「クラッチ ロック 端子 台」の検索結果

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません

撚線、単線対応。最大4線の中継端子台として使用できます。 結線の作業効率upによる時間短縮ができ、結線作業者によるバラツキがなく、安定した接続が出来ます。 パネルへの取付は、ネジを使って取付けますので板厚にとらわれずにご使用できます。 機器内用の接続器具です。

電子、電気機器回路へ配線するための中継用部品です。

あらかじめ決められた極数に組み立てられた端子台です。

新開発のスプリングロック端子を採用し、端子間ピッチはなんと3.5mm 端子台を縦に配置する事により、更に省スペース チェック端子を搭載し、Φ2のテストピンを挿入可能 結線ばね開閉用ボタンは-ドライバー、+ドライバーのどちらも使用可能 独自のレールロック機構により止め金具を必要としません。

プラグ式端子台タイプ = プラグ。極数 = 2。ピッチ = 5.08mm。シリーズ = Buchanan。行数 = 1。接続方向 = ライトアングル。実装タイプ = ケーブルマウント。結線方法 = スクリュー。定格電流 = 15A。定格電圧 = 300 V ac。色 = 緑。材質 = ナイロン。UL94V-0. TE Connectivity 5.08 mm TERMI-BLOKライトアングルスタッキング端子台プラグコネクタ. 保持ラッチ、極性付きキースロット、及びインターロック機能を備えているTERMI-BLOK 5.08 mm垂直基板ライトアングルサイドスタッカブル端子台プラグコネクタです。これらのTERMI-BLOK 5.08 mm端子台基板プラグコネクタは、M3スクリュークランプ端子を持ち、緑のポリアミド6.6 GF製です。. ワイヤサイズ: 12-30 AWG 保持ラッチ 極性キー 代表品番 ； 710-0110 710-0110 のヘッダとかん合

プラグ式端子台タイプ = プラグ。極数 = 4。ピッチ = 5.08mm。シリーズ = Buchanan。行数 = 1。接続方向 = ライトアングル。実装タイプ = ケーブルマウント。結線方法 = スクリュー。定格電流 = 15A。定格電圧 = 300 V ac。色 = 緑。材質 = ナイロン。UL94V-0. TE Connectivity 5.08 mm TERMI-BLOKライトアングルスタッキング端子台プラグコネクタ. 保持ラッチ、極性付きキースロット、及びインターロック機能を備えているTERMI-BLOK 5.08 mm垂直基板ライトアングルサイドスタッカブル端子台プラグコネクタです。これらのTERMI-BLOK 5.08 mm端子台基板プラグコネクタは、M3スクリュークランプ端子を持ち、緑のポリアミド6.6 GF製です。. ワイヤサイズ: 12-30 AWG 保持ラッチ 極性キー 代表品番 ； 710-0110 710-0110 のヘッダとかん合

手元を明るく照らす白色LEDライト付。ライトスイッチ付で使いたいときだけ照射可能です。細やかなトルク調整が可能。21段クラッチ採用。増締めをするときに便利な手締め機構付。スピンドルロック付で、手回しドライバとしても使用できます。安心の電池多重保護回路内蔵!。日立独自の安心設計「電池多重保護回路」を蓄電池と本体側に搭載し、安全設計を確保!!。高速/低速切替機構付。正逆転切替スイッチ。ソフトグリップハンドル。3.6Vリチウムイオン電池搭載。

フェニックス・コンタクトの絶縁スリーブ付棒端子は、柔軟な銅製で、表面は錫メッキされています。この棒端子は、配線時に電線が密集しても高い絶縁効果があります。また、芯線のバラけを防止します。絶縁スリーブは色分けされており、電線サイズの区別に役立ちます。

13馬力クラスで最大投入径135mm! フリースイングハンマー式で異物に強いチプスターがモデルチェンジしました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。送り表示灯は、規定エンジン回転数(フルスロットル)に到達すると点灯しますので、作業可能な回転域に達しているか目視で確認出来ます。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※KSC-1303Bのみ標準装備、※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。※KSC-1303Bのみ 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチレバー入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。

25馬力クラスで最大投入径200mm! ナイフ式で売れ筋No.1のドラコンに最上位モデルが登場しました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 工具無しで簡単着脱!手軽に交換できるスライド式スクリーン標準装備。着脱が簡単でオプション細目スクリーンを装着すると、竹を粉状に微粉砕することが可能です。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 送りローラーが粉砕物を取り込む速度を変更したい時に操作します。送りローラーを駆動する油圧モーターへの作動油流量をニードルバルブで加減し、送りローラー正転の回転速度を調整することが出来ます。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラー切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラーとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。送り表示灯は、2種のモードに対応し規定エンジン回転数に到達すると点灯します。 また、全開モードはスロットルレバーを最大にし、定格出力を充分に活用して高速で処理します。低速モードは、スロットルレバーを全開から徐々に低速に落とし、回転速度灯が点灯する速度域で作業が行えます。低速モードは、直径50mm以下の枝を1～2本ずつ投入し、処理が終わってから次を投入するモードで、近隣に住宅がある等の理由で少しでも騒音を抑えて作業したい時のための低回転・低馬力モードです。 投入シュートの左端～下端～右端に渡って一体で取り付けた可倒式のバーで、粉砕作業中に粉砕物の送り込みを停止する時に操作します。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み時計周りに回転させると手動で送りローラーが逆転し、容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 上フタとブロア部のボルト・ナットを締めなければ、プラグがスパークしないためエンジン始動出来ません。また、エンジン稼働中に上フタとブロア部が開いてしまうとエンジンが停止します。 誤って走行クラッチ入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチ入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。また、逆に走行中誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ、粉砕作業操作が出来ない状態となります。 走行クラッチ切の状態でのみ走行シフトレバー操作が行え、走行クラッチ入の状態では、走行シフトレバーがロックされ操作が行えません。万が一、走行中に枝や障害物、操作人の足が走行シフトレバーに干渉し位置がずれてしまうと、走行ギヤ抜けによる滑落事故や怪我、機体破損の原因となります。走行時の安全を維持する機構を設けました。 エンジンキースイッチ下部に、デジタルアワメーターを標準装備。定期点検や整備時期の目安にご活用下さい。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 機体前後に、輸送の際本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外せるよう、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 平刃物・固定受刃の交換やエンジンのメンテナンス、清掃などの作業が楽に行えるよう工夫されています。※ブロアオープンとシュート開閉には工具が必要です。

13馬力クラスで最大投入径140mm! ナイフ式で売れ筋No.1のドラコンがモデルチェンジしました! ブロアとスクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます。 工具無しで簡単着脱!手軽に交換できるスライド式スクリーン標準装備。着脱が簡単でオプション細目スクリーンを装着すると、竹を粉状に微粉砕することが可能です。 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 粉砕物や作業時の状態にあった形状のツメに付け替えが可能です。鬼ツメは太物の粉砕に、フラットツメは細枝を束ねて粉砕する際に適しています。 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。また送り表示灯は、2種のモードに対応し規定エンジン回転数に到達すると点灯します。 チップを離れた場所へ投射する必要の無い時や、粉砕物の材質や状態等によりブロアでうまく飛ばず詰まってしまう時などに使用して下さい。※KDC-1303Bのみ標準装備、※ブロアダクト着脱には工具が必要です。 ブロア旋回は、工具不要で上下左右自在に向きを変えることが出来ます。※KDC-1303Bのみ 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。走行クラッチレバー入の状態では、始動セルモーターが回らずエンジンがかからない機能が装備され、誤操作による急発進を防止します。 万が一、エンジン全開での粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります。 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。

常時インバータデュアルコンバージョン方式を採用： 常時インバータ給電方式と常時商用給電方式の両方の長所を兼ね備えた新方式を採用しました。それにより、安定した電圧を出力し、高効率(93%)を達成しました。 グローバル電圧対応： 100、105、110、115、120Vの世界各地の電圧に対応しています(ディップスイッチで設定可能)。 入出力電圧100V、200V対応可能： 5、7.5、10kVAは入出力電圧100Vまたは200Vに対応できます。 充実したバッテリチェック機能： システムダウンに至る心配のない、安全なバッテリチェック方式を採用し、毎起動時および一定時間ごとに自動的にバッテリの劣化をチェックします。 バッテリユニットには電気絶縁トレイを採用し、万一のバッテリ液漏れ時の安全対策も万全です。 世界最小クラスのコンパクトボディ： 縦置き・横置き自由自在で、専用の19インチラック用アタッチメントを用いて、19インチラックにも収納できます。 バッテリのイージーメンテナンス： バッテリ交換はUPSの出力を停止せずにシステムを稼働した状態で交換可能です。 UPSの前面から簡単に脱着することができます。