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チェンジペダルに取り付けるゴム製ラバー。 純正製品と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。

STDはもちろんバックポジション用ペダルでも使用できるペダルラバーです。

キタコ製キックペダル用の補修ラバー

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

長時間のライディングでも足先甲側が痛くなりにくい。シフトペダルによる黒ずみが靴に付きにくい(フッ素樹脂シート使用時)。シフトゴム下部にフッ素樹脂シートを取付け、滑らかですばやいシフト操作が可能(好みにより付けないことも可能)

簡単!シフトペダルに被せるだけ! 安全性に優れたおしゃれアイテム! シフト操作時のドライブシューズの汚れ・傷を防ぎます! 足元、ワンポイントカラー!

チェンジペダル先端部が可倒式になっており、路面接地時の曲りを防止します。シンプルな形状を採用し、アルミ鍛造品にバフ研磨アルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高めております。寸法はノーマルチェンジペダルとほぼ同じ寸法です。

RAZO スーパーグリップペダル専用カラーチェンジ&グリップ調製用ラバーグリップ。好みのポジションのペダルホールに装着可能。アクセルペダルには取付できません。対応ペダルの型番 ： RP121～RP125

アルミ鍛造成形の利点を生かし、面とラインが融合し、大きな曲面を画いた大胆なデザインが特徴のチェンジペダルです。機能面では、接地面積が広くなる専用オーバルタイプペダルラバーの採用や、スニーカーへのダメージ軽減を図ったペダルデザイン等で、素材は高強度のアルミ鍛造品。表面仕上げはバレル研磨仕上げです。又、ペダルはノーマルチェンジペダルと同じ長さの為、違和感無くご使用して頂けます。 モンキー(FI)のノーマルチェンジペダルは車両外側への飛び出し量が多く感じます。TAKEGAWA社では、アームを大きく湾曲させ、アーム及びペダルを約8mm内側にオフセットさせることで、ノーマルチェンジペダルより操作感を向上させております。ペダルはノーマルチェンジペダルと同じ長さの為、違和感無くご使用して頂けます。

滑りにくいラバースポンジ溝付きソールを採用し、下からの水の侵入を防御。 左足甲部にチェンジペダル用の保護ガードを採用し、摩耗から守ります。 エンジン側にあたる部分には耐熱保護布を採用し、エンジン熱から保護。 専用収納袋とナイロン素材の採用により、とにかく軽量かつコンパクトで持ち運びにも便利です。

アルミで足元の質感UP! ヘアライン仕上げにアルマイト加工したアルミペダル。 足元の質感大幅UP!別売りのスベリ止めリングやラバーグリップでグリップ力を調整可能。 クラッチペダルのグリップを上げれば強化クラッチ車の操作感UPも可能。 お試しブルーリング付属。別売りリングの青と赤を使えば、カラーチェンジも可能。 安心してお使い頂けるシッカリ取付機構採用。