「タイヤ 移動」の検索結果

このカードーリーを使用すれば故障車の移動が簡単に行えます。またキャスターは自在スチール製キャスターを使用しているので移動もスムーズです。

重たいタイヤを持ち上げずにボルト穴の位置合わせが可能。 ハンドルで高さ調整&乗せたままでタイヤが回転。

メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

移動用タイヤ

ペダルを踏むとローラーが車輌のタイヤをすくい上げます。 4輪全てスイベルキャスターを採用しており、車両の移動が容易です。 メカニカルタイプの為、メンテナンスフリーです。

機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバックに収まる135mmに設定。薄い先端と長い爪でビードが拾いやすくなっています。スポークに引っ掛けられるフック、バルブを固定しているリムナットを外すための六角レンチ、米式バルブのエア抜き用のピンを装備しています。 背面リム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすくなっています。 先端と逆側にはスポークに引っ掛けられるフック付き。

連なる三輪のタイヤのうち1つが常に接地しているため、階段の上り下りが安定して行えます。(高さ200mm以下の段差に限る) 921129は、すくい面下部にハンドルが付いており、2人で作業する場合にも最適です。

タイヤ脱着作業の必需品。 車輪付なので移動も楽にできます。 本体に回転ローラーがついていますので持ち上げた状態で回転させ簡単にホイール穴に合わせることができます。

てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。

タイヤを載せたまま移動・保管ができる!。組み立て式タイヤキャリー。4輪キャスター(2輪ストッパー付き)。タイヤを平積みしてコンパクトに収納。

駆動部にメカナムホイールと通常タイヤの2種類を装備、交換できる2Wayロボ。通常タイヤで、従来の前後移動、右左折、信地回転、超信地回転、メカナムホイールで、並進運動、円弧運動、円周移動、四方八方移動などが実現できます。変調赤外線センサ/赤外線反射センサを付属、明るさセンサ/音センサをマイコンボード内に内蔵しており、これらを利用して各種制御を行えます。

てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

キャスター取付済で、すぐ使えます。 2輪がストッパー付キャスターになっているため、ストッパーを使えば保管中も安全です。 スタッキング可能で省スペース保管できます。 真ん中の穴はツールトレーとしても使用可能です。

キャスターが4個(ストッパー付き2個)付いて移動もしやすいタイヤラック。 タイヤを2段に収納できます。 専用カバー付きで収納したタイヤを保管することが出来ます。 スリーブが金属製のため、樹脂製のものより丈夫で耐久性があります。

ノーパンクタイヤ使用。 手軽に荷物の運搬が可能。

回転・旋回がスムーズなキャスターです。 タイヤ素材に特殊ナイロンゴムを使用し、移動性だけではなく静音性にも優れています。 ATHLEAD ALEXの標準付属キャスターです。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

●JAPPY電線/ビニル絶縁ビニルシースキャブタイヤケーブル(VCT)を10M・20Mにてラインアップ

ビニル平形コードよりも耐久性、耐衝撃性、耐摩擦性に優れています。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

重たいペール缶持ち上げから解放!タイヤ付きで移動可能!!

タイヤ脱着用のフィッティングペースト。取り付けおよび取り外し中のタイヤの損傷を防ぎます。 経済的、且つ作業を迅速に行うことを可能にし、卓越したクリープと潤滑特性を持ち、装着後にタイヤがリム上を移動するのを防ぎます。ロープロファイルタイヤ(低偏平率タイヤ)やランフラットタイヤに特に適しています。タイヤ脱着を簡単・安全に行えるビードワックス 。装着後のタイヤのリムずれ防止

タイヤ脱着用のフィッティングペーストスプレー。取り付けおよび取り外し中のタイヤの損傷を防ぎます。経済的、且つ作業を迅速に行うことを可能にし、卓越したクリープと潤滑特性を持ち、装着後にタイヤがリム上を移動するのを防ぎます。ロープロファイルタイヤ(低偏平率タイヤ)やランフラットタイヤに特に適しています。タイヤ脱着を簡単・安全に行えるビードワックススプレー 。装着後のタイヤのリムずれ防止

赤色タイヤ+泥よけキャップ(ベアリング入り)

被覆材に高重合体のビニル材料を用いたビニルキャプタイヤケーブルで、耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

耐油性、耐溶剤に優れています。鉱山安全保健管理局の基準をクリアしています。キャタピラタイプの車輌やダンプカー、ブルトーザー等に最適です。

可とう性に優れているので、巻込み形電気掃除機等の電源コードに広く使用されています。柔軟性・加工性に優れ、線心識別も容易にできます。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

特殊合金鋼リングチェーン。クリアランスの少ない車に最適!10mmチェーン。耐磨耗に優れた特殊合金鋼。車の移動、ジャッキアップ不要。滑車締め付け。

てこの要領でタイヤを上げて、ローラーでタイヤを回して位置を合わせ、移動しはめる! 重いタイヤ脱着の省力機器。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

3心(白・黒・赤)移動機器用や配線用として屋外にも対応。

コーニック亀甲型タイプ タイヤチェーンCLマジック 。快適性+耐久性を両立させた理想形。接地面にもうひとつのリンク(補強リンク)を採用。耐久性を高めるだけでなく、深雪や凍結路など、さまざまな路面状況でより深く強く雪道をグリップします。左右非対称の亀甲パターンを採用。走行時の直進安定性を高め、横揺れ・横滑りを防ぎ、強いグリップ力を発揮。また、乗り心地も向上させることができました。快適性と耐久性を両立させる10mmリンクを採用軽自動車から1BOX・ミニバン用チェーンと幅広い車種に対応します。ジャツキアップ不要、引っぱって、引っ掛けるだけで完璧に装着できるマジックテンションシステム。チェーンのゆるみやズレをなくし、走行中常にタイヤに対してチェーンをベストなポジションに移動させます。サイドリンクを調整することにより、タイヤの大きさの変化に対応し、チェーンをタイヤに密着させることができます。