こんなお得な商品も!

エギゾーストマフラーガスケット
モノタロウ
¥299~
税込¥329~
マフラー交換時の必需品!
国内4メーカーに対応した豊富な種類!
お求め易い2個/4個セット販売!
マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!
エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。
材質ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】
公差±0.5
交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
メーカースズキ
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。テフロン加工あり。
メーカースズキ
純正相当番号MR507198
適合メーカーニッサン、スズキ
適合車種スズキ[代表純正番号:13118-52Z00]、ニッサン[代表純正番号:14035-1VA0A/14035-1VA5B/14035-5TA0B]
1個
¥1,898
税込¥2,088
4日以内出荷
マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
パーツNo.XS-18 GSR250
主な適合車種スズキ車用
1パック(2個)
¥639
税込¥703
当日出荷
マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO11-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:カーボンヒートシールド、マフラーステーが付属します。別途純正ガスケットが必要です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 15-20。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 15-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:2.5。重量[キログラム]:1.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正ガスケット(スズキ純正品番:14771-42F40)をご使用下さい。商品区分:マフラー。STD 最大出力:108.04kW/11100rpm。最大出力:109.44kW/11150rpm。STD 最大トルク:106.1Nm/9650rpm。最大トルク:106.9Nm/9650rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
付属品カーボンヒートシールド
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状コニカル
質量(kg)1.3、STD:2.5
色チタン/カーボン
備考純正ガスケット(スズキ純正品番:14771-42F40)をご使用下さい。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥139,800
税込¥153,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO13-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:カーボンヒートガード/ガスケット付属。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.2。重量[キログラム]:1.0。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:112.8 dB / 6600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着する場合、燃調の補正が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:136.17kW/13100rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:111.3Nm/11000rpm。オプション:品番:E-S10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
付属品カーボンヒートシールド
材質サイレンサー:チタン
形状MOTO-GPスタイル
質量(kg)1、STD:3.2
色チタン
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
音量(dB)112.8/6600rpm、STD:98/6600rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO8-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:1本出し バッフル付 チタンリンクパイプ e1仕様。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 12-16。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:2.5。重量[キログラム]:1.5。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット、バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:125.18kW/11750rpm。最大出力:126.28kW/11750rpm。STD 最大トルク:111.5Nm/10200rpm。最大トルク:112.5Nm/10250rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品ガスケット、バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.5、STD:2.5
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO12-HRCJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:2BL-DM11G(原:DTA1) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000R 17-21。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.3。重量[キログラム]:1.9。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。付属品:ガスケット。JMCA:JMCA対応。形状:ヘキサゴナル。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BL-DM11G。エンジン型式:原動機の型式:DTA1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1017109023
仕様JMCA
付属品ガスケット
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
型式JMCA認証型式:2BL-DM11G
質量(kg)1.9、STD:3.3
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA対応
加工無
1個
¥149,800
税込¥164,780
4日以内出荷
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