「フランジ ボルト ナット」の検索結果

絶縁スリーブと絶縁ワッシャーがフランジ間やフランジとボルトの間を絶縁するため、腐食や電蝕を防止することができます。 ボルト、ナット、ワッシャー、絶縁スリーブ、絶縁ワッシャーがセットになっているためバラバラに購入する必要がなく便利です。

ステンレスボルトナットの最大の欠点である焼き付け固着を確実に防止します。 乾燥状態で作業性に優れます。 全品パシペート処理により不動態皮膜を形成させております。

下部がワッシャーと一体化しており、緩み止めとなります。

オートバイに多用されている、頭部が8mm、ネジ部は直径6mmのフランジボルト。ステンレス製。

セレート無し

セレート無し

パック単位の小口販売です。

フランジ付で安定したクランプの締め付けが可能です。

座面に加工されたギザ(セレート)が戻り止め効果を出します。 ボルトの締結で緩みが生じやすい箇所に使用します。

座金が不要です。締め付けが容易にできます。

フリンジとナットがひとつになったターンナット。 フランジにビスを差し込むとナットが取り付けやすい状態にセットされ、しっかり締結できます。

ブシュ付きボルトです。

・RoHS指令適合製品です。

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絶縁材に樹脂スリーブを使用しているため、塗装と異なり剥離やピンホール等による絶縁不良が生じません。スリーブとねじ外径がほぼ同じため、フランジのボルト穴の拡大加工が不要です。ボルト材質は、耐食性に優れたステンレス鋼を使用しています。

・RoHS指令適合製品です。

ロックナットには金属フリクションプレートを使った"Uナット"や、ナイロンを使った"ナイロンナット"が一般的だが ZETA チタニウム フランジロックナットは、端面に独自加工を施すことでプレートを使うことなくフリクションを得ることに成功。 ボルトへの攻撃性はUナットとナイロンナットの中間程度で、安定した締め付けが可能。

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。