「スプリングディスク」の検索結果

高いシール性で信頼のあるディスク式逆止弁 取付方向を問わず、配管取付が容易 優れた耐久性

高いシール性で信頼のあるディスク式逆止弁 取付方向を問わず、配管取付が容易 優れた耐久性

高いシール性で信頼のあるディスク式逆止弁 取付方向を問わず、配管取付が容易 優れた耐久性

SCS14相当製・JIS10K/20K・ウエハー式

スイングチャッキ 流れの下流側から圧力が加わった場合、弁体が弁座に自動的に密着して、管内の流れを止めて逆流を防ぎます。 弁体が弁座に相対して蝶つがい式にピンで取り付けられており、流体の正規の流れで開き、逆流では弁体の弧状運動で弁座に密着して管路を閉止して逆流を防ぎます。

特殊合成油を使用した広温度範囲用長寿命グリースで、低温から高温まで安定した潤滑性を有し、防錆性、音響特性にもすぐれた画期的な製品で、ベアリングメーカーに多くの実績をもっている。

耐熱性に優れたエーテル系合成基油を採用し、高温条件下での耐久性に優れる転がり軸受用グリスです。他のウレアグリースに比べ1ランク上の焼付寿命を実現。耐放射線性も良好です。

小型、軽量 CKD従来品と比較して、体積比平均律34%、質量比平均25%と小型軽量化を図りました。 すっきりとした形状 地球環境に配慮した商品 リサイクルのための分別処理が容易

スペシャルパーツ武川/補修部品

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備しています。 車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。 自在・固定が同じ取付ピッチ

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。 自在・固定が同じ取付ピッチです。

耐裂・耐切断に優れ、滑らかに動き、低騒音で床を傷めません。ショックアブソーバー付

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。 ステンレス製プレートタイプの金具です。

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。 ステンレス製プレートタイプの金具です。