「サックバックバルブ」の検索結果

調節が容易で安定した性能により、液体のボタ落ちを確実に防止します。

・特殊ダイヤフラム構造によって、ゆっくりとした弁の開閉が行われ、液のマイクロバブルの発生を抑えます。 ・液が流れやすくデッドスペースをなくした本体設計に加え、継手一体型でねじ接続部の液残溜を極少とし、優れた置換特性を発揮します。 ・酸・アルカリ・超純水など薬液に対応。 ・ガイドリングを設けてピストンの横振れによるシート面のズレを防止。 常に一定のあたり面で漏れを防ぎ、低発塵・長寿命となります。 ・ダイヤフラムの動きをバッファでサポートし、ダイヤフラムの変形・破損を防ぎ、背圧に強く長寿命を実現しました。

・特殊ダイヤフラム構造によって、ゆっくりとした弁の開閉が行われ、液のマイクロバブルの発生を抑えます。 ・液が流れやすくデッドスペースをなくした本体設計に加え、継手一体型でねじ接続部の液残溜を極少とし、優れた置換特性を発揮します。 ・酸・アルカリ・超純水など薬液に対応。 ・ガイドリングを設けてピストンの横振れによるシート面のズレを防止。 常に一定のあたり面で漏れを防ぎ、低発塵・長寿命となります。 ・ダイヤフラムの動きをバッファでサポートし、ダイヤフラムの変形・破損を防ぎ、背圧に強く長寿命を実現しました。

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

・特殊ダイヤフラム構造によって、ゆっくりとした弁の開閉が行われ、液のマイクロバブルの発生を抑えます。 ・液が流れやすくデッドスペースをなくした本体設計に加え、継手一体型でねじ接続部の液残溜を極少とし、優れた置換特性を発揮します。 ・酸・アルカリ・超純水など薬液に対応。 ・ガイドリングを設けてピストンの横振れによるシート面のズレを防止。 常に一定のあたり面で漏れを防ぎ、低発塵・長寿命となります。 ・ダイヤフラムの動きをバッファでサポートし、ダイヤフラムの変形・破損を防ぎ、背圧に強く長寿命を実現しました。

疲労軽減、落下防止に役立ちます。

リザーバシステムを取り付ければ高濃度の酸素投与が可能です。

一次救命処置(BLS)のための救急バッグです。仕切り板は取り外し可能で収納スペースを自由に調節できます。本体底部には樹脂バンパーがあり衝撃から内容物を守ります。

DCモーター採用で低振動・低発熱・省エネ 強制オイル循環システムにより、安定した動作を行えます。 DCモーターを採用した静音タイプの2段式油回転真空ポンプです。 2つの調整可能なガスバラストバルブ付きのため、凝縮性ガスの排気が可能です。 2つの自動アンチサックバック設計で、ポンプが停止した時のオイル汚染からポンプを守り、再スタートも容易に行えます。

液道の開閉にはエアー圧により作動するピストンが使われますが、先のニードルバルブとは反対にエアー圧によりピストンが下がり、液道を開き、塗布します。塗布サイクルが終了するとバルブ内部のスプリングによりピストンが上がり、液道を閉じます。塗布サイクルが終了するとピストンが上へ引き戻されるため、自然にサックバックが行われます。このサックバックはシリコン・グリース・シーラント等の高粘度の液剤塗布で生ずる液垂れを防ぐ効果があります。スプールバブはガスケットにシーラントを塗布する作業に多く使用されますこのほか、自動車産業でグリースの塗布・シリンジやカートリッジに液剤を充填する作業現場で数多く使用されます。