「ハブロックナット」の検索結果

ダストカバーブーツ等でお馴染みの大野ゴム製品。市場では非常にシェアが高く、実績のある大野ゴム製ハブロックナットです。また2個入りの最小単位でお求めやすくしています。

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止める為のナットです。

センターハブのナットになります。

日産自動車の補修部品ブランドPITWORKです。1袋2個入りです。

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナットです。

1種類(右ネジ)で、フロント・リアー対応します。 ナットは座金部分が、回転します。

ハブ玉押しやロックナット用の専用スパナです。

ハブのオーバーロックナット寸法のセンターと組み上がったリムのセンターが一致しているかをチェックするゲージです。センターボルト(A)をハブのロックナットに合わせ、リムを本体が密着する位置で、ロックボルト(B)を固定します。そのまま、リムの反対側にゲージをあて、本体とリムおよびハブの隙間を調べます。

ハブコンレンチの7本組セットです。ハブ玉押し、ロックナットに使用できます。グリップハンドルなので正確な作業が可能です。

ハブ玉押し、ロックナットの専用スパナです。開口部に段差をつけた2サイズ兼用型です。

ハブ玉押し、ロックナットの専用スパナ ハブ軸を捉えやすいオープンジョーと、手にフィットし微妙な調節も行いやすいハンドル形状で素早く正確な作業が可能 8本セット

適合車種：フォレスター。※装着にはカーゴレール&フック(品番：L0017SJ000)が必要です。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで720mm以下/後輪後端まで1450mm以下、ハンドル幅650mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります

適合車種：アウトバック 。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで660mm以下/後輪後端まで1450mm以下、ハンドル幅650mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります。※カーゴマット、カーゴトレーマットとの共着不可

適合車種：フォレスター。汚れたタイヤも安心のカーゴトレーマット(品番：J5017SJ400)と共着できます。搭載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端まで700mm以下/後輪後端まで1400mm以下、ハンドル幅700mm以下、ホイール径24-28インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmの物に限ります(数値内でも自転車の種類により搭載できない場合があります)。前輪の取り外しとタイダウンが必要です。サドルの取り外しが必要な場合があります。※カーゴマット、オールウェザーカーゴカバー、カーゴレール&フックと共着不可

対象車種:クロスビー。2名乗車で2台収納出来ます。※積載できる自転車は、前輪軸からハンドル上端までの高さは650mm以下/後輪後端までの長さは1450mm以下、ハンドル幅500mm以下、ホイール径24～27インチ、前輪クイックレリーズハブ、オーバーロックナット100mmタイプのみになります。※前輪の取り外しが必要です。※サドルの高さ調節が必要な場合があります。※自転車の積み下ろし時、積載時の傷つき防止のためラゲッジマット(フルカバータイプ)(品番:99150-76R20)の使用をお勧めします。※自転車積載時にはラゲッジベルト(品番:9915F-79R10)での固定をお勧めします。※自転車の形状によっては積載できない場合があります。※車両標準装備のラゲッジアンダーボックスは取り外しできなくなります。※リヤシートスライド10段(前方から)までになります。※ラゲッジマット(ソフトトレー)、スペアタイヤ固定キット、スペアタイヤセットと同時装着はできません

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付のモーター。歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。

スパナ、メガネレンチで脱着ができるロックナットフランジです。メーカー各社に対応します。一般的なメガネレンチやスパナ、ボックスレンチの17mmで脱着ができます。

(一般工事排水用水中ハイスピンポンプ KTV型)ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し、充分満足いただける仕様としました。ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。 (サンド用水中泥水ポンプ KTV型)一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくした、ハイグレードなポンプです。強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。

数多く発売されているタミヤ製RCカーのホイール、タイヤがロボット製作に利用可能にするハブシャフト。Mシャーシ用とツーリングカー用のタイヤ、ホイール、インナーが自由に選べますから、タイヤの外径やホイールオフセットも幅広く設定可能。ロボット製作の幅もいっそう広がります。

ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付のモーター。歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。