「スチール ウエイト 20」の検索結果

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

一般的にはトヨタ車、純正ホイール用として使用されているタイプです。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。 鉛を使用していません。

環境問題と経済性を考えた商品です。

高品質の鉄製バランスウエイトです。強力両面テープ使用でロール式プラスチックケース入りでスッキリ収納。シルバー色だけでなく、ブラック色も用意。 海外自動車メーカー仕様認定品。塩水噴霧試験1，000時間高耐腐食性試験合格・亜鉛の犠牲保護作用により本体の消耗を抑え高い耐久性を持続・優れた耐熱性(450℃)耐薬品性・水素脆化の心配なし。Cr(クロム)、Pb(水銀)、Hg(水銀)、Cd(カドミウム)等の重金属成分を含まないため、安心して使用可能。水溶性のため非危険物、VOC(揮発性有機化合物)をふくまず作業環境にも影響無し。水洗浄、電解工程が無く廃水による環境への影響を与えない新コーティング方式

フィット感と耐久性のバランスが抜群な天然ゴムコーティング手袋。背抜きコーティングなので通気性に優れています。天然ゴムのすべり止めなので磨耗に強く、すべり止め効果が抜群です。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

Hatco製ウエイトをオリジナルパック化。

一般的にトヨタ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

ナイロン素材手袋の手の平側に天然ゴムをコーティングした手袋です。 薄手でフィット性が高く、一般的なゴム背抜き手袋と比較して細かな作業にも適しています。 ナイロン100%のため、ポリエステル素材に比べ伸縮性・吸水性に優れており、フィット感がよく、汗の吸収にもよいため作業現場での使用に最適です。 また摩擦や引張強度にも強く、通気性も良く、使用感は抜群です。

伸縮性に優れ、ソフトなグリップ感で、長時間の作業でも手が疲れにくくフィット感にこだわった商品です。通気性・透湿性に優れ、快適な作業ができます。ポリウレタンにエンボス加工を施しスベリ止め効果もあり、細かな作業にも最適です。洗濯が可能で素早く乾きます。また色落ちもしません。手の平部は革より柔らかい生地。親指部分が動かしやすい。ナックルガード付。

運搬時の手袋ズレを予防するスリムな設計となっています。 伸縮性に優れ、手にピッタリフィットするやわらかい手袋です。 耐久性に優れた天然ゴムをコーティングしています。 手の平に強力なすべり止め加工を施しており、優れたグリップ力を発揮します。 背抜きのタイプですので、通気性に優れています。

10ゲージ仕様なので網目が細かくフィット感があります。 通気性に優れ、軟らかく丈夫な手袋です。 手のひらに天然ゴムをコーティングすることで、グリップ力に優れた商品になっております。

JATMA/TRA/ETRTO 規格ホイール適合品。鉛レス対応モデル。

脱着時の使いやすさや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

脱着時の使いやすさや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

有害物質の鉛、カドミウム、水銀、ロクカクロムが含まれておりません。表面処理は国際基準の1000時間の塩水噴霧試験の信頼性を保証されています。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらにも使用できます。

ハンドル交換などによって発生する、特定のエンジン回転域や高回転時の不快な振動を抑制・吸収し、「シビれず、疲れない」快適な走行をライダーにお届けします。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造しており、ホイールへの保持力、錆び発生に対し優れています。鉄製で、環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境に優しい仕様となっております。

スチールショットと特殊サンド混合によりウエイトが袋内で動くためフィット感に優れています。また落としても危険性の少ないこだわりのある商品です。

乗用車のスチールホイール用打ち込みバランスウエイトです。 主にスチールホイールフランジに適合形状となっています。 打込み易いように、角を落とし丸みを帯びた形状にしております。 ホイールへの保持力の改善を重ね、使い易さや耐久性に優れ、環境にも配慮した鉄製の打ち込みウエイトです。 有害物質の鉛、カドミウム、水銀、六価クロムが含まれておりません。

主にスチールホイールフランジに適合形状となっています。

チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらにも使用できます。

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、。ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、。Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、。Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、。Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、。Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

振動軽減ウエイトを内蔵したバーエンドミラーアダプター。ハンドルの振動を軽減するヘビーウエイトタイプのバーエンドです。バーエンドミラーの装着が可能で、ハイサイダーのバーエンドミラーに対応。防振効果によりブレが減少し、ミラーが見やすくなります。スロットルに干渉しにくい構造で様々な車種に取付可能。【参考適合車種】GSR750、GSX1400。【適合サイズ】スズキ M6用。【重量】片側 約205g。・ミラー取付部：Φ30、幅7mm。・左右2個セット 。・スチール製マットブラック塗装仕上げ 。・ステンレス製ボルト採用

インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。エンド部は6mmネジ穴加工済み。ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】。YZF-R3(15-22)。MT-03(16-22)。YZF-R25(15-22)。MT-25(16-22)。XMAX(18-23)。N-MAX155(17-20)。N-MAX125(16-20)※(21)モデル不可