「バッフル」の検索結果

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

スプレーされた塗料ミストを衝突させ、捕集する1次フィルターです。 表面には捕集効率を高めるため特殊加工を施し、バッフル板の独特な組み合わせと配列により、塗料ミストのほとんどがここで捕集されます。 塗料ミストの付着による目詰まりもなく、吸引風速は常に安定しています。

当製品は、消音を目的とした製品です。 装着する事で、高回転域のパワーが抑制される場合がございます。

インナーパイプASSYで交換するインナーサイレンサー。サイレンサー内径に合ったサイズのものを選択する汎用タイプ。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。

へルールに取り付けできるオールステンレスのバッフル板(邪魔板)撹拌機による液流がバッフル板に当たることで乱流となり、撹拌効率を向上させます。隙間がないので洗浄しやすくサニタリー性に優れています。

インナーパイプASSYで交換するインナーサイレンサー。サイレンサー内径に合ったサイズのものを選択する汎用タイプ。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。

素材に割れにくいAPP樹脂を使用。 17cm、16.5cmのドアスピーカーを取り付ける際に使用。 共振を防ぎ音質向上。

スポーツマフラーの消音に!ボルトで固定する簡単装着タイプ/サビに強いステンレス鋼使用

ドアへの確実な取付けと、マウント部強化で音質を大幅にアップ。シナ合板素材のインナーバッフルボードです。

Φ55・Φ60・Φ65の3サイズでほとんどマフラーに対応し旧タイプの集合マフラーにも最適です。

筒型グラスウールを装着することにより、従来商品より消音効果を高めました。Φ55・Φ60・Φ65の3サイズでほとんどマフラーに対応し旧タイプの集合マフラーにも最適です。

撹拌機による液流がバッフル板に当たることで乱流となり、撹拌効率を向上させます。全周溶接で隙間を無くしたサニタリー仕様で、洗浄しやすく衛生的です。ヘルール接続のため、取り付け・取り外しが容易です。

高剛性アルミダイキャストと硬質合成ゴムのハイブリッドタイプのインナーバッフルボードです。

アクラポビッチのオンロードプログラム用オプションバッフルです。セッティングや音量の調整にお使いください。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：551-0301

RPM-NEW4in2in1マフラーに初回付属されているサイズです。

アクラポビッチのオンロードプログラム用オプションバッフルです。セッティングや音量の調整にお使いください。

Φ50.8チタンキャップ 固定用ボルト付属

過度な太さに設定したインナーパイプは消音効果と排気効率を両立するスパイラル構造を採用。