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圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

すばやくタイヤ溝深さが測定できます!!

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能

一台で測定・充気・排気ができます。

加圧と減圧がレバーだけで簡単に操作可能です。圧力計・ホースの根本部分・チャックの根本部分の3か所が360°回転するので大変便利です。また先端へッド部がロングヘッドなので奥まった部分での作業でも大変便利です。

命を守るタイヤの空気圧と摩耗の測定器です。 PSI、Bar、KPAの単位切り替えができます 簡単操作、液晶に空気圧の数値が出ます (測定値：0～150PSI、0～10Bar、0～1034KPA、0～150Psi) タイヤの溝も測定できます! 緑は安全、黄色は注意、赤は交換してください。 燃費はタイヤにも左右されます。

エアーコンプレッサーに接続して簡単にトラックやダブルタイヤ・自動車・バイクの空気充填・減圧ができます。また圧力計付なので空気圧の測定も行えます。

モトクロス(1.0kpa前後)、トレール車(1.5kpa前後)、ミニバイクレース(1.5kpa前後)と一般のエアゲージでは測りにくい低圧タイヤにオススメ。200kpaスケールで目盛りがとても見やすく、素早く測定することが可能です。エア抜き用プッシュピン・空気圧微調整に便利なリリースボタン・どんな角度からでも測りやすい360°回転ジョイント・測定値ホールド機能採用。高耐久ステンレスメッシュホース採用。精密ゲージ部にはラバープロテクターでしっかりガード。

高精度、誤差±10kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。

測定値保持機能付。減圧/ワンタッチリセットボタン付。バルブコアドライバー付

バイクでの使いやすさにこだわったオリジナルデザイン。測定値ホールド機能を採用し、白地に黒の見やすい目盛表示により、正確な空気圧測定が可能です。空気圧の微調整に大変便利な減圧ボタン(プッシュ式リリースバルブ)採用。また、チャックはブレーキディスク等と干渉しにくくバイクに使いやすい90度タイプ。大量のエアーを瞬時に抜く事が出来るプッシュピン付。どんなに捻っても大丈夫な360度回転式ジョイントをホース両端に採用。 ホースは膨張を防ぐステンレスメッシュで、柔軟性も高く耐久性も抜群です。衝撃吸収らばーで調整精密ゲージをしっかりガード。

圧力計付で圧力測定が行え、レバーとボタンの操作で空気の充填及び、空気抜きが出来ます。

大きく見やすい3インチ大型文字盤。簡単レバー操作で、タイヤの空気圧測定・増圧・減圧が可能。乗用車、トラックのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック採用。(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック)。持ちやすいラバーグリップハンドルを採用。

モノタロウタイヤゲージ(グリップタイプ)専用スペアホースです。

カーボンファイバー製なので軽くてサビることがなく、測定物にキズをつけません。タイヤ溝だけでなく、様々な深さ測定にも使えます。デップスバーを動かすと電源ON。約5分でオートパワーオフ。ZEROセットスイッチ付なので比較測定が可能です。見やすい文字高10mm。

チャックC-452はアルミホイールに最適な先端の細い小口径ストレートチャック。 とても押しやすく、使いやすいので乗用車系ならこのタイプがおすすめ!

サドルレールに巻きつけたりケージにつけ るツールやタイヤが収納でき、広げるて工 具の出し入れが可能。

CO2ボンベ用のアダプターやボトルケージ台座マウントがセットになった、タイヤプラグ式チューブレスタイヤパンク修理キット。シーラント単体では塞ぎきれないパンクに紐状のラバーを差し込み、穴のサイズを物理的に埋め、シーラントの効果を発揮させるアイテム。プラグツールには穴に挿し込む用のニードルとラバー素材のプラグがセットになっており、円筒状ケースに収まっています。

シフトアップ方向をサポートするためのスプリングが追加されたことでより軽いタッチになった。 ワイドタイヤを使用する際にアームが接触しないようケーブルクランプボルトをアームの前でも後でも取り付けることができる。 独自のインナーケージ設定 アルミ製アウターケージ CSD(チェーンセキュアデバイス) クランプバンド 様々なケーブルポジションやタイヤのクリアランスに対応する前後2種類のケーブル固定方法 円滑な変速の為の分割されたコネクトロッド