「トルクセンサ」の検索結果

さまざまなトルクを精密に検出する固定式トルクセンサ。

トルクを測って精細な動作を実現します。トルク検出機構が非接触式なので検出部の摩耗はありません。機械的ストッパー内蔵で、過大トルク入力に対して堅牢です。

角度計測機能を搭載して、回転角法締付に対応。 多軸締付装置からナットランナーを取り外さずにトルクと角度のチェックが実現。 Bluetoothモデルは締付完了後パソコンにてトルク/角度のグラフも作成可能。

ラチェットハンドル、スピンナハンドルなどの手動用ハンドル類と、ソケットの間に取り付けて使用するデジタル式のトルク測定器です。

ラチェットハンドル、スピンナハンドルなどの手動用ハンドル類と、ソケットの間に取り付けて使用するデジタル式のトルク測定器です。 2種類の測定モード(ピークモード・トラックモード)を切替できます。左右両回転方向に対応します。 目標トルクに近づくと、ブザー音(断続)でお知らせするオーバートルク防止機能を搭載。 目標トルクの50%～95%の範囲でブザー開始を設定可能。

増し締め試験を行ない、締まっている点からすべり出す点(1～3%)をキャッチ。トルク値を判断します。 モーター駆動で滑らかな締め込み作業を行ないます。判定するとモーターはストップしますので、 増し締め試験にありがちなオーバートルクや緩めトルク検査の締め直しの必要がありません。

カップリングの必要がなく、装置にフィットした形で取付が可能/コンパクトな設計が可能

先端は三つ爪チャック。

低起動トルク型 2相方形波+ゼロマーク信号を出力

回転体の摩擦トルクの測定。摩擦トルク または 回転角で検査が可能です。わかりやすいカラー液晶。外部からのコントロールのための多彩なコマンドを準備。回転速度が 5～50RPM で選択可能 。5RPM刻み。一定トルクで締め付けも可能。AC電源に連動し、自動でオン/オフ。2種類の通信ポート (USB、RS232C)

世界初のフォース/トルクセンサーと近接センサー内蔵の物体を検知するグリッパー

小目盛は5°単位で測定できるので各メーカーの色々なエンジンに幅広く使用できます。(国産車だけでなく輸入車にも幅広く使用できます)

小さなトルク管理に対応するドライバータイプのデジタル式トルクレンチ。 先端のホルダーにビットを差込んで使用する(ドライバータイプの)デジタル式トルク測定器です。 オーバートルク防止機能搭載、目標トルクに対して50%～95%の範囲で許容値が測定でき、その許容値に達するとブザー音と赤色LED点灯で締付状況をお知らせします。

TMNR-*ME型トルク変換器は、ダブル軸受け採用により静止軸から高速回転軸までトルク測定ができる検出器です。軸受部をダブルにすることにより、ラジアル、スラストとも標準品(TMNR型)と比較して強度が高く、プロペラシャフト等と直接カップリングが可能です。尚、滴下潤滑油方式を標準としていますので重い負荷のかかるトルク測定も可能です。(グリース潤滑方式の場合にはお問い合わせください。) 高性能ロータリトランスフォーマー採用の為、トルク測定のみでなく計装制御分野、例えば自動車用テストスタンド等に使用可能です。 回転検出器(別売品)を取り付けることにより、回転数が計測できますので、原動機出力等の馬力計測も行うことが可能です。

永久磁石モータのセンサレス制御は，「回転位置センサ」を使わずに，ソフトウェアでセンサが付いているような動きを実現する技術です．本書では，その原理やソフトウェアの構築手法を，実験を交えて解説します． イントロダクション なぜ，センサレスなのか? 第1章 センサレス制御のメリットと用途 第2章 直流モータで実験1：モータの基本特性 第3章 直流モータで実験2：回転速度センサ付き/センサレスの特性 第4章 永久磁石モータの120°通電制御の実験1：センサ付き 第5章 永久磁石モータの120°通電制御の実験2：センサレス 第6章 ベクトル制御の原理」 第7章 ベクトル制御に不可欠な「座標変換」 第8章 モータを駆動するインバータのPWM制御技術 第9章 ホールIC位置センサ付きベクトル制御 第10章 位置センサレス・ベクトル制御 第11章 位置センサも相電流センサもないレス&レス制御 第12章 インターバルの波形を美しくするデッド・タイム補正 第13章 ロータの位置を推定し難い低速域でのセンサレス制御 第13章 Appendix 実験キットと付属CD-ROMの収録内容

先端は三方チャックですので被測定物をしっかり固定できます。 左右どちらの方向でも測定可能です。

HTGS/HTGA シリーズのセンサーを固定し、測定を安定して行えるようにします。センサーの固定向きは、床面に平行・垂直どちらにも固定でき、幅広い測定に対応します。ホルダーを設備に直接ネジともすることが可能で、幅広い場面でご利用いただけます。

安心!手軽!測定機器の高額商品が日数単位でご利用いただけます。出荷前の商品はすべて検査済みです。薄型、高信頼性、不活性ガス封止密閉構造。

バッテリを内蔵していますので、検査場所まで持ち運びができ、工場ラインでのパルスツール始業点検に最適です。AC電源との併用も可能です。 バッテリだけで連続約10時間稼働できます。約8時間でフル充電します。 最大250件のデータを記憶するメモリ機能を搭載しています。 ソフトジョイントアタッチメントCP(別売)を利用してアングルナットランナやシャトオフ型パルスツールのトルクチェックなどのトレーサビリティに対応します。 暗い所でも見やすいLED赤色デジタルパネルを採用しています。 データ出力用のRS232C出力サポートを標準装備しています。 パルスに強いトルクセンサー(ピックアップ)を採用しています。

4軸同時に制御できる多機能コントローラ。 異なるツール4台の各種異常検知や締付け本数・パルス数を1台で管理します。 最大4台までのトルクセンサー付ツールを同時に制御することが可能です。 広範囲のトルクセンサー付ツールに対応。 高精度のトルクコントロール、トルクモニタリングが可能です。 締付けの設定値が設定ケースで簡単に入力できます。(設定ケースは取り外し可能です。またパソコンからの設定値入力も可能です。) イーサネット(TCP/IP)に対応しています。 トルクコントロール/トルクモニタリングが選択でき、各種締付け異常検知及び締付け本数管理が可能です。 パソコンの接続により、トルク波形の表示が可能です。 8種類の締付けトルク値、締付け本数等の切り替えが可能です。 入出力チェックや異常表示は、前面パネルまたはパソコンの表示や音で確認できます。 パルスレンチでは、総締付け本数のほか総締付けパルス数の計測によるツール管理が可能です。 最大各軸20000個の締付けデータを記憶でき、パソコンの接続により、記憶された測定データから平均値、σ、3σ/平均値、Cp値、Cpk値等の統計処理を行えますので、締付けデータの統計的な解析が可能です。 外部入出力端子の利用により、ラインとのインターロックが可能です。

自動変速機構の採用によって高速仮締め、低速締付けを行うため安定した高精度な締付けができます。 トルク制御はメカ構造になっているため締付けトルクはエア圧の変動による影響を受けません。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 設定トルクに達すると残留トルク解除機構によって本体が弱反転するためソケットの着脱が簡単に行えます。 設定トルクに達するとトグルが作動し、瞬時に自動停止すると同時にマイクロスイッチが働き、締付け完了を知らせます。 締付け完了信号により、ポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。 別売のトルクセンサを付けると合否判定ができ、メカ、電気によるダブルチェックができます。 2017年3月にMCシリーズがMC2シリーズになり耐久性が大幅に向上しました。

DAP2-Rはトルクセンサー内蔵。トリガを引くだけで全自動で簡単・高精度締付け。、機械式自動変速機も搭載。高速仮締め/低速本締めを自動で行い、効率的かつ高精度なトルク管理を実現。、右回転の締付け(トルク管理)と左回転の戻しに対応。、締付けトルクの設定はキー操作で簡単に行えます。、締付け結果はトルク値の表示と合否判定LEDで確認可能。、締付けトルクデータを1000個メモリーし、データ出力も行えます。、4種類のシリーズラインナップ。100～1200Nmに対応。、締付けトルク精度は±5%。校正証明書付属。、特殊仕様(受注時製作品)で、左ねじの締付け用のDAP2-Lや、左右両方向のトルク管理が行えるDAP2-RLにも対応可能。詳細はお問い合わせください。、【用途】、輸送機器、建設機械、プラント、橋梁、建設等での大型ボルト締付け。(トルク管理)、締付けトルクデータをエビデンスとして残す業務。

高性能、防湿処理済み、小型・軽量タイプ(四隅調整済み)。システム組み込みや台秤等の製作が簡単にでき、コスト軽減を促進。引張・圧縮の両用。

両足が地面につくので安心して乗車できるロータイプ電動アシスト付き三輪自転車。スイング機能付きでカーブも大回りせず曲がれます。お買い物に荷物の移動に大変便利!!。今なら専用サイクルカバーをプレゼント!!。ライト：手元のスイッチでかんたんに点灯。夜間も安心です。スイング切替バー：スイング機能付きで大回りせずカーブが曲がれます。充電時間：約3.5時間、フル充電で平均約30km走行。(低モード時)、電源：AC100～240V。家庭用コンセントで簡単に充電できます。リチウムイオンバッテリー：バッテリーが小さく軽いので持ち運びもラクラク。コンセントでかんたん充電OK。アシストモーター：250Wブラシレスモーター搭載。坂道もばっちりアシスト。重心が低く優れた安定感。前輪18インチ・後輪14インチ。運転免許証を返納した方にも大好評。ワンタッチコントローラー/電源ボタン。バッテリー残量：LEDで確認しやすい。ライトボタン：ワンタッチでライト点灯。モードボタン：低・中・高モードを簡単切替。TSマーク(型式認定番号)取得：TSマークが表示された電動アシスト車は、警察庁より自転車であることが認められた製品です。BBトルクセンサー：ペダルを踏み込む力を感知・アシスト力を制御。飛び出し防止センサー：ブレーキを握った間は自動的にアシスト機能がオフになり、急発進の心配がなく安心安全。スピードセンサー：走行速度を感知・アシストを制御。スピードが出すぎる心配がありません。高・中・低、選べる3アシストモード ※アシスト力は走行条件(気温、道路状況など)により変化します。一部組立式 ※ハンドル・サドルの調整のみ。1年間保証書付き

圧巻のトルク域。高効率・高精度の締付けを実現します。 URYU独自の非接触・磁歪式トルクセンサーを採用しています。 AC100V電源を駆動源としていますので、組立ラインの構築が容易で、レイアウトの変更にもフレキシブルに対応できます。 IPMモータを採用し、高出力、高効率化に成功しました。 ツールのトリガをONにすれば自動で冷却ファンが駆動します。 発熱の低減・締付け本数UPに貢献します。 URYU独自の新技術「オートリリーフ機構」(PAT.)を採用。 過負荷運転・漏電・断線などの異常に対して速やかにツルを停止し、作業者・環境への影響を最小限にくい止めます。 モータの電柱値を4段階に設定できます。 モータの回転速度を100rpm毎に設定できます。(下限1000rpm)(2ステップ締めが可能となり、着座時の跳ね上がりトルクが抑制され、ツールの使用レンジが拡がりました。) 締付け異常検知、締付け本数管理機能搭載で確実な作業が行えます。 締付けトルク値、締付け本数等の設定や切り替えが可能です。 総締付け本数と総締付けバルス数によるツール管理が可能です。 入出力チェックや異常表示は、パソコン又はフロントパネルの表示や音で確認ができます。 フロントパネルとお手持ちのパソコンのどちらでも各種管理値の設定やモニタリングが可能です。 イーサネット(TCP/IP)に対応。設定用ソフトに接続して設定値の送受信、締付結果/波形データの確認ができます。

デジタルトルクチェッカーの検出器固定に使用します。 ベンチバイスに本製品を挟むことで容易に固定が可能です。 作業台にボルトで固定することもできます。 ご使用状況に合わせて設置方向が選べます。 お客様組立品です。

デジタルトルクチェッカーの検出器固定に使用します。ベンチバイスに本製品を挟むことで容易に固定が可能です。作業台にボルトで固定することもできます。ご使用状況に合わせて設置方向が選べます。

LEDシグナルとハンドルのバイブレーションで規定トルク値を感知できるプロクソンデジタルトルクレンチ。バイブレーションセンサー搭載で規定値に到達するとバイブレーションでお知らせします。Bluetoothインターフェイスでスマートフォンに接続可能です。10個の規定値を登録して交差を1～9%で設定可能です。

LEDシグナルとハンドルのバイブレーションで規定トルク値を感知できるプロクソンデジタルトルクレンチ。バイブレーションセンサー搭載で規定値に到達するとバイブレーションでお知らせします。Bluetoothインターフェイスでスマートフォンに接続可能です。10個の規定値を登録して交差を1～9%で設定可能です。

静電容量式のセンサーに対応します。(トルク式には対応しません。)

静電容量式のセンサーに対応します。(トルク式には対応しません。)

トルク切替機能付きです(モード1 / モード2)。高強度の金属ギアを使用しています。2段階のトルク調整機能があり、作業に応じた設定が可能です。使用中にLEDライトが点灯します。電動と手動の両方で使用できます。HASSセンサー付きで、ネジが最後まで入ると自動的に動作を停止します。軽量でコンパクトのため、あらゆる作業をスピードアップさせます。付属品：USB-C Type充電ケーブル、両頭ビット110mm 1本(プラス#2/マイナス5.5mm)、キーチェーンリング、取扱説明書。