「パイロパテ 653」の検索結果

約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。 そのまま使えるパテ状。 難燃性。 非硬化パテ。

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。

1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。 火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。 溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。

比重0.9の超軽量パテ 硬化型耐熱シール材 柔らかく高い作業性 熱膨張性 コンクリートに馴染みやすい色調

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

非硬化型のパテで、施工しやすい様に板状になっています。

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材：ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認

切って、練って、埋めるだけ!。エポキシ系の耐熱用パテ。チタニウムの補修・成型に。耐熱温度は-40℃～260℃まで。カラーパウダーで着色。気温差にも強く、屋内・外にも使用可能。硬化後は塗装、ドリル加工、研磨等の後作業が可能。

車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

デブコンAの10倍以上の速さで硬化する超速硬化タイプ。 金属全般・木材・コンクリート・石材に対し、接着力が強い。 5℃の雰囲気温度でも、24時間で硬化。 マイナス18℃の低温下でも硬化します。 寒冷地や冬季での補修も可能です とにかく速硬化を求める現場にはこちらをお薦め致します。 溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。 JWWA K 135適合品(日本水道協会・水道用規格適合品)

ポリブテン樹脂及び合成S樹脂接着剤を機材としたシール材で、優れた密着性を有しています。 不乾性パテの為、長期的化学安定に優れています。 自己消化性なし

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。

不乾性耐熱シール材。 使いやすいスリット入り。 低温時の作業性アップ。 熱膨張性。防水性。

粘着性に優れ伸びの良い不乾性タイプです。 きめが細かく、手にベトつかない為、薄く延ばして使用でき、作業が簡易に行なえます。 気密性に優れています。 肉やせや、しわの発生、亀裂、劣化等著しい経時変化はありません。 無溶剤タイプの為、刺激臭がありません。

不燃性配管の防区画貫通部の埋め戻し材に最適です。 不燃材料による内装制限箇所にも使用可能です。 硬化型のため、施工硬化後にパテが変形することがありません。

ねんど細工の感覚で使える2液(主剤と硬化剤)タイプの耐熱ねんどパテ

ヒートサイクルに強い。金属に対して、強力な接着力。垂直面に塗ってもたれ落ちない。 耐水・耐油性に優れている。 熱のかかるパイプ、バルブ、フランジの漏れ止めや、エンジンブロック、クランクケース等の補修や補強など。 通常の補修では難しい熱のかかる箇所の補修に適しています。 付属の耐熱プライマーとの併用でヒートサイクルの影響を受ける箇所の補修に効果を発揮します。