「スプール構造」の検索結果

ケースの後面四隅に取り付けることで電源コード等の巻き取りが可能に

巻取り器などに使える空リールです。 電線やコードを巻くのに便利です。

厚み9．2ミリのブラザーの水平釜ミシン用既成品ボビンです。

山田実業オリジナルブランド「ブルーフィン」のオリジナルフロロカーボンラインです。 オリジナルの特殊加工により透明性の向上と耐摩耗性(摩擦に対する強度)を向上させています。

巻取器・らく巻くんに使用できます。

中以上のサイズでは胴突き仕掛けや長いハリス仕掛けに(外側に幹糸、中側・内側のエダス)巻いてください。直径が大きいので、2種類の仕掛けも巻けます。

長ハリスが曲がらず、巻きやすい軟質ポリ製。ハードだから曲がらず巻きやすい!!。針止めが68ヶ所もあるので、針先がどの位置にきても固定できます。ラインにクセがつかないので、フロロカーボンハリスに最適。ご使用後の仕掛けを巻き戻したまま、お湯で洗って塩分を取ってください。すべての仕掛けが再利用できます。巻きつける前に表面(マーク側)に指先で少し白くなるまで折りまげてください。軟質ポリエチレン製品で仕掛けが巻きやすく、解きやすく、耐久性も高めました。68ヶ所のハリ止めでハリ先がどの位置でも固定できます。(胴付仕掛に最適!)。仕掛け等は付属していません。

メタルスプール弁に匹敵し得る耐久性と信頼性を確認。 特殊ソフトパッキンにより無給油使用が可能。トータルコストダウンがはかれます。 特殊スプール構造の採用により高頻度使用が可能。また放置後も問題なく、低頻度使用に対しても優れた機能を発揮。

メタルスプール弁に匹敵し得る耐久性と信頼性を確認。特殊ソフトパッキンにより無給油使用が可能。トータルコストダウンがはかれます。特殊スプール構造の採用により高頻度使用が可能。また放置後も問題なく、低頻度使用に対しても優れた機能を発揮。

メタルスプール弁に匹敵し得る耐久性と信頼性を確認。特殊ソフトパッキンにより無給油使用が可能。トータルコストダウンがはかれます。特殊スプール構造の採用により高頻度使用が可能。また放置後も問題なく、低頻度使用に対しても優れた機能を発揮。

メタルスプール弁に匹敵し得る耐久性と信頼性を確認。特殊ソフトパッキンにより無給油使用が可能。トータルコストダウンがはかれます。特殊スプール構造の採用により高頻度使用が可能。また放置後も問題なく、低頻度使用に対しても優れた機能を発揮。

セフィアカラーのカスタムスプール。エギングにベストマッチ。夢屋スプールタイプ：S-20

20LUVIAS LT、21/18CALDIA LT、18TATULA LT、19BALLISTIC、19BALLISTIC FW、21/18EMERALDAS AIR対応のオプションスプール。LongCast-ABS、パーフェクトラインストッパー等の基本機能を備える。1BB仕様でドラグ性能も向上。1 23月下美人LT1000～2000に対し、LT TYPE-α スプールRD、GDは構造上の問題で対応致しません。LT TYPE-α スプール2が対応いたしますので、そちらをご購入いただきますようお願いいたします。2 LT2500ノーマルスプールのFC LT機種への装着は最大ドラグ力が異なり、使用方法によってはギアなど各部品に過負荷を与え、故障の原因となりますので装着はご遠慮ください。

バーストロックワイヤーは、作業者と作業現場の安全の為、すべての加圧されたホースにご使用いただけます。油圧・エアーホースなどがカプラーから外れた場合や、バーストした場合などのホースの暴れを抑制する安全対策ワイヤーです。 各ループエンドへの特殊スプールの採用により、他のスチール製ワイヤーとは異なり、油圧ホースが暴れる力を利用しホースを締め付ける構造になっている為、万が一の場合ホースがループから抜けてしまうリスクを最大限まで低減いたします。 ★安全確保に

ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。 高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。

新号数、新テストポンド表示。コーティングの改良により毛羽立ちの防止、今までにないスムースさを実現。飛距離アップ(メーカー比17%アップ)。耐摩耗性が改善(メーカー比3%アップ)。色あせが大幅に改善。よりタイトな構造でライン径がより均一に。1200m巻きボビンスプールタイプにはマーカーは付いておりません。正確なm数を巻く際は、ラインカウンター等をご使用ください。

極細内径の形状記憶合金ワイヤー。極細内径の形状記憶合金ワイヤー。中通し竿には必要不可欠で、なくしやすいワイヤーにスプールをつけたました。癖がつきにくく、収納に便利。球状先端とチューブカバー付で竿にキズをつけにくい構造。・チューブカバー付で挿入時引っかからない。・球状先端でキズがつかない。・スプール付で収納便利

革新的な新形状。『超軽量・超高感度』スピニングリール。新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギアが左側にのみ存在する。このメインギアをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも積極的な『あと一巻き』が可能。従来はメインシャフトがローターを回すため、ピニオンギアの内面をこすりながら前後に動くこの ”こする” 摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かす支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間にはすき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことで巻き上げを軽くした。従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することでワンピース化に成功。ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。X-マグアロイ素材を採用することでボディ自体の軽量化に成功した。

ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。 高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。

ショックレススプールの採用により、負荷のスムーズな反転および停止が可能です。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全企画(CE)対応用機器として最適です。

INFINITY EVOLUTION ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。 ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。 スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ(無限大)を纏ってさらなる高みへと到達しました。 スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。 最高峰の矜持がアングラーの手元で眩しい輝きを放ちます。

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