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猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

プロにご愛好いただいたフラッシュリーδ プロフェッショナルタイプの後継品になります。 ガラス質コーティング剤の施工キットです。 作業性が非常に良く、安心して作業していただけます。 施工作業性にも優れた全色対応の製品です。 "完全硬化(25℃7日)8H の被膜を形成します。 高硬度でありながらクラックの発生を軽減させる改質添加材をハイブリッド配合 しております。 ※タックフリー：≒3時間(施工条件 温度25℃・湿度65%) 5年間持続。 防汚性、耐熱性、傷防止、艶、耐候性 ※初期の撥水性は徐々に疎水反応に変化致します。 車のボディ以外にも使用可。 樹脂パーツ・ヘッドライト(ポリカーボネイト)・アルミホイール スマートフォン・陶器 ※ガラスには不可。

洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

従来の約6倍の寿命を実現した超持続性ガラスコーティング剤です。 年1回の使用で1年間撥水効果が持続。最新技術のフッ素処理(PAT-P)によって、ワイピングの摩擦や砂塵、洗車、洗剤にも耐える強力な被膜を維持します。

ガラス被膜になる有効成分85%の最高級ガラスコーティング剤。 5年以上の持続性と最高の光沢をお望みの場合、高純度の8500をオススメします。

詰め替え用が付属したお得なバリューパックです。 洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

これ以上の撥水は見たことない! 頑固な汚れを一緒に弾き飛ばす撥水力。 なんと水玉が滑り落ちるのではなく、球状のままコロコロ転がり落ちる! 常に進化を遂げる次世代のコーティング剤

ダイヤモンド微粒子(4ナノメートル)をコーティング剤に分散することにより強度と撥水性を向上した究極の逸品。 被膜の柔軟性を維持し、持続期間約7年。 さらに、ハイテクX1ボディーコート剤-8500を下塗りとして1回施工し、2時間後に本品を上塗りすると、優れた撥水力を発揮し、強固で持続性のある最高級の被膜を形成します。

蓋を開ければそのままガラスに撥水剤の塗りこみ可能。 片手で握りやすい形状。 効果は3か月以上持続(※使用環境により期間は前後します。)

3年以上の持続性及び光沢のある被膜ができるガラスコーティング剤。

優れた撥水と深い光沢を獲得できます。 手軽に愛車をボディーコーティングできます。 作業は簡単スピーディに行えるスプレータイプ。 泡タイプなので周りに飛び散りにくく、臭いも排石油系溶剤で扱い易い。 仕上げは専用のマイクロファイバークロスで仕上げるだけでコーティング皮膜を長時間持続させます。

油脂成分0%の本格ガラスコート剤。塗ってすぐ伸ばして拭き上げるだけ。 濃色車もムラにならず、樹脂パーツやメッキ、ホイールなどあらゆる所に施工可能。 耐久年数は水洗いのみで最高の仕上がりを保証します。

拭き取り不要のボディ用ガラス系コーティング剤です。 フッ素樹脂配合により、ガラス系コーティングでありながら充分な撥水効果があります。 超微粒子ナノパウダーが塗装表面のキズを埋め、クリアで高光沢なツヤを出します。 反応性レジン、特殊シリコーンオイル、超微粒ナノパウダーが硬い固体状被膜を形成します。 反応性レジンは鉛筆硬度でHレベルに硬化します。(実車塗装と同レベルの硬さ) 硬質被膜が水アカ(黒ずみ)の固着を防止し、防汚性が著しく向上します。 被膜持続性は12ヶ月持続します。(JISK-2396 ウェザーメーターを用いた耐候性促進試験結果)

従来の2倍以上のどデカヘッドと手の平に絶妙にフィットするボトルのコンビネーションでスピーディかつ、スムーズな作業を実現!内容量60%UPのビッグサイズガラコ。 もちろん45km/hで雨がはじき飛び、爽快な視界が得られます。

新開発の撥水コーティングと専用リフィールの「W効果」で究極の撥水を実現しました。 約12か月間撥水効果が持続します。約6か月間水玉が飛びます(時速60km以上)。 不快なワイパーのビビリを解消しました。ガラスクリーナーなどの洗浄でも落ちません。

なんと!時速50km走行でボディについた水玉が飛んでいくほどの超超強力撥水。ぜひ体験してみてください。

ホイール用のガラスコーティング剤です。非常に高硬度、防湿性、絶縁性、撥水性に優れ抜群の防汚効果を発揮します。 耐熱性はブレーキ部分の高温にも対応できます。外装塗膜の劣化原因の、紫外線、熱、水、に優れた耐候性が有ります。 ブレーキダストの汚れが付きにくくなり、汚れても、水洗いで簡単にOK。 業務用としてもコストパフォーマンスがありスタッドレスタイヤの入れ替え時期に活用できます。約10台施工可能です。

自動車ボディー用のプレミアムワックスです。新車時の光沢が蘇ると同時に特殊高分子ポリマーがボディを強く保護します。 洗車後、濡れた状態で使用でき作業効率UP拭上げが簡単で、作業効率がよく、ツルツル・スベスベのボディに仕上げます。 防錆作用や静電気防止効果で、美しいボディを維持します。

ガラス被膜とフッ素被膜を同時に形成。しかも濡れたボディーに直接濡れます。光沢はもとより今までにない超撥水を可能に!フッ素配合で持続性も抜群。

雨・雪・汚れをはじく撥水剤です。

撥水ガラスコーティング剤 プロフェッショナルタイプの三層構造専用スポンジです。

ペルシードのヘッドライトクリーナー&クリアガラスコーティングです。クリーナースティックで汚れのみを絡め取り、ヘッドライトの黄ばみ・くすみを除去します。高膜厚・高透明 最長2年のクリアガラスコーティング、高膜厚でキズを埋めます。クリーナースティックは擦るだけで除去、施工後洗車せず拭き取るだけで、クリアガラスコーティングは塗るだけ、拭き取りなしでコーティングできます。

触媒硬化型ガラス状透明被膜で1年間ノーワックス!反応型シラン化合物で形成された、厚くて硬い強密着のガラス状透明被膜が1年以上持続!さらに、ガラス状被膜に撥水基を組み込み、長期間の撥水持続を可能にしました。厚くて硬いガラス状被膜が、キズつき・汚れ・水アカをシャットアウトし1年間ノーワックスを実現しました。

ガラスの油膜除去やウロコ除去に。 黒いスポンジ面に液剤を付けてご使用ください。

コーティングを傷めず汚れだけを落として、保護膜を形成!

エンジンルーム内は常に高温になりがちで、走行中に巻き上げた砂ぼこりや雨などが一部入り込み汚れます。近年の車はエンジンルームの大部分がカバーで覆われており、その樹脂は経年劣化により変色し白濁していきます。本品を塗布することで長期にエンジンルーム内の美しさを保つことができます。

ラッピングフィルムを保護するためのガラスコーティングが新登場。通常の洗車では除去の難しい水垢や雨ジミからフィルムを保護します。

ラッピングフィルムを保護するためのガラスコーティングが新登場。通常の洗車では除去の難しい水垢や雨ジミからフィルムを保護します。

シリコ―ンとフッ素のハイブリッドで強靭撥水。撥水効果が4か月持続します。約15台分使用可能。

日本ライティングのガラスコーティング剤(ホイール用)、NGC14です。本製品はスポンジ塗布タイプのコーティング剤となります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。 。一番汚れやすいホイールを汚れから守り、ツヤが持続します。コーティングの表面に汚れが付着しますが、水を掛けて軽く擦るだけで、簡単に洗い流すことが出来ます。ホイールに適したコーティング剤なので、ホイール表面にしっかりと密着し、長時間汚れから守り、ツヤが続きます。必要なものがすべてセットになっているため、届いてすぐ使える!。ホイールにガラスコーティング1度施工するだけで、洗浄が大変なホイールの汚れも簡単に洗い流せます!

1液で従来の油膜取りとコーティングが同時に行える、作業効率の良いコート剤です。 スポンジ付。

ガラス塗料なので、熱を持つマフラーにも塗布が可能で、また錆止めにもなります。施工はメラミンスポンジや綿棒で薄く均一に塗るだけですので、誰でも簡単に施工できます。

日本ライティングのシラザン50(バイク用)、NGC-QA50-MCです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バイク専用にコーティング剤の量を減らした、少量タイプとなります。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。カウル タンク ホイール ライト の他に、一般的なコーティング剤では手の届かなかった ヘルメット マフラーのガラスコーティングまで出来るため、部分パーツごとにガラスコーティングを施工することがなく大変お手軽です。コーティングの耐久年数は3年間です。車用と同じく約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

新機構のダブルジェットノズルと、従来品より向上したガス圧の力で、超飛距離スプレーを実現。 パワフルな噴射力で風の影響も受けにくく、大きなフロントガラスも約3秒でコーティングできます。 撥水力の耐久性も従来品と比較し、約50%アップし、効果が長期間持続します。 キャップ部分は、ガス抜き対応になっており、使用後取り外しも可能なので、分別廃棄にも便利です。

目に見えないナノレベルの超微細な連続突起により、水滴がミラーに留まることができない、超撥水性能を実現。 さらに、極限まで薄く均等で平滑な被膜を形成するので、水や汚れのひっかかりを大幅に軽減。これにより、超撥水性、耐久性が飛躍的に向上。 従来のポンプ式ではなく、エアゾール式なのでムラのない均一な被膜が短時間で簡単に施工できます。

雨・雪・泥水をはじき、雪・霜の凍結を防ぐ。 雨天高速走行時ノーワイパーで走行可能(60km/h以上)。

ガラスの内側に使用するとエアコンを使用しなくても長時間くもりを防ぐコーティングタイプのくもり止めスプレーです。乱反射防止剤配合でギラギラを解消し、安全運転に役立ちます。

(帯電防止効果)ホコリの付着を低減し、防汚効果を高め、ウォータースポットの発生を起こりにくくします。(超光沢効果)本物の漆のごとく、重ね塗りを行うほど光輝きます。細かな雨では撥水効果が表れ、大雨の時には疎水性を発揮します。

フッ素とシリコンのハイブリッド仕様。Gコート史上最高峰の視界保持率。雨弾き効果4ヶ月持続します。