「ショートレバー」の検索結果

ミラー取付穴10mmレバー長(ピボットから先端まで)：140mm(ショート) ホルダー取付幅(クランプ部)：24mm ※クラッチケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実!レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。

レバーが遠くに感じる手の小さい女性ライダー向けにレバー位置をハンドル側に近づけ、ブレーキ・クラッチレバーを操作しやすく設計しています。

オフロードバイク向けのリプレースメントレバー。モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。

スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。 全てストップランプスイッチ付です。

愛車のお手元のドレスアップに是非どうぞ!

車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

定番のショートブレーキレバー。ハンドルクランプ径は 22.2mmと23.8mmから選択可能。#94Aアウターキャップ付。アルミ鍛造

新型レバーと、高性能ケーブル赤いケーブルのセットです。非常に操作性がよく、ライダーの意思を確実にマシンに伝達します。

丸洗い洗浄が可能です。洗浄は深さ10cmの液浴槽にて、5分以内で実施してください。コイルバネ、滑動棒、切換板の組合せによる、独自の切換節度機構により、確実な切換えと軽快な操作感が得られます。PC-H、PC-V端子形は、1/2インチカードラックに適用が可能です。レバーに樹脂を採用することにより、静電耐圧20kV以上(レバー先端にて)を確保しております。レバー倒れ角度が大きい(26°)ので、倒れ方向が明確になります。スライディング・ツイン・クロスバー・コンタクト機構採用。微小電流、低電圧領域に対し安定した高い接触信頼性を保持します。端子部はエポキシシールにより、フラックス等の浸入及び端子ガタの発生を防止し、接触の安定性を一層向上しています。端子間ピッチはインチピッチを採用したプリント基板用です。

アルミ削り出しアルマイト仕上げ。 純正レバーと交換で簡単に取り付け可能。 レバーアジャストで素早く6段階に調整可能。 ダイヤル式アジャスターに比べ少ない力で調節できお好みのレバー位置に操作できます。

16 A: UL、CSA、VDE、SEV、SEMKO、KEMA、DEMKO、NEMKO、OVE、BEAB、SETI 16 Aねじ止め端子: UL、CSA、VDE 16 A耐熱: UL、CSA、VDE、SEV、SEMKO、KEMA、DEMKO、NEMKO、OVE、BEAB、SETI 21 A: UL、CSA、VDE、SEV、SEMKO、KEMA、DEMKO、NEMKO、OVE、BEAB、SETI. D4シリーズ0.1 A、16 A、21 A. D4シリーズミニチュアマイクロスイッチは、高レベルの繰り返し精度を実現する信頼性の高いスイッチです。D4シリーズは、250 acで100 mA 21 Aのスイッチング電流向け用途に特化したコンタクト材質により、高いコンタクト安定性を発揮します。. ポリエステル製ケース スナップ式 ケースサイズ: V3 EN61058及びUL1054認定 カドミウム不使用のコンタクト材質 機械的寿命: 2 10⁷(耐熱タイプは3 10⁶)

ハウジングは繊維強化ポリアミドの一体成形、操作部はOリング、ベース部はエポキシ樹脂によりそれぞれ密閉されて高い防塵・防浸構造を保持し、条件による丸洗い洗浄が可能です。 コイルバネ、滑動棒、切換板の組合せによる、メーカー独自の切換節度機構により、確実な切換えと軽快な操作感が得られます。 レバー倒れ角度が大きい(26°)ので、倒れ方向が明確になります。 スイッチのハウジング頭部の一部(黒色部分)に、帯電防止樹脂を使用していますから、取付け板付きのスイッチでは、ハウジング頭部と取付板が通電することになり、取付板足部を利用して、プリント基板にアースを取ることが可能になります。 スライディング・ツイン・クロスバー・コンタクト気候採用。 端子間ピッチはインチピッチを採用したプリント基板用です。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

Honeywell サブミニチュアベーシックマイクロスイッチは、機器のスペースが限らさまざまなステンレススチール製の一体型レバーが用意されており、サブミニチュアパッケージサイズと組み合わせることで、スイッチをさまざまな用途に適合させることができます。電源デューティ

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

Honeywell サブミニチュアベーシックマイクロスイッチは、機器のスペースが限らさまざまなステンレススチール製の一体型レバーが用意されており、サブミニチュアパッケージサイズと組み合わせることで、スイッチをさまざまな用途に適合させることができます。電源デューティ負荷とロジックレベル負荷に最適です UL、cUL、ENEC、CQC の認定を受けており、世界中で使用できます

メッキ処理を施した、美しいブレーキとクラッチレバーのセットです。ドレスアップは勿論、補修用としても使用できます。

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

Honeywell サブミニチュアベーシックマイクロスイッチは、ロジックレベルのコンピュータベースの回路から、電力デューティの限られたスイッチングまで、幅広い電気負荷を制御電気接続の要件を満たすために、ZX サブミニチュアスイッチパッケージには、はんだ端子付きタイプとさまざまなタイプの基板( PCB )端子タイプがあります。コンパクトなパッケージに収められたコスト効果の高いスイッチです ワイドレンジに合うように設計されたサブミニチュアスイッチパッケージです 温度要件に適合します

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

Honeywell サブミニチュアベーシックマイクロスイッチは、ロジックレベルのコンピュータベースの回路から、電力デューティの限られたスイッチングまで、幅広い電気負荷を制御電気接続の要件を満たすために、ZX サブミニチュアスイッチパッケージには、はんだ端子付きタイプとさまざまなタイプの基板( PCB )端子タイプがあります。コンパクトなパッケージに収められたコスト効果の高いスイッチです ワイドレンジに合うように設計されたサブミニチュアスイッチパッケージです 温度要件に適合します

愛車のドレスアップに是非どうぞ!

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

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ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。