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ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。 先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。

幅広ガイドに合わせて研磨するだけで簡単に、正確に、最適角度に目立てできます。(上刃(ヒガキ)・切刃・横刃角度を同時目立て) 短時間で目立て完了!(メーカー測定値/バー長300mm・刃数34個が約5分) 高速グラインダーで素早く目立てできます。

ハスクバーナ(小型)、スチール(小型)に取付け可能。 先端半径を小さくし、キックバックのリスクを抑制。

高い耐久性と適正価格を実現したモデル。

非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。

ハスクバーナ(中型、小型)、スチール(小型、中型)に取付け可能。 アロイ鋼、3枚合わせ。スポット溶接の密度を上げ、高い剛性。 ラミネート式バーながら、スポット溶接を通常の倍に増やし、高い剛性を維持。 カジュアル・セミプロユーザーから、プロユーザーまで幅広く対応します。 スプロケット部品は、スイス製で胴体のアロイ鋼は日本製と素材にも十分な注意を払っています。 直線的で細身のバー。高い操作性です。

正確に切れ味が復活します。ヤスリをセットするだけで簡単に目立て角度と高さが設定できます。 プレートに刻まれた角度に従い、素早く・正確に目立て作業が出来ます。ご使用の機種に合わせて角度調節が簡単にできます。

目立て職人の 交換用ダイヤモンドホイル。

ゼノア エンジンチェーンソー GZ3850 部品 エンジン

ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。

持ちやすい細身の軽量ボディーです。

高い耐久性と適正価格を実現したモデル。

人力噴霧機の修理に使います。

欧州規格Class1(20m/s)に適合。チェンソーの刃が接触すると防護繊維がチェン刃に絡みつき、回転を瞬時に止める。ワンタッチバックルで装着簡単

取付簡単、長寿命のCBNホイールです。1年間に5～6本ソーチェンを替える方でも約10年使える仕様です。