雪用ワイパーで視界スッキリ。冬の安心ドライブ。
反転音・作動音のビビリ音を低減
スムーズな拭き取りが可能
撥水コーティング効果も長時間持続
商品タイプグラファイト
1個
¥1,698
税込¥1,868
4日以内出荷
デザイン性と高速性の向上。揚力の低減を考慮したエアロ樹脂カバーの採用で、ワイパーの浮上がりを抑制!。エアロ樹脂カバーを採用しながらも背低化を実現したことで見た目もスッキリです。グラファイトラバー採用。摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。ステンレスレバーを採用したタフ構造。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。
商品タイプグラファイト
こんなお得な商品も!

グラファイトワイパーブレード 保護カバー付き
モノタロウ
¥329~
税込¥362~
国内3大ワイパーメーカーの1つ「マルエヌ」製で、グラファイトコーティングラバーを採用したスノーブレード。マルエヌワイパーは、長い歴史に鍛え抜かれたテクノロジーが投影されているので高品質!ガラスコーティング剤にも対応。【適合表は下記に添付しております】
形状Uクリップ
関連資料適合表
商品タイプグラファイト
ステンレスレバーを採用したタフ構造。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。
揚力の低減を考慮したエアロ樹脂カバーの採用で、ワイパーの浮上がりを抑制!
エアロ樹脂カバーを採用しながらも背低化を実現したことで見た目もスッキリです。
乾拭き作動でカンタンに撥水コーティング!
新開発の特殊ラバーにより、ワイパーを作動させることで、シリコンオイルがガラス面に付着し、撥水被膜をスピード形成します。(※撥水被膜の形成には、ワイパーを乾拭き状態で作動させて下さい)
取付形状・サイズUクリップ
商品タイプ撥水
新型の取付形状(Aクリップ)に対応。
重く湿った日本の雪質を考慮。サビにくい素材を採用し、50万回の払拭テストをクリアするタフ設計。
グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。
取付形状・サイズAクリップ
商品タイプグラファイト
高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。また板バネ部分もステンレスを採用しより錆びにくくなりました。クリアな視界を確保する設計で撥水加工ガラスにも対応しています。
輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。
用途自動車の交換用ワイパーブレードとして
取り付け形状Uクリップ(9×3)
適合種別右ハンドル専用
交換方法※エンジンを停止しワイパーのスイッチがOFFになっていることをご確認ください。※ガラス・ボンネット等を保護する為に柔らかいタオルや布などを敷いてから作業を行ってください。※ゴム交換作業はワイパーをワイパーアームから外して行ってください。※ワイパーがボンネットの下にある構造の場合は作業がしやすい位置までワイパーを作動させてください。※作業終了後は取付部分がしっかり固定されているかを再度確認し、ウォッシャー液などの水分をかけながらワイパーを作動して車のボディやガラス周辺にワイパーが当たらないことをご確認ください。また、取付部分がしっかり固定されているか、再度ご確認ください。
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
商品タイプグラファイト
天然ゴム用のコーティング剤では今までにない「グラファイト+モリブデン」配合。コーティング剤長寿命化のため、ラバーとコーティング剤のバインダー(接着剤)は樹脂系を使用。これによりこれまでのグラファイトコーティングワイパーに比べ、フロントガラス上での低μの長寿命化を実現。摩擦係数を大幅に低減。従来の天然ゴムに比べビビリ音の無いスムーズな拭きを実現。あらゆるフロントガラスに対応。
取り付け形状Uクリップ(9×2.5)
幅(mm)14.5
高品位グラファイトコーティングラバーでクリアな視界を確保。
ガラスコーティング剤対応。抜群の耐久性を確保。
堅牢さを保ちながら、グラファイトコーティングラバーでより高次元の払拭性能を実現。
関連資料ワイパー選びのポイント
商品タイプグラファイト
オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。
「デザイン」と「拭き」を極めた、ハイグレードワイパー。風の流れをスムーズにするスタイリッシュなエアロフォルム。拭き性能・耐久性・高速性もトーナメントタイプに負けない性能を実現。背低化に伴い視認性向上。きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子をラバー表面にコーティングすることで、摩擦抵抗を低減。炭素微粒子がガラスコーティング皮膜に密着しながら、滑らかな作動をもたらします。
形状Uクリップ(9×3)
幅(mm)9
商品タイプスタンダード
こんなお得な商品も!

リアワイパー グラファイト 樹脂製ブレード
モノタロウ
¥629~
税込¥692~
後方視界も快適!
新車純正装着増加傾向にある「樹脂製リヤワイパー」!
グラファイトラバー採用で不快なビビリを低減!
幅(mm)6
キラキラ輝くオーガンジーがラッピングを華やかにしてくれる人気商品です。
材質ナイロン
色スノーホワイト
寸法(mm×m)18×30
1巻(1巻)
¥2,398
税込¥2,638
4日以内出荷
グラファイトで、静かな反転音と安定した拭払性能。撥水コーティング対応。
用途自動車の交換用ワイパーブレードとして
商品タイプグラファイト
最高級天然ゴムを採用し、コーティングにおいては「グラファイト粒子とモリブデン粒子」をコーティング。この効果により、より摩擦抵抗を軽減し、ビビらずスムーズな動作を実現。撥水コーティングしているガラスにも、していないガラスにも静粛性に優れた払拭性能を発揮。
雪・凍結に強いタフ構造
グラファイトラバー採用で摩擦抵抗を低減し、ワイパーのビビリを解消。
また、ガラスコーティング剤の撥水効果を最大限に引き出します。
国内カーメーカー品質を兼ね備え、150万回にも及ぶ衝撃テストを経ても十分な払拭性能が得られるタフなフレームを使用しています。
高品質天然ゴム表面にグラファイト粒子をコーティング。ガラス面との摩擦抵抗を低減し、ビビリのないスムーズな動作を実現。また撥水コーティングしているガラスにも、していないガラスにも静粛性に優れた払拭性能を発揮。シャープなゴム先端によりクリアな視界を確保。コストパフォーマンスを追求した製品。
取り付け形状Uクリップ(9×2.5)
商品タイプグラファイト
超速乾性です。優雅な塗り艶と抜群の光沢保持性に優れる。
マスキング養生時間が短縮出来ます。焼付塗料に優る塗膜性能を有します。
各種下地への付着性が良好です。
用途電気機器、鉄道車両、建設機械、産業機械・工作機械等の上塗り。
適合材SPCC、SPHC、亜鉛メッキ、アルミニウム、SUS
指触乾燥時間(分)20(20℃)
希釈剤カンペ工業用ウレタンシンナー
危険等級Ⅱ
塗膜厚(μm)(エアスプレー時)40~50、(エアレススプレー時)40~50
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
希釈率(%)(エアスプレー時)40~60、(エアレススプレー時)40~60
半硬化乾燥時間(時間)1(20℃)、15分(60℃)、10分(80℃)
塗り重ね可能時間(時間)最短/3(20℃)、15分(60℃)、10分(80℃)、最長/7日(20℃)、3日(60℃)、3日(80℃)
塗布量理論24g/m2/10μm
危険物の性状非水溶性
適合下塗りラスタイト類、メタルグリップ、レタンサーフェーサー
希釈粘度(秒/IHS)(エアスプレー時)12~16、(エアレススプレー時)15~20
特殊変性ポリエステル樹脂塗料
077ラインプロタッチは、ブロック塗装時の高い隠ぺい性がもたらす作業性とタッチアップ(ボカシ)塗装時の低い隠ぺい性がもたらすボカシ作業性の相反する要素を最適にバランス化した自補修塗装における使い勝手の良さを最大限に追求した環境配慮型の1液ベースコート塗料です。
さらに専用のエコHSシンナーの使用により、環境負荷低減・省力化・コスト低減化に優れた低VOCハイソリッド塗装も可能です。
用途自動車補修用塗料の1液ベースコート塗料
仕様【柔軟仕上げ塗装仕様】 077ライン プロタッチで柔軟仕上げ塗装を行う際は、カラーレイヤーに柔軟性硬化剤の配合は不要です。各塗装仕様に準じてそのまま塗装してください。 プラサフ、クリヤー、プロタッチ モノコートにつきましては、各TDSをご確認ください。【低VOCハイソリッド塗装仕様】プロタッチ 低VOCハイソリッド塗装仕様は、専用のエコHSシンナーでシンナー希釈比率を少なくし、ハイソリッド(高固形分)で吹き付け可能にした環境負荷低減を目的とする塗装仕様です。標準塗装仕様に比べてVOC放出量は20~30%、2液型ウレタン塗料と比べると50%以上削減が可能です。さらに塗料使用量・塗装時間および塗装回数も削減する省力化・コストパフォーマンスに優れた仕様となります。
主成分特殊変性ポリエステル樹脂
希釈剤(エコマルチシンナー)#05~#50、(エコHSシンナー)#05~#40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
色数69色
危険物の性状非水溶性
速乾型で硬化が速く大型車両や産業機械などの大面積塗装に要求される生産性と美しい仕上り外観を独自技術「ハイキュラブルポリマー樹脂」の採用にて実現。
さらに緻密な架橋反応により優れた塗膜性能(耐候性・耐薬品性)を発揮する環境配慮型のアクリルポリウレタン樹脂塗料です。
特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2020年12月現在)
※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。
スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。
肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。
また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。
用途速乾型で硬化が速く大型車両や産業機械などの大面積塗装。
配合主剤:硬化剤=4:1
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
パナロックは、「高濃度硬化剤設計」により10:1型ウレタン塗料ならではの速乾性と、4:1型ウレタン塗料並みの高外観品質を兼ね備えた2液型超速乾アクリルウレタン樹脂塗料の集大成と言える日本型2K塗料です。
オリジナル設計の「泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂」を導入したマルス2K原色や、溶剤インパクトを低減化させた「低溶剤インパクトウレタンシンナー」のパナロックシンナーにより、美しさと強靭さを合わせ持つ仕上り外観品質を実現します。
パナロック一般原色及びHF(ハイフロー)原色による1コート、トップコートソリッドカラーは光沢感、肉持ち感にすぐれ、2液型塗料ならではの耐水性、耐ガソリン性、付着性等の塗膜性能は高く、強靭な塗膜を形成します。
マルス2K原色に導入された新設計の泳ぎ/戻りムラ抑制樹脂により、モトリング現象(まだら模様)が抑制されたメタリック/パールカラーの目並びが均一な美しい仕上り外観品質を実現します。
溶剤インパクトを低減化したパナロックシンナーは、下地塗膜や旧塗膜への溶剤インパクトが少なく、チヂミ(リフティング現象)トラブルが生じにくい安心の塗装作業性です。
2液型塗料としての指触乾燥、硬化反応スピードはともに速く、作業性が高い実績のあるロングセラー塗料です。
用途自動車補修用途のみならず、建機、建築資材、産業機器等の工業製品に、幅広くご使用いただける汎用性の高いアクリルウレタン樹脂塗料です。
危険物の類別第四類
危険物の性状非水溶性
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