「タイヤ タイヤ」の検索結果

乗り心地や、静かさ バランスのとれたタイヤの基本性能に、摩耗性能を向上。低燃費性能を加えたスタンダードタイヤです。

車高の高い ワゴン・ミニバン用タイヤ。NEO吸着ナノゲルゴムで アイス性能がさらに進化。3Dダブルウェーブグリップサイプが アイス制動性を向上。専用構造と高剛性ボディーがふらつきをおさえ安心感のある走りの瞬感スタッドレス!

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

自動車タイヤの艶だし剤です。輝かしい深みのある艶を長期間保ちます。水系エマルジョンなのでタイヤに悪影響が無く、強力なシリコーン皮膜がタイヤを保護します。液だれしにくく良く伸び、少量で簡単に塗り広げられますので、経済的です。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

弾力性のある強靭な天然ゴムを使用しているため、衝撃、磨耗等に充分な強味を発揮します。 溶接機の二次側に用いるケーブルです。 溶接機からの延長線に使用する導線用ケーブルと、溶接の手元で使用するホルダ用ケーブルとに分けることができます。 サイズ(スケア数)の適合するホルダ、ジョイント等と組み合わせてお使いください。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

シースに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。 軟銅集合より線に絶縁テープを巻き、天然ゴムを被履した最もポピュラーなタイプ

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

軟銅集合より線に絶縁テープを巻き、天然ゴムを被履した最もポピュラーなタイプ。

マチ付きの袋なのでタイヤの収納が簡単です。 一般的なビニール袋よりかなり強度があり、破れたり裂けたりの心配が要りません。 袋のデザインにあるタイヤの位置に印をつければ、タイヤを保管する時もラクラクです。 また、ポップアップ式で取り出しやすく保管にも便利です。

プラスチックの弾力を利用していますので2種類のサイズでほとんどのタイヤに使用できます。

外観が美しく、また柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。絶縁体及びシースに鉛を含まない環境に優しいPVCを使用しています。

アルミスオリジナル形状により、「直立安定性」「抵抗が軽い」「旋回時も安定」 エアータイヤに近いクッション性。 一輪車の交換用タイヤ。

柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。

エアーの測定・エアーの注入・エアー抜き(チャック付き) ステンメッシュホース

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

タイヤにめり込んだ釘が簡単に抜けます。

外観が美しく、また柔軟性・耐水性・耐熱性・加工性に優れています。

テンパータイヤ(応急用タイヤ)対応 入れ過ぎ防止安全バルブ内蔵、最大圧力450kPa 軽量、コンパクト設計 電源コードとエアーホースを本体に収納できます。 多用途に使えるアダプター3種付 (自転車用＜英式＞、ボール用ニードル、小型レジャー用＜細＞) 環境負荷物質削減対応(RoHS)

コンパクトなデプスゲージです。 タイヤの溝の深さを測定することが出来ます。 0.01mmのデジタル表示で誰にでも読み誤りのない測定が可能です。 絶対原点をもつABSタイプです。既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

ホイールを傷つけないラバー付き

空気入りタイヤに比べ許容荷重が大きいです。ゴム層が厚いので凹凸のある路面でスムーズに走行でき、積荷を安定して運ぶことができます。ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますので、タイヤが脱落することはありません。

ドライ路面も、マッドな路面もスマートに走り抜けるオールラウンドクロスカントリー専用タイヤ。