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ハンガー横掛け陳列用パイプ

ホビー工作や家具の補修など、幅広い用途に使用できるスチールパイプです 各種補修・ホビー・DIY用素材 ユニクロ仕上げの丸パイプです

鋼管に0.1ミリテンレス帯鋼を密着したパイプ

鋼管に0.1ミリテンレス帯鋼を密着したパイプ

美観、耐食性、耐久性、強度などに優れ、かつメンテナンスフリーの研摩仕上げを施した装飾・構造用ステンレス管は、手すりや防護柵などに使用され、現在の建築構造材としてなくてはならない素材として幅広く活用されております。 #400鏡面研磨(横目)は400番バフによって研磨仕上げしたもので、使用頻度の高い仕上げです。光沢がありますが、鏡面ほどピカピカではありません。

一般的に使用頻度の高い汎用型材です。

ステンレス帯鋼を特殊造管機で密着被膜しました。 機械構造用炭素鋼鋼管(内管)に、極薄肉ステンレス帯鋼を外側に被覆させ、重ね合わせ部をシーム溶接したクラッド管です。研摩仕上げを施しておりますが、外皮ステンレスの重ね合わせ部の筋が軽く残っております。

美観、耐食性、耐久性、強度などに優れ、かつメンテナンスフリーの研摩仕上げを施した装飾・構造用ステンレス管は、手すりや防護柵などに使用され、現在の建築構造材としてなくてはならない素材として幅広く活用されております。 ヘアライン仕上げは、髪の毛のように細い線が一方向に入ったものです。

パイプとソケットなどの部品が全てセット梱包されています。

材質は鉄でクロームメッキです。パイプの太さに合わせた4サイズのラインナップです。

支柱パイプやハンガーパイプなどを固定するための金具です。

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：16332。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。O2センサー用穴(18mmと12mm)有り。マンバ製バックギア装着の場合はエキパイ/ヒートシールドに加工が必要です。販売備考：PCXキャタライザー仕様。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 09-16

丸バー用の挿入式エンドパーツ ハンガー横掛け陳列用丸パイプの両端処理。ダボ付です。

ボルトオン装着可能なΦ28.6スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2573。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。パフォーマンスアップを最優先として開発されたエキゾーストシステム。2-1段付きヘッドパイプと独特なメガホンサイレンサーの組み合わせで、全域でのトルクアップを実現しながらも扱い安い特性としています。アルミ削りだしのエンドキャップを装着し、高級感溢れるデザインにも抜かりがありません。販売備考：旧品番17559のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。O2センサー取付穴有。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 10-16。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1802-0406。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。O2センサー用穴(18mmと12mm)有り。マンバ製バックギア装着の場合はエキパイ/ヒートシールドに加工が必要です。販売備考：旧品番16871のキャタライザー仕様。ヘッドパイプのみ。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22。タイプ：ヘッダーパイプ。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：マフラー取付用ハードウェア。備考：O2センサー用穴(18mmと12mm)有り マンバ製バックギア装着の場合はエキパイ/ヒートシールドに加工が必要です。使用上の注意：一般公道使用不可

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2571。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。純正サドルバッグエクステンションに対応する4-1/2インチラウンドサイレンサーを採用。ツーリングモデルの後姿に迫力をプラスします。大容量のサイレンサーはそのルックスのみならず、深みのある重低音を実現。また、エンドキャップはアルミ削りだしとして高級感を演出しています。フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番17583のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。注意:Tri Glide/Freewheelerへの装着不可。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1800-2575。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。パフォーマンスアップを最優先として開発されたエキゾーストシステム。2-1段付きヘッドパイプと独特なメガホンサイレンサーの組み合わせで、全域でのトルクアップを実現しながらも扱い安い特性としています。アルミ削りだしのエンドキャップを装着し、高級感溢れるデザインにも抜かりがありません。FLHC(S)/FLSB/Low Rider STに装着の際は別途(#21946)が必要です。注意!FXBR(S)/FLFB(S)/FXDRSへは取付不可。販売備考：旧品番17587のキャタライザー仕様。適合:FXBB/FXLR(S)/FLSL/FXFB(S)/FLDEに適合。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。オプションバッフル設定無し。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FLDE [デラックス] 18-22。ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-22。ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-22。ハーレー[HARLEY] FXFB [ファットボブ] 18-22。ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-22。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：品番：21946

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：17351。バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。ヘッドパイプを連結しない独立管構造で、歯切れのいいサウンドを実現。フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。バンスのスリップオンシリーズであるツインスラッシュ、エリミネーター400、バックスラッシュ450などど相性抜群です。販売備考：旧品番17651のキャタライザー仕様。ヘッドパイプのみ。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。O2センサー(18mmと12mm)に対応 マンバ製バックギアも無加工で同時装着可。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 17-22。タイプ：ヘッダーパイプ。色[カラー]：クローム。材質[素材]：軟鋼。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：マフラー取付用ハードウェア。使用上の注意：一般公道使用不可。オプション：設定無し