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モンキーFI車のノーマルスロットルボディ用に設計されたΦ35エアファンネルです。高い吸気率を実現。

軽量なアルミ製のファンネルです。高い吸気効率を実現し、バリエーションも豊富です。 汎用 ステンレストレーナー脱着可能

軽量なアルミ製のファンネルです。高い吸気効率を実現し、バリエーションも豊富です。 汎用

本製品にはスポンジ・ネットが付属されております。レース用パーツの為、キャブレターのセッティングが必要になります。ラバーリングは消耗品につき毎レースごとに交換してください。 各部寸法はファンネル本体寸法となり、ファンネル先端には高さ約15mmのドーム型ネットが付きます。

Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

新素材(スーパーフレックス)を使用 一般市販までに数々のテストを重ね実践でのデータを基に製作した高性能パワーリードバルブです。 低回転から高回転まで谷間のない幅広いスロットルワークレスポンスを実現。 ノーマル(ステンレスまたは、グラスファイバー製)に比べて耐久性も向上させています。(厚0.3mm) 大量生産が可能にした低コストです。

カラフルなアダプターで、様々なエンジンに対応しています。 エンジンのオイルフィラーキャップ部分にしっかり固定できます。 直径12cmのオイルファンネルでエンジンオイルを注ぎやすくなっています。 延長アダプターで手の届きにくい場所も作業しやすくなっています。[オイルキャップ適合メーカー] 47Wバヨネット(レッド)：AUDI/BMW/BENZ/VOLVO/VW M37X3.0(ブルー)：トヨタ/レクサス※プリウスとヤリスは除く M32X3.5(グリーン)：ホンダ/スズキ/ニッサン M42X4.5(ブラック)：スバル M35X4.0(オレンジ)：マツダ M40バヨネット(イエロー)：トヨタ/レクサス※3.0、3.3LV6エンジン ファンネル キャップアダプター：6個 延長継手 ※アダプターの適合は参考資料です。実際の車両の形状により取り付けできない場合もございます。

幅広い国産車に対応。半透明のオイルジョッキなので、オイルの入り状況が分かります。保管時にゴミの侵入を防ぐフタ付き

PWKΦ28M専用に設計され、優れた吸気率を実現します。

ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。 吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。 ※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。 2000年モデルからの排ガス規制モデルについて 排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。 F1車について F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。 但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。 車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。 ※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

FCRΦ28専用に設計され、優れた吸気率を実現します。