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一度塗りで強力な撥水被膜 長期間の耐久力を発揮

長期間の雨弾き効果!40km/hから雨を弾き、耐久性能を従来品の約2倍にパワーアップしました。 ワイドなフェルト面ですばやく、一度塗りで強力な撥水被膜ができる塗り込みタイプです。 従来品の50%増量タイプですので、1本で長期間使えます。

従来の2倍以上のどデカヘッドと手の平に絶妙にフィットするボトルのコンビネーションでスピーディかつ、スムーズな作業を実現!内容量60%UPのビッグサイズガラコ。 もちろん45km/hで雨がはじき飛び、爽快な視界が得られます。

従来の約6倍の寿命を実現した超持続性ガラスコーティング剤です。 年1回の使用で1年間撥水効果が持続。最新技術のフッ素処理(PAT-P)によって、ワイピングの摩擦や砂塵、洗車、洗剤にも耐える強力な被膜を維持します。

雨の日の視界を良好にする窓ガラス専用塗り込みタイプの撥水コーティング剤です。 手を汚さず塗り込んで拭き取るだけで手軽に施工が完了します。 シリコーンとフッ素化合物を組み合わせたハイブリッド処方により約4ヶ月持続する超撥水を実現。 突然の豪雨や台風時の大雨、さらに対向車の水はねなどの際も優れた撥水力で安全な視界を確保します。 フェルトにもこだわり、ビッグなティアドロップ(雫)形状でガラスの広い面を一気に塗り込めます。 また三角の部分で隅々まで塗り込め、ガラス全体を満遍なくスピーディーに施工ができます。フェルトサイズ：約88×70(mm)※業界最大級(発売時) ワイパー摩擦に強い!リア・サイドガラスにも最適

乾燥待ち不要の時短コーティングです!。塗布後、瞬時にガラス面へ定着する「高反応性シリコン」を採用。従来5～10分間必要だった拭き取りまでの乾燥時間が不要になりました。施工作業もますますカンタンになりました!。ガラスの隅から隅までボ卜ルを使ってキッチリ塗り込む必要はありません。塗った液を、乾いたタオルで全面に塗り広げながら、透明に仕上げていくだけのラクラク施工です。油膜溶解成分を配合し、多少の油膜が残ったガラス面にもはじかず定着します。雨ハジキは強力です!。ウインドーに降りかかる雨を瞬時に水玉にはじき、吹き飛ばします。ノーワイパー走行可能速度は約45Km/h～。市街地走行時でもクリアで快適な視界が得られます。

フロントガラスに付着した汚れを除去して透視の良い視界を作ります。 性能の優れた数種類の界面活性剤を配合し頑固な汚れを強力に洗浄します。 原液で-40℃、2倍希釈で-15℃の凍結防止効果があります。 塗装や車に使用されている金属、ゴム、プラスチック等に対し悪影響を与えない安全設計です。

雨はじき効果で視界をクリアにするガラスコーティング剤。握りやすく持ちやすい大きいヘッドで作業性に優れた塗り込みタイプ。

猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。

40年以上前から販売し、ユーザーの皆様から長い間ご愛好いただいている、油膜取りの代名詞「キイロビン」のスタンダードモデルです。 キイロビンは、降雨時の視界不良の原因となるガラスのギラツキや油膜・被膜を確実に除去し、安全なドライブをサポートする商品です。 今まで何を使っても取れない超ガンコな油膜や劣化して見にくくなったガラスコートも、酸化セリウム成分がしっかりと、簡単に落とします。 また、ガラスコーティング作業の前処理剤としてキイロビンを使えば、ガラスコーティング効果が増大します。

新機構のダブルジェットノズルと、従来品より向上したガス圧の力で、超飛距離スプレーを実現。 パワフルな噴射力で風の影響も受けにくく、大きなフロントガラスも約3秒でコーティングできます。 撥水力の耐久性も従来品と比較し、約50%アップし、効果が長期間持続します。 キャップ部分は、ガス抜き対応になっており、使用後取り外しも可能なので、分別廃棄にも便利です。

洗車後(濡れたまま)直接車のボディーへスプレーし拭きあげるだけで、キズが付きにくい堅いガラス膜(コーティング)を形成し、深い光沢がでます。 使えば使うほどにガラス成分がボディーを覆うのでより艶が出ます。 また手がかからなくなり、キズ・ホコリ・汚れがつきにくくなります。 ボディー以外にも窓ガラスやヘッドライト、ホイール、ダッシュボードにご使用頂けます。

フロントガラスの汚れを落としてクリアな視界を作ります。 性能の優れた界面活性剤を配合し、水だけでは落ちにくい汚れを素早く除去します。 ボディやゴム類に悪影響を与えない安全設計です。

ガラス被膜になる有効成分85%の最高級ガラスコーティング剤。 5年以上の持続性と最高の光沢をお望みの場合、高純度の8500をオススメします。

フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。 プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。 T型ハンドルなので回転がスムーズです。

マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

ベルトによる「擦れ」をやわらげるスタイリッシュレザーのシートベルトパッド