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手の届かない排水ホースの奥まで一掃!塩素の粉剤を排水ホース内で発泡させることで、泡が奥まで行き届き、隅々まで洗浄することが出来ます。 排水ホース内部にこびりつくカビや石鹼カスはもちろん、髪の毛が溶けたヘドロ汚れも、密着性の高い泡で徹底除去! ニオイ菌を一撃爆破!最大99.9%の除菌力。※(株)衛生微生物研究センター実施 除菌試験にて 排水部分から上がってくるニオイの原因菌に直接作用します。

塗装後のゆず肌を落としたり、硬化が進みすぎた塗膜の肌調整が効果的に行えます。

キャブレター、エアークリーナーに2～3秒噴射すると広い燃焼範囲でエンジンのかかりにくい冬期でも一発スタート。ガソリン、ディーゼルエンジンや農機・小型船舶エンジンに有効です。

塗装面の仕上がりを確認しやすく、磨き残しや磨きすぎを防ぎ、ツヤが出てからも研磨力が持続します。 深いバフ目を気にせず目消し・肌調整作業が楽に行えるので、耐スリ傷性クリアや濃色車にも適しています。 ノンシリコン・ノンワックス。

1500番のペーパー目を消せる程度の切削性を持ち、外資系塗料や耐スリ傷性以外の塗料に対しては深い傷を入れることなく肌調整が行えます。 ウールバフで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

北米が育んだダグラスファーを厳選し、あえて常識の逆を行くワイルドなスタイルで表現しました。人工的に手を加え過ぎない、木材の本来持っている特性をなるべくそのままに、大きくひび割れたその姿は、大木に内在するエネルギーが爆発し、我々への強いメッセージを発しているかのようです。木材を利用させて頂くものとして、自然の恵みに感謝し、自然と共生していく。ロッキーマウンテンダイナマイトが発するメッセージを感じ取ってみてください。北米大陸西部を中心に生息するモミの木、ダグラスファー。樹高も高く、樹形も大きく成長します。このダグラスファーの巨木の幹を使い、あえて芯持ちの輪切り方向に切り出し、スクエアなパネルとしました。木材乾燥の過程で、芯持ちの輪切り材は、ひび割れ、星割れがどうしても発生してしまうのですが、その通常ネガティブに取られてしまう割れをそのままに、背割りなどを入れずに、迫力ある300角の無垢材のパネルとして製品化しました。木材の割れたいように、自由にさせる。まるで花火が打ちあがったように大木の年輪が1枚1枚異なる表情を見せてくれます。表面には年輪の夏目と冬目の硬さの違いを利用し、浮造り仕上げを施しています。ワイルドでガッツリと割れが入った迫力ある表情は、「木材は割れてはいけない」という業界の常識をも吹き飛ばすダイナマイト級のインパクトです。すっぴんの木材の魅力を大迫力でお届けします。

あらゆるテクニックに応え、フィールドを選ばないウルトラコンパクトなシングルウィローリーフ。ベイトタックルで、このサイズでは考えられない飛距離を出せ、とにかくファーストムービングで釣りたいというバンクフィッシャーマンに最適なモデル。

<1低重心扁平ヘッド>*ヘッド前面を幅広に、さらにアイの形状を短めにすることで、ブレードとヘッドが干渉してぶつかり合い低音サウンドを発生。*低重心=アクション安定感が増すと同時にダート後の立ち直りが早い。*扁平底面=スキッピングさせやすい。*エラの彫の深さにもこだわり、スキッピング時やフォール時に抵抗とならないように浅めに設計。*ヘッド前方に装備された溝がワイヤーの開きによるブレードの脱落を防止。*ヘッド下面にoz.表示入り。 <2ステンレスブレード>*厚すぎず薄すぎずの0.4mm厚ステンレス製ブレードを採用。アクションのバラつきを防ぎ、素早い立ち上がり、強い水押し、さらには衝撃波&サウンド発生に貢献する十分な硬さを持ちつつも、キレキレのアクションを生み出すための薄さを兼ね備える絶妙な厚さに設定。 <3ヘビーワイヤーフック>*フッキングパワーをロスすることなく伝え、掛けた後も魚をしっかりとホールドするバラシにくい形状の長めのスロートを持つ、がまかつオーシャニシィベンドフックを採用。*ビッグフィッシュ対応ヘビーワイヤー。カバーまわりでのストロングな使い方にも余裕で対応。*大きめ太めのトレーラーを装着してもフッキングシロを確保できるワイドギャップ。 <4ダブルワイヤーキーパー>トレーラーの保持力が高いワイヤーキーパーを上下に配置することで、さらに保持力がアップ。シングルワイヤーと比べてヒネリ方向にも強く、大型トレーラーやウィードカット時等のトレーラーのズレを大幅に軽減。ズレを気にせずストレスなく使用でき、バイトチャンスを逃さない。*ブレットハイト・ワンポイントアドバイス：ダブルワイヤーで十分な保持力だが、さらにトレーラーの頭付近を瞬間接着剤で補強することで一切のストレスを排除している。10本以上釣ってもトレーラーのズレを直す必要がなかったこともあるほど。そのための接着シロ(=スカートを抑える部分)を確保。 <5シリコンラバースカート>スイミング時の動きと水押し、カラーにこだわったシリコンラバー。誰よりも多くのフィールドで釣りえおしてきたプロアングラー&ブレットの経験から導き出された釣れるカラーセレクト。 <6エッグスナップ>強度抜群のクロスフック式スナップ、デコイ・エッグスナップ#2を標準装備。

前方重心、亜鉛合金ボディ・ダイヤ形状立体彫刻ウロコ・リアルアイ・特注シルキーFコートシングルフック「地獄針」セッティング・特殊形状スプリットリング・ローリングスイベル・ウエイト刻印・FECOエコタックル認定商品

極薄リップ・エアロボディデザイン重心移動システム・スナップ・トレブルマジック

タングステン重心移動システム・低重心固定サブウエイト・スクエアラウンドリップ・ヘキサゴンボディデザイン・トレブルマジック

タングステン重心移動システム・低重心固定サブウエイト・スクエアラウンドリップ・ヘキサゴンボディデザイン・トレブルマジック

バジングアイ・レギュラーアイ・ディープアイ・フックアイ・オリジナルダブルフック

素早く浮き上がり、シャローウォーターのチェックに最適なタンデムウィローリーフ。ファインワイヤーとあいまってコンパクトながら最大のバイブレーションを生み出す。

前方重心、亜鉛合金ボディ・ダイヤ形状立体彫刻ウロコ・リアルアイ・特注シルキーFコートシングルフック「地獄針」セッティング・特殊形状スプリットリング・ローリングスイベル・ウエイト刻印・FECOエコタックル認定商品

<1低重心扁平ヘッド>*ヘッド前面を幅広に、さらにアイの形状を短めにすることで、ブレードとヘッドが干渉してぶつかり合い低音サウンドを発生。*低重心=アクション安定感が増すと同時にダート後の立ち直りが早い。*扁平底面=スキッピングさせやすい。*エラの彫の深さにもこだわり、スキッピング時やフォール時に抵抗とならないように浅めに設計。*ヘッド前方に装備された溝がワイヤーの開きによるブレードの脱落を防止。*ヘッド下面にoz.表示入り。 <2ステンレスブレード>*厚すぎず薄すぎずの0.4mm厚ステンレス製ブレードを採用。アクションのバラつきを防ぎ、素早い立ち上がり、強い水押し、さらには衝撃波&サウンド発生に貢献する十分な硬さを持ちつつも、キレキレのアクションを生み出すための薄さを兼ね備える絶妙な厚さに設定。 <3ヘビーワイヤーフック>*フッキングパワーをロスすることなく伝え、掛けた後も魚をしっかりとホールドするバラシにくい形状の長めのスロートを持つ、がまかつオーシャニシィベンドフックを採用。*ビッグフィッシュ対応ヘビーワイヤー。カバーまわりでのストロングな使い方にも余裕で対応。*大きめ太めのトレーラーを装着してもフッキングシロを確保できるワイドギャップ。 <4ダブルワイヤーキーパー>トレーラーの保持力が高いワイヤーキーパーを上下に配置することで、さらに保持力がアップ。シングルワイヤーと比べてヒネリ方向にも強く、大型トレーラーやウィードカット時等のトレーラーのズレを大幅に軽減。ズレを気にせずストレスなく使用でき、バイトチャンスを逃さない。*ブレットハイト・ワンポイントアドバイス：ダブルワイヤーで十分な保持力だが、さらにトレーラーの頭付近を瞬間接着剤で補強することで一切のストレスを排除している。10本以上釣ってもトレーラーのズレを直す必要がなかったこともあるほど。そのための接着シロ(=スカートを抑える部分)を確保。 <5シリコンラバースカート>スイミング時の動きと水押し、カラーにこだわったシリコンラバー。誰よりも多くのフィールドで釣りえおしてきたプロアングラー&ブレットの経験から導き出された釣れるカラーセレクト。 <6エッグスナップ>強度抜群のクロスフック式スナップ、デコイ・エッグスナップ#2を標準装備。

スリムシェイプファットボディ・分散型、低重心固定ウエイト(サイレント仕様)・ティアドロップ型リップ・トレブルマジック(フッ素コート)・ハイバランス&ハンティングモーション

前方重心、亜鉛合金ボディ・ダイヤ形状立体彫刻ウロコ・リアルアイ・特注シルキーFコートシングルフック「地獄針」セッティング・特殊形状スプリットリング・ローリングスイベル・ウエイト刻印・FECOエコタックル認定商品

ロングリップ・ボディデザイン・重心移動システム・トレブルマジック

強烈なバイブレーションを発生しながらも大げさな回転を抑制するこだわりのインディアナブレードをフロント&リアに装着したダブルインディアナモデル。コンパクトなシルエットと相まって、強すぎる動きが嫌われる傾向が強いハイプレッシャーな日本のフィールドにマッチします。力強い波動を発生しながらも、ただ強いだけでない超実戦的なモデル。ステイン～マディな水質に。

先細低重心ヘッド・エリマキシリコンラバースカート・ラトルキーパー・ジョイント式オフセットフック

リフティングアイ・レギュラーアイ・ディープアイ・イレギュラーアイ・フックアイ

リフティングアイ・レギュラーアイ・ディープアイ・イレギュラーアイ・フックアイ

前方重心、亜鉛合金ボディ・ダイヤ形状立体彫刻ウロコ・リアルアイ・特注シルキーFコートシングルフック「地獄針」セッティング・特殊形状スプリットリング・ローリングスイベル・ウエイト刻印・FECOエコタックル認定商品

前方重心、亜鉛合金ボディ・ダイヤ形状立体彫刻ウロコ・リアルアイ・特注シルキーFコートシングルフック「地獄針」セッティング・特殊形状スプリットリング・ローリングスイベル・ウエイト刻印・FECOエコタックル認定商品

強烈なバイブレーションを発生しながらも大げさな回転を抑制するこだわりのインディアナブレードをフロント&リアに装着したダブルインディアナモデル。コンパクトなシルエットと相まって、強すぎる動きが嫌われる傾向が強いハイプレッシャーな日本のフィールドにマッチします。力強い波動を発生しながらも、ただ強いだけでない超実戦的なモデル。ステイン～マディな水質に。

より広いエリアの魚を呼び寄せるため、リア、フロントともにブレードサイズをワンランクアップし、ハイアピール&スローアプローチに対応。乱反射の強いハンマードタイプのスキャッタードフラッシュに加え、ブレードパワーを大幅にアップし、D-ZONE独特の超波動がさらに広範囲にアピールします。魚が散ってピンポイントで狙いにくいエリアで絶大な集魚力を発揮するだけでなく、濁りがきつく魚がルアーを見つけにくいエリアや、魚がカバーやストラクチャーにタイトに付いてルアーへの反応が鈍い場合などでもトルクの有るブレード波動で大きく水を動かし、ストライクチャンスを広げます。

ロングリップ・ボディデザイン・タングステン重心移動システム

超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。

<アーチ型フルレングス重心移動システム>キャスト時に、移動ウエイトであるタングステンが、風などによる飛行姿勢の変化などで最後尾から前方へ戻ってしまう事を防ぎ、安定した飛行姿勢を保つ、アーチ型フルレングス重心移動システム。

<1低重心扁平ヘッド>*ヘッド前面を幅広に、さらにアイの形状を短めにすることで、ブレードとヘッドが干渉してぶつかり合い低音サウンドを発生。*低重心=アクション安定感が増すと同時にダート後の立ち直りが早い。*扁平底面=スキッピングさせやすい。*エラの彫の深さにもこだわり、スキッピング時やフォール時に抵抗とならないように浅めに設計。*ヘッド前方に装備された溝がワイヤーの開きによるブレードの脱落を防止。*ヘッド下面にoz.表示入り。 <2ステンレスブレード>*厚すぎず薄すぎずの0.4mm厚ステンレス製ブレードを採用。アクションのバラつきを防ぎ、素早い立ち上がり、強い水押し、さらには衝撃波&サウンド発生に貢献する十分な硬さを持ちつつも、キレキレのアクションを生み出すための薄さを兼ね備える絶妙な厚さに設定。 <3ヘビーワイヤーフック>*フッキングパワーをロスすることなく伝え、掛けた後も魚をしっかりとホールドするバラシにくい形状の長めのスロートを持つ、がまかつオーシャニシィベンドフックを採用。*ビッグフィッシュ対応ヘビーワイヤー。カバーまわりでのストロングな使い方にも余裕で対応。*大きめ太めのトレーラーを装着してもフッキングシロを確保できるワイドギャップ。 <4ダブルワイヤーキーパー>トレーラーの保持力が高いワイヤーキーパーを上下に配置することで、さらに保持力がアップ。シングルワイヤーと比べてヒネリ方向にも強く、大型トレーラーやウィードカット時等のトレーラーのズレを大幅に軽減。ズレを気にせずストレスなく使用でき、バイトチャンスを逃さない。*ブレットハイト・ワンポイントアドバイス：ダブルワイヤーで十分な保持力だが、さらにトレーラーの頭付近を瞬間接着剤で補強することで一切のストレスを排除している。10本以上釣ってもトレーラーのズレを直す必要がなかったこともあるほど。そのための接着シロ(=スカートを抑える部分)を確保。 <5シリコンラバースカート>スイミング時の動きと水押し、カラーにこだわったシリコンラバー。誰よりも多くのフィールドで釣りえおしてきたプロアングラー&ブレットの経験から導き出された釣れるカラーセレクト。 <6エッグスナップ>強度抜群のクロスフック式スナップ、デコイ・エッグスナップ#2を標準装備。

タングステン重心移動システム・低重心固定サブウエイト・スクエアラウンドリップ・ヘキサゴンボディデザイン・トレブルマジック

ヘッドデザイン・アームデザイン・ブレードショックアブソーバー・プロップデザイン・パワーアングルデザイン・プロップチューニング