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バイクに取り付けるサイドバックです。優れた取り付け位置により、操縦安定性に寄与します。バッグの容量は片側19リットルと大容量です

サイドバックの巻き込み防止に最適です。

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

スポーツバイクに振分け型サイドバッグを装着した際の安定性を高める補助サポートバー。走行中の巻き込み防止等、危険を解消。スッキリしたデザインでバッグ非装着でも、目立たないバータイプ。

サドルバッグを車両に取り付ける際の必需品。バックがタイヤに巻き込まれない様にしっかりサポートします。車種専用品の為簡単に装着できます。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

シンプルなデザインで、アメリカン車輌の他、単気筒クラシカル車輌にもマッチング。 2ピース構造(シート下に挟み込む取付ベース付)で確実な取付、取付位置の微調整が可能。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

サイドバッグと車体との干渉を防止。 ダブルはお得な左右セット。 可動ジョイントで調整可能。

色々入る大型ツールバッグ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 バッグ下部に4つの水抜穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。 やや大きめのサイズでサイドバッグとしても活用できます。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

シート着脱が不便なバイクやシートのふちにフックがかけられるバイクに便利なセッティングジョイントパーツ。バイクにベルトをつけっぱなしにしたくない方にオススメです。バッグ取り付け時に簡単脱着できて便利です。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

上質なキャンバス生地を使い、旧車のみでなくSR、カブ、ハンターカブ、レブル等の 幅広い車種に違和感なく取り付けられるデザインに仕上げました。 レトロ風なデザインに加え、機能満載なカバンは、 バイク乗りには嬉しい防水生地を採用しました。 価格は左右各1個ずつの2個1セットでの価格です! ・帆布素材を使用しているので味わいのある経年変化をお楽しみいただけます ・帆布生地裏面にPVC加工を施し防水性能を高めます ・フェイクバックル&マグネットにすることでスムーズな開閉が可能 ・メイン気室上部を巾着にすることでゴミや塵、水の侵入を防止 ・背面に芯材を入れることで型崩れを防止 ・裏面下部に固定用のDリングを追加 ・左右の連結をマジックテープにすることで、車体幅に合わせて取付が可能 ・左右の連結にフック状の金具を用いることでバッグ同士の外れを防止

アルミパーツを使用し頑強で精悍なデザイン。2種類の開口タイプを設定できる。※TRK52Nは1種類のみ。最大積載量：10kg 。本体PP製、上ブタ表面はアルミ製。本体重量：TRK33N：5.1kg。 TRK46N：5.7kg。 TRK52N：5.2kg。奥行×幅×高さ：TRK33N：411×526×230mm。 TRK46N：411×526×310mm。 TRK52N：460×600×315mm。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※フィッティングの積載制限以上は積載しないでください。 。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。特にTRK33/46をサイドケースとして使用した場合、内部に水が入る可能性が高くなりますケース内容物の防水対策を十分に行なってください。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

サイドバッグを取り付ける際に巻き込み防止になるバッグサポート。独特なボバーのスタイルを崩さない様にブラック仕上げで 設定。実用を考え、左側を単体で設定。

防錆・軽量・耐久性。材質がFRP製のため、錆びる心配がありません。しかも軽量で強度も抜群、塗装の色落ちの心配もなく走行時のノイズも発生しにくくなっています。スライド式棚板(取外し可能)。フタを任意の位置で固定するフラットトルクヒンジを採用。錠前はワンタッチでロックでき、施錠はインジゲーター(青→赤)で目視による確認ができます。純正キャリア(デッキ)対応です。(汎用ステーが付属しています。)