こんなお得な商品も!

プラグ 可鍛鋳鉄製管継手 白
モノタロウ
¥109~
税込¥120~
材質マレブル(黒心可鍛鋳鉄)
形状プラグ
規格JIS B2301
最高使用圧力(MPa)2.5(120℃以下の静流水)、1.0(300℃以下の蒸気、空気、ガス及び油)
ねじの種類PTネジ
使用流体蒸気、空気、ガス、油、水
適合管JIS G 3452 配管用炭素鋼管JIS G 3442 水配管用亜鉛めっき鋼管
高油圧仕様のスクリュープラグ
使用可能温度:100℃
用途油圧機器、空圧機器、一般産業機械
耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。
形状プラグ
ねじの種類PTネジ
材質構造用炭素鋼
表面処理ユニクロ
形状プラグ
種類ねじ込み継手
ねじの種類PTネジ
使用流体蒸気、空気、ガス、油、脈動水
最高許容圧力(MPa)1.0(300℃以下の蒸気、空気、ガス、油)、1.4(220℃以下の蒸気、空気、ガス、油、脈動水)、2.0(-29℃~+120℃)
六角穴沈み込みタイプです。亜鉛ダイガスト製なので赤さびでません。
材質亜鉛ダイガスト製
こんなお得な商品も!

六角プラグ 黄銅製
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
材質黄銅(C3604BD)
形状プラグ
種類ねじ込み継手
使用温度範囲(℃)-50~150
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
材質304(SUS 304)
形状プラグ
種類ねじ込み継手
RoHS指令(10物質対応)対応
材質圧造用炭素鋼
表面処理黒色酸化皮膜
集中分配等の組立型マニブロック
鋼管配管と同流量を確保でき、外観寸法は約半分
形状の異なる14タイプを自由に組み合わせ可能
用途止め栓
形状プラグ
使用流体空気
接続ねじ種類M
材質金属本体・ガイドリング/黄銅+ニッケルメッキ樹脂本体/ポリブチレンテレフタレート(PBT)開放リング/ポリアセタール(POM)ロック爪/ステンレスチューブ/ポリウレタン・ナイロン等弾性体スリーブ・Oリング/ニトリルゴム(NBR)
最高使用圧力(MPa)1.0(カップリングモジュール:QMC20使用時は、0.9)
使用温度範囲(℃)0~60(凍結なきこと)
使用真空圧力(kPa)-100
タイプ分配型タイプ
高油圧仕様のスクリュープラグ。
用途油圧機器・空圧機器・一般産業機械
使用温度(℃)200
表面処理三価クロメート
配管用・水道・スプリンクラーなど。PT(テーパー)ガスネジの内ネジ用エンドキャップ
用途配管用・水道・スプリンクラーなど
材質プラスチック製
材質黄銅
形状プラグ
種類ねじ込み継手
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
アポロコックと互換性があります。
仕様●適合ガス:アセチレン、LPガス、水素+エチレン混合ガス等●使用圧力:1MPa以下●破壊圧力:3MPa(本体全体が破壊する最小圧力値)●材質:本体:真鍮(ソケット)・鋼(プラグ)パッキン:ニトリルゴムスプリング:ステンレス●使用温度範囲:-10~60℃●接続ねじ:M16×1.5(左)
アズワン品番65-2113-05
1個
¥1,100
税込¥1,210
翌日出荷
マグネットベースクーラントの不要な穴をとめることができます。
トラスコ品番285-4198
材質真鍮、クロームメッキ
質量(g)3
取付口G1/4
1個
¥249
税込¥274
当日出荷
材質ステンレス
材質/仕上ステンレス
用途熔接器用
エスコ品番EA300BB-13
材質ソケット:真鍮、プラグ:鋼
質量(g)39
使用温度範囲(℃)-10~60
最高使用圧力(MPa)1
接続ねじM16×P1.5(左メネジ熔接器のガス側接続口にねじ込む)
破壊圧力(MPa)3(本体全体が破壊する圧力値)
適合ガスアセチレン、プロパン、エチレン、天然ガス
材質(パッキン)ニトリルゴム
材質(スプリング)ステンレス
適合ホース径(Φmm)8~9
適合カプラEA300BB-12〈材質〉
1個
¥1,100
税込¥1,210
当日出荷
木ネジはサビ、ネジ締めに強いステンレス製(SUS305)
配線・配管・ガス・水道工事、衛星器具の取りつけやダクト取付けに大変便利!!
付属品プラグ各サイズ×4本、木ねじ各サイズ×4本
適合機種電気ドリル、振動ドリル、充電式ドリルドライバー(9.6V以上)、インパクトドライバー
軸径(Φmm)6.35(六角軸)
サイズ(mm)4.5・4.8・6.4
1セット(3本)
¥2,498
税込¥2,748
3日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3661。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-3660
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0650。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0650。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0650
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8490。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8490。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8490
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0630。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0630。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0630
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8501。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8501。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8501
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3701。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-3700
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0640。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0640。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0640
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0690。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0690。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0690
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8900。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KR-1 88-。アプリリア[APRILIA] SR50 05-。スズキ[SUZUKI] TS200R 89。カワサキ[KAWASAKI] KDX200SR 89.1-94。ヤマハ[YAMAHA] R1-Z 90.6。カワサキ[KAWASAKI] KR250/S 84.4-。ヤマハ[YAMAHA] TZ50 90.2。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8900。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8900
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2520。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2520
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0680。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0680。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0680
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2510。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2510。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2510
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4280。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-4280。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4280
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0700。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0700
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8910。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8910。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8910
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-5660。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:ISO,SUS,GASKET。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-5660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ISO、SUS、GASKET
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-5660
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2500。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2500。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2500
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4770。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04.4-07/08-。ホンダ[HONDA] CBR600RR 05-08/09-。ホンダ[HONDA] VFR1200F 10.3-。タイプ:OEMタイプ(純正採用品)。仕様:半ねじ,ISO接地Pt,TAPERCUT,SUS GASKET。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:T。備考:267700-4770。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様半ねじ、ISO接地Pt、TAPERCUT、SUS GASKET
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.9mm /碍子プロジェクト:0.6mm /火花位置:2.0mm /接地高さ:4.0mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4770
タイプOEMタイプ(純正採用品)
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状T
1個
¥2,598
税込¥2,858
4日以内出荷
アポロコックと互換性があります。
仕様●適合ガス:酸素●使用圧力:1MPa以下●破壊圧力:3MPa(本体全体が破壊する最小圧力値)●使用温度範囲:-10~60℃●接続ねじ:M16×1.5(右)●材質:本体:真鍮(ソケット)・鋼(プラグ)パッキン:ニトリルゴムスプリング:ステンレス
アズワン品番65-2113-03
1個
¥1,000
税込¥1,100
翌日出荷
RS PRO配管継手 - 六角プラグ. RS Proがお届けする、安全で信頼性の高いパイプ接続を必要とする用途に適したステンレススチール製のねじ山付き継手のシリーズです。配管業界で重用され、水とガスが固く密閉された構造内を流れます。この六角プラグ継手は、耐久性に優れた316ステンレススチール製で、配管やホースを簡単かつ確実に接続できるようになっています。どのモデルも高い信頼性と優れた品質を誇ります。. 特長と利点. 316ステンレススチール 150 lbs継手 BSPTテーパーねじ込み式 各種サイズを用意 S/40パイプ六角プラグ. 配管継手とは.. 配管業界では、ねじ込み式配管継手が、配管の長さを延長して固定するためのゲートウェイ接続として多く使用されます。世界中のすべての住宅とビルにはほぼ確実に、水道、セントラルヒーティング、下水、その他のパイプラインシステムを通すためのねじ付き継手が設置されています。このステンレススチール製継手は六角プラグですが、ストレートやL字型継手など、他のタイプも幅広く使用されています。. どのような人達がこれらの配管継手を使用しますか.. ステンレススチール製継手を使用するのは、主に配管業者ですが、他のさまざまな職業や領域でも使用されます。継手やソケットが配管網の領域を拡張できるためです。通常、ステンレス鋼を露出させことはなく、デザイン上の目的で壁の背後に隠されます。たとえば、継手は次のような領域で使われます。 住宅全体 (バスルーム、キッチンなど) 水道、暖房、ガスが通っているあらゆる建物 下水網及び地下網 船舶及びボート 自動車のエンジン. ステンレススチールの利点. 配管継手を選択するときに、材料は常に選択の大きな部分を占めます。ステンレススチールは、腐食や錆など、水道及びガス管内で非常に厄介になりそうなものに対する優れた保護性能を備えています。黄銅管や銅管には、この種の問題に対して同等の耐性がありません。ねじ付き継手にステンレススチールが選ばれるのはこのためです。
仕様接続種類 = プラグパイプフィッティング接続タイプ = ねじ山付き形状 = 六角形ねじサイズ 1 = 2インチ接続ジェンダ 1 = オスねじ規格 1 = R (テーパー)長さ = 34.036mm
1個
¥4,298
税込¥4,728
7日以内出荷
関連キーワード
1
2
3
次へ