「シーカーフレックス」の検索結果

1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 糸切れ性が良い。 塗料の上塗りが可能。 研磨仕上げが可能。 多くの被着体に優れた接着性。 硬化が速い。 多目的に使用できる弾性シーリング材。

自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

Sikaflex-529 Evolutionは、空気中の湿気により硬化する、スプレー塗布が可能な1成分形シラン末端ポリマー(STP)系シーリング材です。車体板金塗装用途で、工場出荷時のオリジナル形状(面とビード) のシームシーリングに使用します。メタルプライマー、塗料、金属、塗装プラスチック、プラスチックなど、板金塗装業者で一般的に使用されているすべての材料によく接着します。施工した部位は、車体への飛び石やその他の衝撃に対する耐性が向上します。オリジナル形状の再現がしやすい。さまざまな塗料で上塗りが可能。スプレーしぶきがほとんどなく、作業性がとてもよい。多種多様な被着材に良好に接着する。スプレーおよびビード塗布が可能。臭気が少ない。優れた吸音性および制振性を持つ。溶剤およびイソシアネートを含まない。シリコーンおよびPVCを含まない

塗装が可能 120℃までの塗装オーブンで使用できる 長距離のポンプ圧送が可能 非常に優れた施工性 刷毛目仕上げが容易 臭いが少なく、溶剤を使用していない

作業性を向上させた自動車ガラス補修用接着剤。成分形で取扱いが容易。高温多湿下でも効率的に作業が可能。安全走行可能時間が短い(2時間)。糸切れ性が良い。形状保持性が良い。無溶剤

プロユース デッキコーキング剤 シーカフレックス290DC PROは、水密性、防水性に富んだティンバーデッキ用コーキング剤です。ポリウレタンをベースにした一成分形のため施工が容易です。また、硬化後はサンディングによりデッキを平滑に仕上ることができます。 シーカフレックス290DC PROは、船舶のチークデッキコーキング向けに特別に開発された、1成分形ポリウレタン系ジョイントシーリング材です。非常に優れた耐候性があり、厳しい海洋環境に曝されるオープンジョイントに適しています。シーリング材は硬化して柔軟性がある弾性体となり、サンディング作業を迅速で簡単に行うことが可能です。 シーカフレックス290DC PROは、国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 木甲板目地用(ホーコンピッチ代替) 非常に優れた耐候性 頑強で耐久性がある 簡単、迅速に研磨が可能 流動性があり、施工しやすい 仕上げ可能時間が長い デッキコーキングに適した性状 海水・淡水に耐性がある

ウレタン系ボディジョイント補修用シール剤。 車体鋼板のパネル対パネルの継ぎ目やドア・ボンネット・トランク・リヤゲートなどの端折り込み部分への防錆シール剤です。 速乾性のため作業性に優れ、乾燥後も肉やせがなく、エンジンルームなどの刷毛目シールとしても使用できます。

硬化が速い。 硬化後は完全なゴム弾性体となります。 各塗料との密着が良好です。 耐候性、耐寒性に優れています。

高品質で形状保持性の良い多目的1成分形ポリウレタンシーリング材です。自動車補修 (CBR)における車内、車外のジョイント部について、高い接着強度での恒久的な弾性シールの施工に適しています。ポリウレタンテクノロジー。施工が容易。上塗り塗装が可能。サンディングが可能。非腐食性。低臭気。弾性体。様々な被着材に優れた接着性。

船舶用途多目的接着シーリング材 シーカフレックスSF-291は、耐候性、耐海水性、耐紫外線性に優れた凡用タイプのシーラーです。高い粘着性と優れた耐久性を持った多目的弾性接着シール剤で、高いシール特性を維持します。 シーカフレックスSF-291は、船舶用途向けに特別に開発された、形状保持性の良い1成分形ポリウレタン系シーリング材で、空気中の湿気によって硬化します。 シーカフレックス291は、国際海事機関(IMO)の防火基準を満たしています。 多くの被着材に良好な接着、優れた耐劣化性と耐候性、弾性体、低臭気、被着材を腐食させない、塗装の上塗りが可能、サンディングが可能

ガラスを頑固に接着し水もれをシャットアウトします。

ドリップレール、車体外部、内部の接合部や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出し性が良く、糸ひき、変色のないシーラーです。肉やせも無く、硬化後はゴム状の弾性を持ちます。

シーカフレックス252Jは高強度で形状保持性の良いペースト状の湿気硬化型1成分形ポリウレタン系弾性接着剤です。シーカフレックス252Jは空気中の水分(湿気)によって硬化し、硬化後は良好な弾性体となります。糸切れ性が良い。1成分形で取り扱いが容易。塗料の上塗りが可能。作業性が良い。多くの被着材に優れた接着性(適切な表面処理後)。硬化後に良好な弾性体となる。衝撃に対して強い。振動を吸収する。異種金属の接着が可能。シーカフレックス252Jは動きのある部位などをつなぐ準構造用の接着剤として最適です。接着できる材料は木材、アルミ(アルマイト処理などを含む)、スチール(亜鉛メッキ処理などを含む)、その他金属、金属用プライマー、(2成分形)塗料、セラミック、一部の樹脂です。

車体外部、内部の接合部や合わせ目等の細いすき間のシールに使います。乾燥が早い上、塗布後、早めに塗装でき、ブリスターが発生しにくいシーラーです。アルコールを含有する塗料や水性塗料による硬化不良が起きません。 押し出し性に優れ、ハケ目もきれいに残ります。

施工後の塗装間隔(3日以内)が長く、上塗り塗装との密着性が良い。高温多湿な梅雨時に生じやすい硬化時の発泡がありません。高塗装に含まれる外部よりのアルコールやアミンによる硬化不良を起こしません。無溶剤で肉やせがなく、伸びのよい刷毛仕上げができます。

耐振動性、耐伸縮性、耐寒、耐熱、耐候性に優れています。

様々なパネル形態にフィットする自動車用シーリング剤充填ノズル 表面：目盛り付きガイド板装備。目盛りに沿ってカット、シーラーの幅が設定でき、パネルの端から等間隔にシーラーが盛れます。 裏面にゴムを貼り付け：付属のゴムを貼り付けると、ゴムの持つグリップ力でノズル先端が安定し、シーラーがブレずに安定して充填出来、きれいな直線やRが形成できます。 裏面：裏面中心部に突起を付けました。ドアなどのヘミング部(パネルの端を折り重ねた部分)のシーラー充填に効果を発揮、均等に安定したシーラー充填ができます。

ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

特殊変成シリコーンですので、ほとんど肉やせがありません。 接着力に優れています。 耐水・耐熱・耐寒・耐候性が優れています。 ゴム弾性を有し、耐振動・耐衝撃性が優れています。 乾燥後は、上塗り塗装ができます。