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2t～25t車まで対応。耐久性抜群のスタンダードタイヤチェーン。 回るクロス・動くクロス・スライドするクロス。 DCは市街地はもちろん、高速道路の運転にも優れ、日本全国の宅配車や専門車から支持されています。 路面に当たっていない時にケーブルチェーンのスプリングが回転することで位置が変わり路面からの衝撃を分散することで耐久性が大幅にアップ。横滑りを防ぎます。 鎖チェーンと違ってスプリング部分と本体が一体していないため、万が一雪道走行中に1ヶ所が切れてしまった場合も続けて走れる安心のチェーンです。 軽量で、耐久性約5倍 スプリットリンクでサイドバンド不要 ラッチ式で取り付け簡単 エアクラフトワイヤー使用 合金鋼使用

Wプッシュ式ロック採用でスムーズ脱着!タイヤ全体を包み込む「静粛性」と超硬スパイクを採用した「走行性」を両立したウレタンネットチェーンです。

【1年間保証付き】車をジャッキアップすることなく簡単に装着が可能です。 9mmのチェーンを採用しているので車体への干渉が少なくなっています。 また運転時の操作性は問題なく、騒音の発生も少なくなっています。 チェーンは亀甲タイプになっているので横滑りが発生しにくくなっています。 チェーンを締め付ける際に緩みが発生しにくい仕様になっています。 クリアランスが4cm以上あれば装着可能なのでクリアランスが狭い車にもオススメです。

タイヤチェーンの老舗FECの「雪道楽(ゆきどうらく)シリーズ」。軽さは通常金属チェーンの半分で、耐久性は2倍(メーカー比)。またコンパクト収納が魅力のロングセラーチェーンです。

アルミホイール・メッキホイールを傷つけにくい改良タイプ!トラック・バス用の定番緊急脱出用ワンタッチチェーン。緊急用に1台に1セットをオススメします。ジャッキアップ不要で誰でも簡単に取付可能。

早戻しが簡単!作業効率も一段とアップ!無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけでフリーになり、チェーンを引っ張るだけで左右の長さ調節ができます。2本のチェーンを握って、ハンドホイルを回すだけ。よりスムーズで高効率操作性を実現、プロの現場を快適にサポートして、心強い味方です。国際標準化機構ISO9001:2008認証工場で生産された国際基準CE&TUV&GS規格製品です。日本国内で耐久試験を実施!メーカーでの製品試験はもちろん、日本国内でも実施!。破断荷重試験においてJISB8819に定められた数値を大きくクリアいたしました。JISは未取得。チェーンブロック・ガッチャ・レバーブロック。

2色メッキで取付容易。 プラフックとバンドで傷付防止。 コンパクト収納。

ジャッキアップ不要で簡単、ラクラク取付け。 9mmリングで快適性、静粛性向上。 亀甲タイプで横滑りしにくい。 9mmリング、ケーブル仕様により車体に干渉しにくい。 締付時に緩みにくいスライドギア仕様。 ドイツの工業規格TUV・GSを取得。

デュアルフォークレシーバーキット(#09020774)用にお薦め。

ノルウェー生まれの手軽で簡単!!緊急用タイヤすべり止め。クリアランスの少ない車や輸入車にも装着可能!!厚さ約1mmなので輸入車などにも装着でき、今までにない快適な乗り心地を体感できます。雪や氷の上でのグリップ力を最大限に発揮!!チェーンでもスタッドレスでもない特殊繊維が路面との摩擦面積を最大限に確保し、高いグリップ力を発揮します。わずか約1kg!軽量で超コンパクト!!いざという時のために持っていたい・・・。トランクやシート下など、常に車に載せておいても邪魔になりません。日本・ヨーロッパなど大手自動車メーカー各社で純正採用!!。オートソックはタイヤにかぶせるだけですので分かりやすく簡単に取り付けすることが出来ます。騒音にも少なく粉塵も出ない道路にも優しい布製タイヤすべり止め。

JIS D4241に基づき製造しています。

大型車用。サイドブレーキだけではなく、ゴム製タイヤ止めを同時に使用することで、安全対策上、より効果的です。

強靭な特殊鋼ロードチェーンを採用しています。 ふところの深いフックで作業効率がアップします。 乾式ブレーキライニングと防錆処理爪車で強力で安定したブレーキ効果があります 軸受けは、泥水をかかるなどの悪条件への対応を重視して設計しトラブルを回避します。

「くい付き」解消機構付き。操作の簡単な空転装置。強力ロードチェーン(強力熱処理チェーン)。作業性の良いゴム製グリップ。強靱な独自形状のフック。

重量が軽く、持ち運び・保管が容易です。 吊り高さを抑えているので天井高の低い倉庫でのトラックへの積み込みが容易です。 本体下部の吊り具の変更が可能であり、グラブフックやベルトスリングとの併用も可能です。

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)。内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)

MTB-5とTPT-1という2つの修理用ツールを1つのパッケージにまとめました。 MTB-5は、自転車の調整や修理に最適な六角レンチやドライバー等を1つにまとめたマルチツールです。 TPT-1は、タイヤをリムから外さずにチューブレスタイヤのパンクを修理することができる携帯用パンク修理キットで、パンクしたチューブレスタイヤに付属のゴムプラグを差し込むことでシーラントが効果を発揮し、簡単に穴をふさぐことができます。 さらに、独自のスライド式プラグリテーナーは、工具をタイヤから取り外す際にゴムが外れてしまうのを防ぎます。 このRTP-1は2つのツールをしっかりと保持し、ほとんどのフレームに、取り付けもしくはストラップで固定することができます。 コンパクトなパッケージのため、サドルバッグやバックパックにも簡単に収納できます。