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ローダウンでジャッキが入らない車に最適。65mmの車高アップが可能。低車高対応の緩やかなスロープ

仮設工業会認定品。 溶融亜鉛メッキ(ドブメッキ)で高い防錆効果。 フラワー型の受(台)板で保管効率アップ。

乗り上げるだけで約65mm車高UP!。ジャッキアップの補助や下回り作業に。ローダウン車やエアロパーツ装着車に最適!。2台入り

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

床束として使用します。 軽量で、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。

腹起しが使用できない狭い開削工事でも、フックピンを可動させて矢板に直接切梁することが可能。 サイドプレートが可動する為、現場の状況に合わせて幅広く対応できます。 ジャッキボルトがアルミ合金製の為、サビに強く軽量。

M14ボルト使用、強固で耐久性に優れています。 ターンバックル方式のため従来の木製束に比べて高さ調整が容易です。 パイプが太く握りやすいため工具を使用しなくても高さ調整が可能です。

ネジによりベースに固定して使用できます。垂直面(アングルプレート)に固定して使用できます。 高さが足りない時は、スイングクランプジョイントS 型を併用すると便利です。 クランプサポートジャッキ用アタッチメントが併用できます。

天井部材の保持に最適。 一人での作業が可能。 45°まで傾斜するベースで斜めの対象物も安定したサポートが出来ます。 滑りにくく、加工物を傷つけにくいラバー付。

鋼球を受け台にセットすると、摩擦の小さい接触面がえられ、軽い力で調整がスムーズ。

ジャッキが入らない時や奥まで届かない時、下回りのメンテナンスに。

クランプサポートジャッキ用アタッチメントが使用できます。

ターンバックル方式採用で高さ調整が自由自在。 大引受にゴム板を貼り、木材との接触音防止に配慮しています。

ネジ部が細目ですので、上下の微調整が可能です。 ストロークはWSJ-190：48mm、WSJ-300：55mmです。 フランジ部のキリ穴を利用してベースに固定が可能です。 先端のタップ穴を利用してアタッチメントの取付けが可能です。 片口スパナなど、対辺70mmの工具が使用できます。