。 リアルな質感と握った瞬間にわかる使いやすさ。 ニオイが少なく装着しやすい素材[エラストマー]を採用。

究極の立体感と光沢。適度な太さと手になじむソフトな握り心地、確実な操作性を高次元でバランスさせました。

ジェイフィットアークのトップからショルダーへの30°下方向に傾斜するスムーズなR65ラインをそのまま生かし、さらに絶妙なR65ラインで30°迫り上がる形状のブルホーンハンドルバー ブルホーンエアロレバーやジェイクルーレバー、エイドアームなどのブレーキコントロールレバーの装着が可能 ダブルパテッド

電動ポリシャーハンドル付高出力タイプM-180JPの専用部品です。

トラック内装パーツの登竜門!取付けフィット感が抜群!丁寧な縫製技術と究極の立体感!。適度な太さと手に馴染むソフトな握り心地。スポーティーなイメージが際立つカーボン柄

超軽量フルカーボンハンドルバー。 ブレーキレバー部には特殊な滑り止め処理を施しています。 操作性に優れるショートリーチ、コンパクトドロップを採用。 カーボン繊維の層を均等に配分しながら厚みを変えることで、軽さと剛性の最適化を図るEPSテクノロジーを採用しています。

カーボンテクノロジーを駆使し、操作性と軽量性のタックルバランスを追求したスロージギング特化ハンドル。板厚5mm仕様による高剛性を実現。力強いジャークや大型魚とのやり取りにおいても、力強く巻き上げることが可能。当ハンドルは、バーチカル専用ハンドルです。キャスティングでのご使用はお控えください。【付属品】CRBB×2、ハンドルナット(左右)、ハンドルロックプレート(GD)×1、ハンドルロックプレートスクリュー×2、調整ワッシャー×4、ハンドルノブスクリュー×1、ドライバー×1。【対象機種】22SALTIGA 15/15-SJ シリーズ、21SALTIGA IC 300 シリーズ、21BASARA IC 250 シリーズ

握りで差がつく3Dグリップカーボンハンドルカバー。車内をレーシーな雰囲気に演出。握りやすい!細巻きタイプ。抗菌加工

抗菌防臭。 握りやすい!細巻きタイプ。 抗菌加工