「カーリフト」の検索結果

【ATFオイル・各種セットアップ作業済】。Quick Jack (クイックジャック) 5000TL カーリフト。最大持上げ能力2，268kg 上昇下降はプッシュボタンで簡単操作・2段階の自動安全ロックシステム。持ち運びできるポータブルカージャッキシステム

【ATFオイル・各種セットアップ作業済】。Quick Jack (クイックジャック) BL-3500SLX カーリフト。最大持上げ能力1，588kg 上昇下降はプッシュボタンで簡単操作・2段階の自動安全ロックシステム。持ち運びできるポータブルカージャッキシステム

【ATFオイル・各種セットアップ作業済】。Quick Jack (クイックジャック) 7000TL カーリフト。最大持上げ能力3，175kg 上昇下降はプッシュボタンで簡単操作・2段階の自動安全ロックシステム。持ち運びできるポータブルカージャッキシステム

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

ペダルを踏む事により、任意の位置まで上昇出来ます。 下降レバーの加減で下降スピードの調整が可能です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。 シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

フォーククイックスライド方式採用。 足踏みペダル仕様・回転フォーク仕様・足踏みペダル&回転フォーク仕様(500GP/500GR/500GRP)も選択可能。 フォーク角度調整機能付。

4隅のフックにより均等4点吊りで安全! ロープが外れにくい特殊フック形状で安全! ツメからリフトフレームが抜けないようにチェーンとボルトの二重抜け防止で安全!

痛んだパットは危険です。安全な整備のために定期的な交換をおすすめいたします。

台車がリフトをまたぐ積載方式ですので、手押し台車・平台車・ルートバンなどの昇降機として最適です。シャーシにはアンカーベースが設けてあり、施工が容易です。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

運びやすさと簡単組立を両立させたコンパクト設計。ワンボックスカー・軽トラックに積載可能です(最大2.5m) 軽量ウインチを採用し、重いというウインチのイメージを解消。ソーラーパネルを担いではしご昇り、軒先荷受け作業、手渡し作業等の危険作業を解消。 荷台はコーナー部を曲面構造にしているのでパネルを傷つけにくい専用台車です。

スプリングの力で荷重に応じて高さを自動調整する非常に優れたリフト式ホイール トロリーです。重いものを持ち上げるときに体力を節約し、膝や背中への負担を軽減したい場合に最適な機能です。4輪用に設計されており、車輪の取り付け/取り外しなどに使用できます。2つのキャスターにブレーキが付いています。4本まで積み重ね可能です。スプリングが組み込まれているため、上部に取り付けられたホイールは常に適切な作業高さに調整されます。自動車業界からの100%リサイクルされた過剰素材と、事故車からのリサイクル部品を使用して作られています。英語商品名は [ WHEELTROLLEY EASYLIFT ]です。再生したプラスチックを利用しています。

操作は簡単な油圧ペダル。 左右にスライド調整できるフォーク。パレット作業に最適です。 自動積荷チェックバルブ内蔵。 早揚り装置付き。

建築現場や工場での廃棄ステーションに最適です。リフトカーへの積み込みが可能。トラックへの積み込みが可能 。フォークリフトによる積載及び廃棄が可能。使用しないときは積み重ねて保管可能(省スペース)

建築現場や工場での廃棄ステーションに最適です。リフトカーへの積み込みが可能。トラックへの積み込みが可能 。フォークリフトによる積載及び廃棄が可能。使用しないときは積み重ねて保管可能(省スペース)

建築現場や工場での廃棄ステーションに最適です。リフトカーへの積み込みが可能。トラックへの積み込みが可能 。フォークリフトによる積載及び廃棄が可能。使用しないときは積み重ねて保管可能(省スペース)

浮き上がりの良いコブラヘッドが表層～中層においてスローなレンジキープ力を発揮!ヘッド底面で適度に水を捉えることで浮き上がり性能を向上させたコブラヘッド。 その登場によって、よりスローなリトリーブが可能となり、ライトゲームにおける戦略の幅が広がりました。 浮き上がりの良さを活かすことで、軽いウエイトは表層からシャローエリアにおいてデッドスロー状態をより効果的に演出しやすく、魚にじっくりとアピールすることができます。 重いウエイトはディープにおけるブレイク攻略の際にもスローに攻めつつ、ボトムコンタクトからのリフトがしやすい特徴があり、釣りのリズムを乱す根掛かりも最小限に抑えます。 カーブフォートロッド・ライトラインでもしっかり刺さり込み、夜間でもラインを通しやすいラージアイの「ジグ31」を採用しました。

「BIG-ONE SPECIAL」がコンセプトはそのままにベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。 マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。 厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬く、バットは曲がる位置を下げている。 つまり、シャキシャキの胴調子。 胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。 何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。 軟らかいはずが無い。 要は、バットがパンパンだとキャスティングが全然楽しくない為、ベストルアーウエイトの24gミノーをフルキャストすると、硬めに設定したティップが、即座にバットへ移行し、しっかり曲がり、反発するように設計している。 ルアー・ライン・ロッド・リール・ノブ、これらが連れてくる感度情報の全てが「手の中」にあるベイトは、スピニングとは別世界の操作性を体感できる。 慣れてしまえば、レバーブレーキ以上の操作が可能なベイトは、バラシなど皆無に等しい。 掛けた魚をバラす事などあり得ない。 大型鱸族特化型リバープラッギングベイトロッドだがアンダールアーウエイトは8gまで対応する。 特に21gから31gはキャスト・アクション共にストレス無く行えるのでリバーは無論、サーフや大型ベイトの捕食パターンを得意とする。

初代992のティップはフル30t、バットは30t+40tに対し、二代目992はティップに30t+40t、バットには30t+40t+46tをコンポジット。 ティップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」が向上。 マンドレルは初代と共通だが、プライ数を増やし、パワー・トルクを強化、MAXルアーウエイトも5gUPの45gとなり、今まで以上に攻撃的なゲームが可能。 パワーを上げてもいるにも拘らず、細部の軽量化の恩恵により操作性は格段に向上。 テスト時にダブルフットのバットガイドはブランクバランスを著しく悪化させた為、全ガイドシングルフットを採用しているが、バット側から3ヶ所のガイドに関しては、スレッド割れに対応すべく、強度確保のトリプルラッピングを採用。ブランクスに至っては、手に持った瞬間、対ランカー専用が故に「キンキンの棒」をイメージさせるが、高負荷を思い通りに操る事のできる「ランカーで曲がるバット」に設計。 初代992は川ヒラをメインコンセプトに設計したが、二代目992は磯ヒラに多用するアングラーを考慮し川ヒラ・川マルは勿論、磯ヒラにも完全対応。 このブランクスに封じ込めた「異常な感度」と「溢れるパワー」で是非「夢の大魚」を実現して頂きたい。

イージーリフトアップスタンド ラウンドタイプ(メーカー品番：32722)専用の補修品。 ラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。 特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。

IP等級申請中。Honeywellキー及びロータリスイッチ、ねじコネクタ。このキースイッチはパネル取り付け用途向けに設計されたもので、環境的に密閉されているため、様々な環境での使用に適しています。 Oリングを使用してチャンバへの埃や水分の侵入を防止し、摩耗を低減し、スイッチを長持ちさせます。これはメンテナンスコストやダウンタイムの削減に役立ちます。 各種オプションを用意 想定される用途: 全地形対応車 スノーモービル ゴルフカート 架空リフト / シザーリフト / ブームリフト テレハンドラー

エコギア熟成アクアは、日本釣用品工業会が独自に策定する厳しい「環境保全マーク」認定基準に合格しています。 「環境保全マーク」とは、社会と共有できる釣りを目指し、環境に配慮した釣用品づくりをはじめとして、国民生活を豊かにする釣りの創造に積極的に取り組んでいる証です。

エコギア熟成アクアは、日本釣用品工業会が独自に策定する厳しい「環境保全マーク」認定基準に合格しています。 「環境保全マーク」とは、社会と共有できる釣りを目指し、環境に配慮した釣用品づくりをはじめとして、国民生活を豊かにする釣りの創造に積極的に取り組んでいる証です。

*重厚なメインパドル。厚さからくる強度によって、水になびくのではなく、水を動かす強さを持たせています。強アピールの源です。 *一般的なホグ系と異なり、パーツ類は全てカールさせていない形状。ボリュームを出しながらも抵抗を減らすことで、リフトやフォールの「移動」と「ストップ」のメリハリを効かせ、リアクションバイトを誘発します。 *ヘビーシンカーでのフォーリングや、素早いリフトで生まれる他に類を見ないアクション。メインパドルを大きく揺するような動きは、まさに逃げまどうザリガニのアクションそのもの。

TE Connectivity 機能は、防衛、航空宇宙、トラック、鉄道、建設機械などの分野の電気メインシステム内で安全に使用できる、ガード及び密閉型の電子制御バイステーブル高出力リレーです。 地面サポートおよびリフトトラック。定格電流は 300 アンペアです。このリレーは、キッカーリング 30 シリーズに属しています。密閉型ハウジングは IP6K9K に準拠しています 堅牢設計 ほとんどのオイル、燃料、作動油などに対する耐性があります。 連続定格主な接触電流 電流及び 100 % デューティサイクル 優れ

THICK RIB&REAL SHELL FINISH(シックリブ&リアルシェルフィニッシュ) フックをしっかりホールドし、なおかつフッキングをも容易にするようデザインされた厚リブ。アクションを加えると水を掻き乱して強波動を生み出します。ボディ表面には細かく、かつランダムに凹凸を作り込んだ「リアルシェルフィニッシュ」を採用。見た目の生物らしさに加え、ボディ全体での水噛みが強くなることで、アピール力とアングラー側の操作感を向上させています。

THICK RIB&REAL SHELL FINISH(シックリブ&リアルシェルフィニッシュ) フックをしっかりホールドし、なおかつフッキングをも容易にするようデザインされた厚リブ。アクションを加えると水を掻き乱して強波動を生み出します。ボディ表面には細かく、かつランダムに凹凸を作り込んだ「リアルシェルフィニッシュ」を採用。見た目の生物らしさに加え、ボディ全体での水噛みが強くなることで、アピール力とアングラー側の操作感を向上させています。